0W 30 õli asemel 5W 30 õli

[Mart320d]

Tere

Auto ostujärgne õlivahetus ees. Töökoda tahab originaalis ettenähtud 0W 30 asemel panna 5W 30 (castrol) põhjendusega, et 150000 sõitnud mootor pole enam uus ja õli viskoossus peabgi natuke suurem olema. Kas peab paika või peaksin ikka 0W 30-t suruma?

[karmo]

Kui vastab tehasepoolsetele nõuetele,siis ei ole probleemi.
Ma ei tea muidugi,mis aasta ja mis auto sul on,vastavalt sellele tuleb ka õli valida.

[lynx]

sellise leitsakuga valiksin mina igatahes selle "paksema" õli (5W30) ..aga kasutage pigem Motuli õli
Head Castroli (ja teisi kvaliteetõlisid) saab Soomest kõige lähemalt

[iffiff]

See 5w või 0w või 10w ei mängi praeguse ilmaga mitte mingit rolli. See näitab viskoossust talvistel temperatuuridel külma mootoriga.

[lynx]

mida väiksem on esimene number enne W näitab seda, et madalatel temperatuuridel on õli vedelam ..numbripaaril, mis on peale W näitab kui "paks" on õli kuumadel temperatuuridel
nullW on vedelam kui 5W ja see ei ole hea, kui vanal mootoril õli liiga vedel on juba käivitades/külmana
0W30 on külmana üsna vedel ja kuumenedes on ka ikkagi võrdlemisi vedel.
150K sõitnud mootoriga ei ole mõtet üle pingutada selle kõige "peenema" õliga ..mehhanismid on juba parasjagu kulunud ja surve seetõttu langeb selle vedela õliga

[Indrek523]

Paras jalgratta leiutamine, minuarust kõige sobivam on tootjapoolse õli kasutamine mitte mingite wd ja asjade vahtimine! Need näitavad ainult viskoossust, iga tänapäevane varuosapood leiab sobiva õli kataloogist automargi, mudeli ja mootori andmete järgi! Olgu see mootor või seitse miljonit sõitnud, käib sinna ikka tehasepoolse soovitusega õli!

[priidik]

Paras jalgratta leiutamine, minuarust kõige sobivam on tootjapoolse õli kasutamine mitte mingite wd ja asjade vahtimine! Need näitavad ainult viskoossust, iga tänapäevane varuosapood leiab sobiva õli kataloogist automargi, mudeli ja mootori andmete järgi! Olgu see mootor või seitse miljonit sõitnud, käib sinna ikka tehasepoolse soovitusega õli!

Julgen vastupidist väita. Tehase soovitus on tihtipeale kuni 30 000 km hooldusvälp, selle tervislikkus mootorile väheusutav eks. Mäletamist mööda mingi aeg soovitas tehas enamikele mootoritele 0w30 panna, et seda pikka hooldusvälpa kanda. Hiljem, millegipärast, pöörduti tagasi 5w30 poole.