Eesti BMW Klubi

Keegi teab kus asub starteri relee? ja kas starteril mingi kaitse ka kuskil on?

Nimelt, juhtus selline asi, et auto suri välja, uuesti käivitades paar korda vedas mootorit ringi ja rohkem ei jaksanud (kuigi akus oli nii palju voolu, et tuled põlesid ilusti, õhku puhkus tuppa ilusti, käivitamise ajal ei kustunud armatuuris tulesid ära jms.) ja peale seda hakkas starter klõpsu tegema.
Laadisin aku täis ja proovisin uuesti, ikka tegi ainult klõpsu kui käivitada üritasin. Tagusin metallist pulga ja haamriga veits starterit ja proovisin kruvikaga otse starterile ka voolu anda aga ikka tegi ainult klõpsu ja mootorit ringi ei vedanud. Lõpuks juhtus nii, et see pulk millega tagusin läks ilmselt starteri + ja - klemmi vastu vms ja viskas sädemeid. Peale seda ei tee starter ka enam klõpsu ja käima ka ei saa.
Pls help

Mainin ära veel, et varem oli ka paar korda nii, et starterit andes klõpsub ja kui süüde välja keerata ning uuesti süüdet anda siis läheb käima. Mõnikord tahtis rohkem kordi jebimist, teinekord vähem.

See starter ise on sul ilmselt otsas omadega. Otse kruvikaga starterilt ühendades ei puutu relee ega kaitse asjasse.

paradiisivares kirjutas:See starter ise on sul ilmselt otsas omadega. Otse kruvikaga starterilt ühendades ei puutu relee ega kaitse asjasse.

Seda tean, et otse kruvikaga ei puutu relee ega kaitse asjasse, aga mis seal läbi võis minna peale seda kui seal sädemeid hakkas lendama? Starter? Kaitse? Relee? Starter ei tee plõksu ka enam.

Ega plõksude järgi diagnoosi panna ei saagi. Kontrolli alustuseks kas toide pistikusse jõuab üldse.

Sädemeid lendab seal niikuinii kui kahte kõige jämedamat klemmi sillata ning starter ja toited on korras.
Peenemaid klemme peaks olema kaks. Kui õige nendest otse ühendades ei plõksu, siis võib-olla harjad läbi, sest tõmberelee mass käib läbi harjade. Mõttetu on mõlki peksta neid startereid alati, maha tuleks võtta ikka.

Nii, pärast 1 päeva seismist, akuklemm maas, hakkas starter taas häält tegema, klõpsub.
Mida soovitate teha/kontrollida?

Vaata kas kere ja mootori vaheline massijuhe on ok.