Eesti BMW Klubi

Siin kindlasti mõni rehvivahetusega tegelev mees ...

Nimelt eelmine rehvivahetaja on tõmmanud ca 200000000 njuutoniga kinni vargapoldid . Selle tulemusena sai lahti vaid ühe ratta ja teist kangutades andis järgi võti .
POldi pea diameeter on 25 mm ja augu mõõt 30 mm agu sügavus poldi peani ca 30 mm , seega poldid sügaval augus ja ligipääs raskendatud .
POldi külge ei hakka keevitus , korralikud puurid seda materjali ei võta , ruumi tavalise padruni peale rammimiseks ei ole ...


Peavalu näeb selline välja ainult tugevdatud .


Tegemist on 20 " kaunikesti kallite ratasega , seega igasugune gaasikeevitus ei ole samuti abiks ja koonusvastukeermega padrunit nii suurt ei ole ....

kellelgi on mõni hea idee kindlasti ...

Olin ise ka paar nädalat tagasi sama probleemi ees, kuna talve veljed oli vaja alla saada. Kasutusel olid McGuard vargapoldid, neil nii samuti eriti tugevast sulamist pead. Aga ka selliseks tööks on olemas vastavad tööriistad. Kõigi 4 poldi lahti saamiseks kulus ca 5min. Protsess näeb välja selline, et suuremat sorti haamriga taotakse läbi vastava tööriista üks koonus poldi otsa, see kopeerib vargapoldi kuju ja saab poldi lahti keerata.
Mul kulus neid koonuseid 2tk, iga uue koonuse eest pidin maksma 15€, aga parem ikka kui velga kogemata ära rikkuda.

Keerad ülejäänud 4 polti natuke lahti, teed väikese ringi ja logistab selle vargapoldi ka lahti veidike. Muidugi on oht sellega velge rikkuda, aga päris mitmel masinal on nii neid lahti saadud.

ma sain jutust aru et vöti andis järgi.aga mine kuskile korralikku rehvivahetusse.Korra oli selline juhus et autol läks rehv katki.Ratas oli turvapoldiga.Vötit polnud.Küll aga oli 24 tunni abi autol. Tundus et tal oli 1köik mis poltidega ratas all on.Normaalses kohas on neil see igapäevane teema......

Pronks pulk poldi peale ja kuvaldaga paar laksu ja korralik õhupüssiga proovi.

Meil on(olid enamuses) tagurpidi keermega padrunid(keermestajad) mis käivad püssi otsa ja siis täristad pätika maha.. McGardi mõõt on kahjuks ära kulunud juba...

Kõik eelmainitud variandid olid juba esimese posti tegemisel proovitud .

Tänaseks on mure lahendatud .

Aga milliselt siis probleem lahenes?

Veljed viidi öösel ära