Eesti BMW Klubi

Tervist!

E60 535D 210kW on järelpaigaldatud originaal Webasto (puldiga, taimeriga). Selle käigus on vahetatud ka "heater core" ning koos sellega ka salongiradikas sellise vastu, mille küljes elektrilist lisasoojendit ei ole. Samuti on kõrvaldatud suur [+] juhe, mis käib pagasnikus kaitsme F92 (100A) alla.

Skeem, kus on erinevad variandid mainitud: http://bmwfans.info/parts-catalog/E60N/ ... condition/

Selle protsessi käigus on mootoriajusse (DDE 6.2) tekkinud veakood "43F2 Electrical Aux Heater - Activation Interrupted" - loogiline, ei saa ju aktiveerida asja, mida ei olegi

Siit küsimus: mis moodi on asi lahendatud sõidukitel, millel Webasto on peal juba tehasest? Tarkvarauuendust olen teinud, Webasto on lisatud FA listi igale poole nagu kord ja kohus, aga viga säilib. Kodeeringus elektrilise lisasoojendi kandeid kuskilt ei leidnud.
Jube lihtne oleks softist veakood välja progeda, aga vaadates teiste Webastoga masinate pealt loetud softe, siis on seal see veakood justkui aktiivne? Ehk peab olema mingi muu, õigem viis...

Tänud kaasamõtlejatele

Lisaküsimus: kas on mingit lihtsat nippi kuidas Webasto sõidusoojendi funktsioon välja lülitada?
Puldist ja taimerist maa ja ilm, hea meelega laseks tal sõidu ajal puhata Otsad nii lühikesed, et tahmab end täis varsti...

IHKA moodulist saab "zuheizung" funktsiooni välja kodeerida.

Tool32 proovi
Osad juhtplokid säilitavad endale mällu konfiguratsiooni mis lisad küljes on, see tuleb resettida.
Käsku ei mäleta kuna saksa keel pole suus. Ise ka leiutan iga kord. Sama nagu acc kustutatakse mälust.

Tänud!

Tool32 sai eile läbi uuritud ja õige asi leitud, viga kadunud. Üks mure vähem

Zuheizung kodeeringu katsetan täna ära. Eelnevalt pidasin seda üldiseks webasto kodeeringuks ja ei hakanud teda näppimagi...