Eesti BMW Klubi

hakkasin siisn www.autoosad.ee ringi tuhnima ja märkasin et itaalia ja saksa osade hinnavahe ikka metsik.

Milles asi? kas siis itaalia osa niipalju kehvem kah? või siis just sakslane on oma hinnaga üle pingutanud!

Tõsine huvi siis selle teema vastu kuna esisild tahaks natukene uuendamist saada ja sealsete jubinate hinnavahe on suht suur.

Aga proovi itaallane ära, saad ise ka teada.

itaalia - paha paha, pähh pähh

saksa - hea hea, tubli tubli

ma nagu ei viitsigi siin mula kuulata!

Konkreetsest vastusest oleks piisanud, näiteks nahu itaallane -saast!
Muud midagi, mitte et proovi ära jne.
Minumeelest oli mu küsimus piisavalt ka põhjendatud. Hinnavahe ei tähenda alati et kallim parem on. Paljude asjadega ongi nii et mingi firma topib oma tobeda embleemi külge ja asja hind topelt. Mõttetud firmad sellised.
Siit siis ka see küsimus. Ja nagu me kõik teame on see sakslane ka üks kapitaliset ja üritab meid kõiki paljaks koorida. Tahtsingi teada kumb siin siis üle pingutab.

Aga ridade vahelt andis lugeda et vist ikka kallim variant seekord parem.

Ise sai aegade alguses kui esimese bemmi ostsin need itaalia jupid ära proovitud.

Enam ei osta.

Roger10 kirjutas: ma nagu ei viitsigi siin mula kuulata!.

Aga kes käsib?

aga kes käsib nõmedalt vastata kui võiks lihtsa lause kirjutada ja saaks poole vähem klahve vajutada!

Abistamine on ju selle foorumi siht, või ma eksin? Mitte asjatundmatute valele teele juhatamine jne.

Ära võta isiklikult, kuid mõnikord on otsingust ja telefonist abi...

otsisin sõnaga itaalia ja essugi ei leidnud sellist konkreetset teemat

aga enne juba kui teemat tegin

Kunagi ostsin siksile Itaalias toodetud esiõõtsa puksid üldse ei istunud, seega tegin juba sellest omad järeldused. Ja teatavasti on siks ju otsapidi itaallane, see juba peaks eedlus olema, et asjad klapivad. Ja sakslasele seda enam- kahtlen väga...

jõudis kohal - vaatan sakslase poole

Aga ngk süüteküünlad japs vs prantslane??

Ainult japs, prantslane täielik saast

Konna asjade kohta on öeldud, et jäägu parfüümide tootmise juurde , autod ja kõik muu sellega seonduv neile ei sobi

AARE530 kirjutas:Konna asjade kohta on öeldud, et jäägu parfüümide tootmise juurde , autod ja kõik muu sellega seonduv neile ei sobi

Kuldsed sõnad

Paistab, et vedelikke nad teha mõistavad, mh. õlisid.

Kas firma Topran detailidega on ka keegi kokku puutunud ja milline on tagasiside? Peaks vist Saksa tegija olema? Plaan vahetada amordi tugilaagrid (tagumised).

Roger10 kirjutas:Hinnavahe ei tähenda alati et kallim parem on. Paljude asjadega ongi nii et mingi firma topib oma tobeda embleemi külge ja asja hind topelt. Mõttetud firmad sellised.

Ei ole vist just väga pop sõnavõtt, aga sel juhul ju BMW ka üks neist "mõttetutest firmadest". Tegelikult on vist ikka nii, et BMW viitsib kõigepealt täielikult veenduda mingi firma kvaliteedis, tellib jupid, lükkab oma logo peale ja vahetab hinnasildi 30-60% kõrgema vastu. Neid tootjaid on aga palju erinevaid ja veel palju rohkem on neid, keda BMW mingil põhjusel heaks ei kiida. Sul on nüüd kolm võimalust: 1) osta BMW orig. jupp. Maksad palju, aga kvaliteet on kindel (~90%). 2) uuri välja, kelle logo oli jupil enne kui BMW oma käe külge pani ja osta see - nõuab natuke researchi, kvaliteet sama, hind madalam. 3) osta täiesti suvaline jupp - maksad vähe, kvaliteet on bingo loto - liiga-hea-et-tõsi-olla hinna puhul saad normaaljuhul saasta, kuid juhuslikult võid ka millegi geniaalse otsa komistada.

Mind vaevas ca pool aastat tagasi sama küsimus. Itaallane oli ca 3x odavam, see pani mõtlema. Autol oli päris mitu sharniiri läbi, ostsin eksperimendi mõttes ühe itaallase ja ülejäänud UM-ist. Itaallane kestis ainult 4000km, loomulikult teised sharniirid on nagu uued.