Eesti BMW Klubi

Nagu olen aru saanud, siis sul on klaasid, mitte plastik ning klaasiga asi veidi keerulisem...

Kui hea see poleerimine üldse on? Ses mõttes, et kas selle klaasi-plastiku ehitus pole selline, et pealispind on kõvema struktuuriga kui ülejäänud. Ja kui see kõvem pind pealt maha lihvida, siis kaua see uus poleeritud pind ka vastu peab?
Tuttav automaaler igatahes soovitas mul selle poleerimise mõtte unustada. Tema kogemus oli, et pealispind oli tugev ja pärast juba pehmem. Kel kogemusi?

max55 kirjutas:Tema kogemus oli, et pealispind oli tugev ja pärast juba pehmem. Kel kogemusi?

Sama väidab ka BMW ise. Aga kogemusi ootaks mõnelt, kes oma tulesid on poleerinud.

Olen poleerinud mõnel e39-l. Silmaga pole küll midagi aru saada, kas peal on kõvem osa. Paremaks igatahes läheb(nii heaks pole muidugi võimalik saada nagu uus klaas) ja poleerides ei saa ka midagi aru, kas peal on kõvem osa, kui sugavamal. Kui lihtsalt poleerpastaga ja kettaga üle käia(kõige mõttekam variant minumeelest), siis pole vahet, kuna see nii sügavale niikuinii ei võta. Korra olen ühel autol ka vesipaberiga lihvinud ja siis uuesti poleerinud ja tulemus on praktiliselt sama, mis lihtsalt kettaga korralikult poleerides. Lihvimine mõttetu vaev minuarust. Aga tean, kus see auto liigub ja saan vaadata, kas tuli on ka jäänud läikima või on juba tuhmiks läinud.

Tige23 kirjutas:No kirjutati pikk jutt kuidas neil on mingi eriline meetod ning E39 plastikklaas on tugev, kuid allub kenasti (30% paranemist) poleerimisele...
Hinnaks 700.- per klaas...
Et palju uued klaasid maksavad???

ma olin ka dilemma ees kas uued või siis smadris poleerida.
otsustasin uute kasuks kolm kopikatega läks mul. UM.

ps. uus asi on ikka teine, - kui vanast uus

Tige23 kirjutas:Nagu olen aru saanud, siis sul on klaasid, mitte plastik ning klaasiga asi veidi keerulisem...

smardis poleeritakse ainult plastik klaase !

priitv8 kirjutas:

max55 kirjutas:Tema kogemus oli, et pealispind oli tugev ja pärast juba pehmem. Kel kogemusi?

Sama väidab ka BMW ise. Aga kogemusi ootaks mõnelt, kes oma tulesid on poleerinud.

Samas kui tuleklaas on juba hägune ei ole kaotada enam miskit.
Variant oleks ju lasta see plastik peale poleerimist üle lakkida.
Teine lahendus oleka lasta tuleklaas üle teipida, mingi rallyteemaline jutt kunagi oli, et kruusasõidu autodel teibitakse läbipaistva teibiga klaasid üle, et nad ei puruneks koheselt, aga rohkem ma ei oska sellest rääkida.

paar pilti võrdluseks ka:
http://www.whisky-tango.com/headlightrestoration.htm

Tekst lehelt:

After 1hr of Magical Work and WALA! As good as NEW!

Mida ta niia kaua tegi? Arvestas koos lõunasöögiga

Smartservice pakkus, et kaks tuld võtab aega 4-5h?!

Ega nad tunnitasuga ei tööta?

Eip, 1500.- paar tuli nüüd meil?! Enne oli pre klaas 700.-

Teemante sisaldav pasta on nt klapi lihvpasta. Need maksavad suht vähe, aga teralisuse kohta ei oska kosta. Umbes analoogse kõvadusega pastat saab ka käiapurust (koguda käia alt).

Olen ise oma naha peal kogemata avastanud, et plastikust tulekatetel on ON alguses tugevam kaitsekiht peale kantud, tehases. Seega, nühid mis sa nühid, hiljem see pind kestma EI jää. Aitab ainult pinna kaitsmine ( mingi tugev lakk peale).

On ja töötab.

kaupo_s kirjutas:

Tige23 kirjutas:Nagu olen aru saanud, siis sul on klaasid, mitte plastik ning klaasiga asi veidi keerulisem...

smardis poleeritakse ainult plastik klaase !

Plastikust klaase pole olemas. On klaas või plastikust kaitse. Plastik läheb tuhmiks/kollaseks, klaas täkkeliseks.

Genne kirjutas:Olen ise oma naha peal kogemata avastanud, et plastikust tulekatetel on ON alguses tugevam kaitsekiht peale kantud, tehases. Seega, nühid mis sa nühid, hiljem see pind kestma EI jää. Aitab ainult pinna kaitsmine ( mingi tugev lakk peale).

On ja töötab.

mis lakk?

tramtram kirjutas:

Genne kirjutas:Olen ise oma naha peal kogemata avastanud, et plastikust tulekatetel on ON alguses tugevam kaitsekiht peale kantud, tehases. Seega, nühid mis sa nühid, hiljem see pind kestma EI jää. Aitab ainult pinna kaitsmine ( mingi tugev lakk peale).

On ja töötab.

mis lakk?

Kui teaks, oleks ise ka lakkinud.

Selline asi ka Eesti 3m esindustes olemas. Ise tegijatele kindlasti suureks abiks.

tegin enda E61 ka tulede uuenduskuuri. vaja läks liivapaberit (800, 1500, 2000), poleerimispastat ja paari tundi vaba aega. Tulemus jäi selline, et ise ka ei usu....nagu äsja tehasest välja sõitnud!

siim006 kirjutas:
Selline asi ka Eesti 3m esindustes olemas. Ise tegijatele kindlasti suureks abiks.

Mis hinnaga?