Eesti BMW Klubi

Kas kellelgi continental ice contactiga on mingit kogemust ? Mingi rehvimüüja väitis, et naastud on sisse kuumutatud ning sissesõitu ei vaja ja võib kohe alla keerata ning paugutama minna ? On reaalne selline asi ?

Ütleme nii et jah, aga mina teeks vähemalt mingi sissesõidu ära, kasvvõi 50km.

Naelte sissesõitmine on mingi x-jutt.
Kui naelte väljakukkumine on rehvimudelil tüüpviga, siis
sissesõitmine seda ei lahenda. Kui naelad on eeskujulikult
sees ja kinni, siis sissesõitmata lume ja jää peal drift ei
tee mitte midagi halba.

Ise paugutasin tutika rehviga hankook i pick naelaga kohe rajapeale, tulemus 20-40% naeladest läinud peale 10t ringi.
Jää/Lumi oli rada.

Enda pärast ikka võiks teha mingi väikse sõidu, hull mõte peale kuuaega rajal nühkimist uusi rehve osta ja vinguda, et naelu pole.

Kui see aitab midagi siis pole nagu probleemi seda teha, aga müügimehe jutt oli selline, et ei ole vaja teha, võta nüüd kinni kuskilt

Müügimees räägib seda, mida sa kuulda tahad. Mis juttu sina talle rääkisid? Muidugi pole vaja sissesõitu teha, kui igapäev rahulikult tööle/kooli sõidad.
Kui mina läksin talvekale uusi rehve ostma, mainiti kohe, et sissesõit 500-1000km.

Ja sulle siis 500-1000km maininud inimene ei olnud ei müügimees?
Mõned naelad on seebivee abiga sisse pressitud (see juba ütleb, et tegu on jamaga).
See libesti vajab sadakond kilomeetrit, kuni see ära aurustub/kuivab.
Aga kui tootjal tõesti on sellised naelad, mis vajavad sissetöötamist, siis selleks
on ka juhend tootjal olemas:
http://www.nokiantires.com/winter-tires ... nordman-5/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nokiantyres.com/innovation/i ... indicator/" onclick="window.open(this.href);return false;

no jutt oli see, et jäärajale drfitima minek ja kas on vaja ennem sissesõitu teha ? Vastuseks, et contil naastud sisse kuumutatud vms ja sissesõitu vaja pole.

Keeruline siis poodi tagasi minna

arnis kirjutas:Keeruline siis poodi tagasi minna

mida silmas pead ? Lähen poodi tagasi, küsin, ja saan sama vastuse ? Ma omaarust tõstatasin selle küsimuse stiilis kas kellelgi on kogemust antud rehviga ja kas selline jutt vastab tõele .

Contil ice contactil naelad tõesti väga lihtsalt välja ei tule. Sissesõit lumisel/jäisel pinnal on vajalik selleks, et nad välja roniks ja ronivad väga korralikud. Selleks peaks ka palju sõitma. Asfaltit väga ei taha kuna naelad pole selle tulemusena enam nii teravad.
Muidugi vana BD nael oluliselt parem kui HD. Kuid BD pole eriti enam saada.
Muidu conti rehv on võistluseks valmis alles teisel või kolmandal hooajal, oleneb palju sõidad.

Martin1 kirjutas:

IvoMei kirjutas:Mul vägagi rumal küsimus e39 kohta. Kas sellel rattalaagrid läbi minnes hakkavad undama ka või mingit häält tegema enne kui otsa saab?

Siin kohal võiks mainida põhjuse miks arvad et rattalaagrid läbi peaks olema üldse? (kui ei unda)
Olen kuulnud, et e39l ja e38l pidi tekkima ennem ka vibra sisse, ilma et isegi undama hakkaks. Kui juba päris laiali hakkab jooksma siis undab ilmselt ikka.

Põhjuseks oligi selline rumal küsimus Asi selline, et auto on saksamaalt toodud ja mina esimene omanik. Ise olen 6 aastat sellega sõitnud juba ja kuuldes lugusi kuidas tuttavad aina laagreid vahetavad (loomulikult tegu mitte saksa markidega) ja on tekkinud undamine. Sel juhul eesti tingimustes on e39 laagrid ikka päris vastupidavad.
EDIT: pidasingi silmas, et kas bemari laagrid ka ennem märku hakkavad andma või on ühel hetkel ragin taga ja seisan teeääres

Jah laagrid lähevad üldjuhul rahulikult.
Alguses millimeetritega hakkab ratas loksuma igatepidi (tõstukil).
Siis hakkab vaikselt undama (näiteks ühele poole kurvi minnes).
Siis uriseb täiega, igatepidi.
Siis lõpuks läheb asi väga mädanema ja võib laiali laguneda.
Kogu see protsess võib 10 000km võtta, isegi rohkem.

Kes ise angel eyes oma e36-le pannud, äkki oskab öelda, mis esituledesse neid panna saab? Enda bosch omadesse rõngad justkui ei sobi kuidagi, depodesse sai pandud, aga selle tule pistiku südamik oli teistsugune, ei saanud autoga ühendada. Dj auto tulesid pole käepärast, sinna pidi ka sobima, aga kuidas on lood tyc tuledega? Kas keegi on suutnud ilusti bosch tuledesse ccfl rõngad panna?

