Eesti BMW Klubi

Õhtust.
Õrnalt pidurdades viskab keresse värina sisse ja midagi nagu klopiks pidurdamise ajal, kui tugevamalt vajutada siis viga nagu poleks.
Sai just tagumised kettad ja klotsid vahetatud, võttis vähemaks värinat küll.
Tõstsin esimese juhipoolse ratta tungiga ülesse, keerutasin velge ja mingil maal sahiseb ja mingi hetk pöörleb ilusti.
Kas esimesed kettad võivad sellist asja põhjustada?
Ca 10 000km on esimesed läbinud.

Ma pakun, et ikkagi on esimesed kettad, kõik sümptomid viitavad sellele, eriti see "sahiseb- käib vabalt".

Kas rooliga on värinat ka tunda?

ttsys kirjutas: ↑31.05.2019 10:53 36 Kas rooliga on värinat ka tunda?

Eile õhtul veel tegin natukene proovi, rooli viskab kuidas kunagi värinat, koguaeg ei värista rooli.

Väiksel kiirusel ca 40 alla pidurdades tundub kõik ok.
Aga üle 50kmh õrnalt pidurdades hakkab pihta.

Ilmselt support kinni, tagajärjeks kõver ketas.

Sadulas jah midagi. Support ei liigu vabalt siis eriti väiksel kiirusel ja õrnal pidurdusel vibab rooli. Kui juba linnakiirusel pidurdades vibab siis pigem kolb kinni. Kettad vaevalt kohe kõverad. Lahti vaja võtta asap - puhastada ka klotside tugipinnad ja määrida õige määrdega - mitte selle kollast värvi veepõhise juraga, mida topitakse pakikestes remondikomplekti vaid sünteetilise pidurite määrdega.

ttsys kirjutas: ↑31.05.2019 12:13 50 määrida õige määrdega - mitte selle kollast värvi veepõhise juraga, mida topitakse pakikestes remondikomplekti vaid sünteetilise pidurite määrdega.

Soovitad konkreetset toodet? Teroson VR 500 sobilik?

Kettad ja rummud ülemõõta ka

Esi ülemised õõtsapuksid läbi ei ole? Tekitavad samuti "kõvera ketta" sündroomi.

Volum, millist puksi antud joonisel silmas pead?
http://bmwfans.info/parts-catalog/F11/E ... ion_strut/

Nr 2