differplokk (piiratud libisemisega)

[Raivo]

kas on võimalik lasta ehitada näiteks piiratud libisemisega diffriplokki tavalise tagasilla sisse?
kunagi vist kuulsin et Lill oli ühele 325i kupeele (Kaido omale vist) (e36) sellise asja ise valmis meisterdanud. on selline asi võimalik?
Tarmo, kas sa ka vist ise aretasid omale selle ise? kuidas toimib? ning kuidas see sõitu mõjutab? ning palju selline asi maksma võiks minna.
teised võiks kah kribada, et on mingit vahet tunda ning kas on üldse mõtet sellega jännata...

[Tarmo]

Ma ei teinud ise, mul HAKKAS ise plokkiks.
selles mõttes on nagu hea sõita küll, et külge rebib tunduvalt paremini ja libedaga , olen see aasta vaid 1 korra kinni jäänud.
Eelmine aastas kui ei olnud plokk siis ei saanud kohalt minema ega mäest ülesse.
Nüüd ikka teine asi.

[Raivo]

mismoodi ise hakkas?

krt, tegelt selle kinni jäämise ja kohalt stardi pärast ma seda asja uuringi...

[Tarmo]

ma ei tea, mis seal sees juhtus, aga midagi vist juhtus, sest plokk ta on.

aga miks sa lille käest ei küsi???
Või Kaido enda käest

[Muhv]

[quote][i]Algselt postitas Raivo[/i]
mismoodi ise hakkas?

krt, tegelt selle kinni jäämise ja kohalt stardi pärast ma seda asja uuringi... [/quote]

minu arvates ei aita seda masinat talvel miski muu paremini kui uued korralikud naelad. Lisaks pole IMHO selle masina probleemiks mitte kohalt saamine vaid libedaga kurvis käest minemine, mida saab parandada vaid rooli ja pedaalide vahelise muhvi upgreidimisega.

[kimmo]

nagu igal vidinal, on oMadis K plussid ja miinused ka blokil.

gaasijalaga tuleb libedal teel tunduvalt ettevaatlikum olla.
vajadusel pidev vedu.
paremini kontrollitav/esilekutsutav külglibisemine.

[Raivo]

selge.

Muhv, kummid on väga korralikud ja tift peaks kah piisavalt kogenud olema.
ning kurvid on nauditavad:)

ok, eks uurin asjaosaliste käest siis kah.

tänud.

[Mikk]

talvel saab ilma plokita ka kurvides nalja niiet vähe pole.omast kogemusest tean.