Eesti BMW Klubi

on kellelgi mingit ülevaadet eml süsteemist? vahelduva eduga süsteem töötab - ei tööta, järgmiselt:

1) püsikas ei tööta (enamasti)
2) ASC töötab alati, kuid ei kuva püsika mittetöötamise ajal [][]ASC[][] pilti infotabloole kui rakendub.
3) mõnikord tuleb "owners handbook" teade infotabloole ilma veateateta, tundub, et just nendel kordadel kui need 2 esimest viga ka esinevad.

mille viga võiks kahtlustada? mul e34 535, aga rohkem levinud peaks vist sama süsteem 735 peal olema.
jutt siis sellest elektroonilise gaasipedaaliga variandist.

johhaidi keegi ei teagi? ma ka ei tea

Mina olen selle süsteemi stand-alone variandis m20 peale aretanud ja tööle saanud.

Ütle siis mehele mis viga on kui tead.

jah ülimalt armas oleks kasvõi olulisimate komponentide nimed ära mainida, et ma teaks mida kuskilt teise autopealt maha keerata

tartus vist ühtegi kohta pole, mis sellel teemal midagi ette oskaks võtta?

ei pidand mingeid vigu näitama proovisin teist ühe teise gaasiklapiga ka ja endaoma tegin ka seest hästi kenasti puhtaks ja värki aga sellest ei muutund midagi, paistab et viga pole igaljuhul gaasiklapis endas

tutikas gaasipedaali asendi andur jäi ka mingi hetk näppu, aga see vist ei tundu eriti tõenäolise põhjusena? väga ei ahvatle seda gaasipedaali majandust seal põrandal lahti kiskuma

Aasta möödas ja ikka ei tööta?

patrik kirjutas:Aasta möödas ja ikka ei tööta?

no ükskord natuke töötas, üleeile vist =)

keegi tartus mõnda kohta teab, kes seda fixida suudaks siis olen pakkumistele soovitustele vägagi avatud.

kusjuures ikka veel pole ise korda läind, kas eestis keegi peale patricu ka sellist asja remontida oskab, nagu tartus ma mõtlen?

Ega seal peale EML-i juhtploki midagi jupsida ei saagi, see on asi mis vananedes trikke kipub hakkama tegema.
Võib aidata juhtploki puhastamine-kuivatamine, halvemal juhul asendamine.

cyc kirjutas:Ega seal peale EML-i juhtploki midagi jupsida ei saagi, see on asi mis vananedes trikke kipub hakkama tegema.
Võib aidata juhtploki puhastamine-kuivatamine, halvemal juhul asendamine.

jaa.. seda ma olen ka ammu mõelnud. kui kellelgi on testimiseks laenata (ka vaevatasu eest) seda plokki siis teretulnud privasse kirjutama ja joonistama

niiskuskahjustusi või midagi kohe silmapaistvat endaomal ka viga polnud, aga jah, mine sa tea. keegi kunagi teda vahetanud igaljuhul jbua oli, kuupäev produkti korpusel oli mitmed aastad uuem autost endast.

Oli tänu kasutajale cyc võimalus proovida ka teist EML aju, mis tuli toimivast süsteemist

kapotialuses karbis kolmest keskmine (pildil nähtav) on ju EML oma, correct?


kahjuks aga erinevus puudus mu enda omaga,
* auto käima pannes näitab "check control" ilma ühegi järgneva veateateta (pole päris kindel, kas see asjasse puutub)
* püsikas ei tööta
* veojõukontroll ka ilmselt mitte.. täna küll seda ei testind.

seni proovind siis:
* teist EML aju
* teist el. gaasiklappi

mõlemaga tulemus ikka sama ja mittetoimiv.
kusjuures püsika kang sellesmõttes töötab, et kui jalaga gaasi peal hoida siis kangiga klõbistades on võimalik kiirust lisada. aga gaasipedaal lahti lastes püsikas peale ei jää.

mul on muidu sahtlipõhjas üks tutikas el gaasipedaali potentsiomeeter ka.. mida ma küll tema asukoha tülikuse pärast testinud pole senimaani, kas tasuks ka seda proovida? samas gaasipedaal ju justkui tiptop toimib.

pakkumine jätkuvalt jõus, too auto siia ja tuvastan vea

Spidoplokis eml tuli üldse põlema läheb?

nonii, 3a ja auto korras, selgus, et ise siiski korda ei läind.. või oleks pidand kauem ootama

1) "check control/owners handbook" (ilma veateateta) kuvati, sest CCM (Check Control Module) oli katki.
2) peale CCM vahetust taastus püsikas ja ASC sekkumise teavitus kelladeplokis (ja ka kõik muud veateated)
3) ASC töö oli häiritud, sest hammastega flantsid tagasillas, millelt ABS rataste kiirust loeb olid roostes

kasutaja Volum tegi korda

http://i.imgur.com/O71Iyao.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Väike võrdlus ka, miks ASC lampi sekkus.