Kuidas E46 M Tech 2 udutulesi reguleerida?

Truffer kirjutas:Kes ise angel eyes oma e36-le pannud, äkki oskab öelda, mis esituledesse neid panna saab? Enda bosch omadesse rõngad justkui ei sobi kuidagi, depodesse sai pandud, aga selle tule pistiku südamik oli teistsugune, ei saanud autoga ühendada. Dj auto tulesid pole käepärast, sinna pidi ka sobima, aga kuidas on lood tyc tuledega? Kas keegi on suutnud ilusti bosch tuledesse ccfl rõngad panna?

viska need CCFL'id kus **** ja võta LED.
mõned aastad tagasi panin edukalt bosch tuledele LEDi angela aagid

e36 diisli paagis tekib vaakum, kas võib asi olla vigases paagikorgis?

Jah

Truffer kirjutas:Kes ise angel eyes oma e36-le pannud, äkki oskab öelda, mis esituledesse neid panna saab? Enda bosch omadesse rõngad justkui ei sobi kuidagi, depodesse sai pandud, aga selle tule pistiku südamik oli teistsugune, ei saanud autoga ühendada. Dj auto tulesid pole käepärast, sinna pidi ka sobima, aga kuidas on lood tyc tuledega? Kas keegi on suutnud ilusti bosch tuledesse ccfl rõngad panna?

Vastan ise.
Proovisin rõngaid bosch tuledesse, kuhu need absoluutselt ei sobinud. kasutasin ohtralt silikooni ja mäkerdasin kõik ära, plug and play'st nende tulede puhul asi kaugel. Loodetavasti mõnda aega püsivad rõngad paigal, kunagi peab ikkagi korralikult ümber tegema või teistesse tuledesse panema, kuhu sobivad ilusti.

Soovitus, e36 bosch tuledesse paras kepp rõngaid toppida. Enamusse teistesse firma tuledesse lähevad klõps-klõps ilusti rõngad sisse ja läätsed tagasi ette, pole pmst silikooni ega kahepoolset teipi vajagi

E46el jäävad kojamehed klaasi ülesse tsükli lõpus, muidu toimib kõik ilusti, aga nullasend on üleval, mitte all. Mootor pees?

karl1 kirjutas:E46el jäävad kojamehed klaasi ülesse tsükli lõpus, muidu toimib kõik ilusti, aga nullasend on üleval, mitte all. Mootor pees?

lõpulüliti katki, asub vast mootori sees

Truffer kirjutas:Kes ise angel eyes oma e36-le pannud, äkki oskab öelda, mis esituledesse neid panna saab? Enda bosch omadesse rõngad justkui ei sobi kuidagi, depodesse sai pandud, aga selle tule pistiku südamik oli teistsugune, ei saanud autoga ühendada. Dj auto tulesid pole käepärast, sinna pidi ka sobima, aga kuidas on lood tyc tuledega? Kas keegi on suutnud ilusti bosch tuledesse ccfl rõngad panna?

A sa pole mõelnud omale prillidesse panna angel eyed? Ma arvan, et need näeks sama badass välja, kui angel eyedega E36.

BMW E60 525d 2005, vahel sõitma minnes pole autol absoluutselt jõudu. Võid gaasipedaali põhja vajutada ning inimene kõnniks ka kiiremini eest ära. Ajapikku kogub ennast ning jõud tuleb tagasi. Toimub see arvatavasti külma mootoriga, mõned minutid sõites kaob see jama ära. Keegi teab, milles võib probleem olla? Seda ei juhtu just väga tihti, kuid ebameeldiv on sellegipoolest, tahaks selle jama ära lahendada.

markedmen kirjutas:BMW E60 525d 2005, vahel sõitma minnes pole autol absoluutselt jõudu. Võid gaasipedaali põhja vajutada ning inimene kõnniks ka kiiremini eest ära. Ajapikku kogub ennast ning jõud tuleb tagasi. Toimub see arvatavasti külma mootoriga, mõned minutid sõites kaob see jama ära. Keegi teab, milles võib probleem olla? Seda ei juhtu just väga tihti, kuid ebameeldiv on sellegipoolest, tahaks selle jama ära lahendada.

arvutit taha vaja, näeb ära mis erroreid vahele loobib.

Üks rumal küsimus kuskilt jooksis läbi aga ei leia enam. bmw e39 kui tuledemoodul mis peal on LCM ja tahaks panna LCM3 siis kas on vaja arvutiga tuvastada või hakkab tööle?

LCM2 on seal peal ja tahad LCM3-e.
Kindlasti vaja kodeerida sobivaks.
Ka VIN kood ja läbisõit korda ajada, muidu ei saa kodeerida.

m20b25 mootor poob mingi 3,5-4k pöörde pealt, ja edasi üldse ei lähe sealt pöördest, hakkab nagu paukuma. Samuti tühikäik seisab mingi 1500 juures ja vahepeal langeb normi. Õhulugeja ehk läbi või miskit muud?

Automaatkäigukastide remontijad, käed püsti, PS.
Just need, kes ei ole ainult BMWle spetsialiseerunud. Paraolümpia märgiga autol on mure.

Taho OÜ proovi. Kontakti saad googeldades.

Kas e36 sedaani tagumine aknalaud sobib kupeele ??