Eesti BMW Klubi

Oskab keegi soovitada head ja pädevat teenindust Tartus?

Mitte keegi siin foorumis ei tea soovitada ühtegi teenindust Tartus? kellelgi pole kordagi olnud probleeme turboga??

Kogemust pole aga telekast tuli reklaam. Et tallinnas ja tartus

https://www.turbobaltic.ee/#contacts" onclick="window.open(this.href);return false;

Sorry for OT, aga… 5 tunniga nii rahutuks minna on natuke naljakas.. Anna natuke aega, inimesed ei ole nonstop foorumis

Nüüdseks on juba rohkem tunde möödas, aga pole kippu ega kõppu. Kõigil on tip top korras autod. kellelgi pole kunagi olnud vajadust turbo remondiga tegeleda?

Siin ju kõigil prillikivid, ülevaatused läbitakse kiitusega.

Aga vastus on teemas olemas, kui lugeda oskad.

aabb

Lõppeks tasub ehk Läti poole vaadata? Paljud lasevad ikka veel sealpool turbosid taastada (paljut muud ka muidugi), ilmselt sellel mingi põhjus on, et kohalike teenust ei usaldata.. Ämma Mondeo oma saadeti ka Info-Autost otse lõunasse. Kui on võimalus maha võtta ja paar-kolm-neli päeva oodata, siis ehk tasub uurida.

See turbobaltic taastabki Lätis

Lätti ei soovitata enam üldse turbosid saata. Pidi ainult p**** tagasi saama. Ma ei otsigi bmw'le tglt turbo remonti. VW jaoks vaja.

Võimalik on tellida uus keskosa turbole, kas siis läbi ebay või mingit muud teed pidi. Mõned müüjad ongi just Lätist, müüdav kaup aga pigem kuskilt Hiinast pärit. Pole võimatu, et just neid samasid keskosasid mõned "taastajad" paigaldavad. Ise olen ühe sellise pannud kunagi, samuti VW külge. Sõitsin umbes 10tkm ja siis müüsin auto maha, seega ei oska midagi kiita või laita. Hind jääb muidu 100-150EUR kanti.

Isegi kunagi vahetasin vag-i turbo sisu. Ebays maksis 75.- eurot.

RoccatX kirjutas:Lätti ei soovitata enam üldse turbosid saata. Pidi ainult p**** tagasi saama. Ma ei otsigi bmw'le tglt turbo remonti. VW jaoks vaja.

Põhinedes mitme inimese kogemusele ja/või kus see teadmine saadud on?
Sellega on huvitav asjaolu, Eestist saadetakse sinna, Soome, Rootsi kes veel. Ebays pakuvad oma kaupa. Enamus juhtudel on kõik rahul aga Eestis? Eestis ikka kõik "piixus". Kuidas see nii olla saab?

Mõni on arvamusel, et üldse ei tasu turbot taastada, otse esindusse ja telli uus, koos paigaldusega. Saad garantii ja elu lill.

Nüüd tuli ka omal küsimus- omal on kõigil disladel turbod pidanud õnneks aga sisselasked on ikka alati rohkem või vähem õlised, seega omal käel sisu vahetusele olen isegi mõelnud. Kas see ongi pmst niisama lihtne, et turbo maha, laua peal kojad laiali, uus sisu vahele ja kokku tagasi? Tiivikud peaks ju täppistasakaalus olema, neid maha ei roogita, ega ju? Lihtsalt vaatama, et kõige odavamat hiina kräppi osta ei õnnestu..

Kuumakoda ei pruugi nii lihtsalt küljest tulla, nii kinnituspoldid kui ka koda ise, sellisel juhul tuleks kuumutada mingil viisil eelnevalt. Aga muidu jah peaks need keskosad olema valmis paigalduseks, tiivikuid näppima ei pea.

Juuutuuubis leidub liikuvat pilti:
https://youtu.be/arFlS8Dpws8" onclick="window.open(this.href);return false;


Ma küsiks siia juurde, kas tuleb tellida ka vahetuse komplekt või kannatab ka vanu tihendeid kasutada.

Ausalt arvan, et kui sul föön juba laua peal, siis vaheta välja kõik mis tee peale jääb, pärast elu rahulikum.
Uus keskosa on 100+€, siis rebuild set lisaks 20-30€ ei peaks enam tapma. Muidugi sealt enamus asju vist ongi sisu külge mõeldud, aga mingid jubiinad ikka kasutusse lähevad, vaevalt et eraldi neid odavam sebida on..

Pigem ikka 90 eurot aga sellest ei ole üldse lugu(11652348523). Mõnikord on nii, kus soovitatakse mõned asjad vahetada aga reaalset vajadust ei ole.

Mu arvamus,et need kellel nt Neringsis Lätis(teistega kogemused puuduvad) taastatud turbo es kesta,siis on paigaldaja mädakäpp.Metsaka peal on üle kolme aasta kestnud ja mingeid probleeme pole ja töötunde ikka 6-8 tuhat selle ajaga.Kogemus kuskil 10-15 turboga,nii sõiduautod kui ka muu tehnika.See et turbo otsa saab peab ikka põhjus olema,kas puudulik õlisurve,pikad välbad või tsipitud.

Ise soovitan Br turbot. Mitmeid turbosid neilt tellinud/paigaldanud ja pole probleeme olnud.

Turbo rikneb eelkõige puuduliku õlituse põhjusel, bensiinimootoritel ka jahutusprobleemide tõttu! Ja pole absoluutselt mingit vahet kas katkist turbot remondib läti respekteeritud ettevõte või BR Turbo, kolme soti eest saab sinna nagunii hiina sisu ja turbo kojad lastakse klaaspritsiga värskemaks!

Enamus annavad aasta garantiid läbisõidupiiranguta. Tallinnas taastavad enamus turboid 265 eur.. turbo saab kõik uued liikuvad osad ja stendis seadistatakse paika.

Mul üle aasta (~25k km) on turbobaltic.ee turbo autol peal. Just ükspäev loksutasin ja siiani lõtkuvaba.
Mu meelest suht soodsalt sai toimiva asja.

Elementaarhooldus:
Õli vahetus 10-12k km tagant.
Õhufiltrit kord aastas.


E91 320d M47 120kw.

Mul m57n2 3,0d,üle 10000km küll juba neringsi ehk lätlaste sisuga turbo sõitnud,seni kõik ok.