325i kõrged tühikäigu pöörded

[soon]

Probleem selles, et 87 a 325i gaasi rahulikult lahti lastes jäävad tühikäigul mootori pöörded maru kõrgele (nagu jääks gaas peale). Tekkinud on see ilmselt seismise tagajärjel (üle kuu aja praeguse külmaga). Kui kiiresti gaasi vajutada ja lahti lasta, lähevad pöörded normaalsele tasemele (ise pean normaalseks ca 700-800). Rahulikult gaas lahti lastes jäävad pöörded u 1200 peale. Ma küll olen seda gaasi pedaali vändanud üles alla, arvates, et tross võib jääda kinni, kuid ei tundu viga selles olevat. Mis võib olla põhjuseks?

[soon]

Unustasin mainida, et siiani olen saanud mootorile ette heita vaid tagasihoidlikku nookuri tiksumist. Õli ta ei võta ja käivitub iga ilmaga ideaalselt. Vahetamist nõuaksid küll küünlajuhtmed, muud väga ette heita ei saa. Samas mootori pöörded on suhteliselt ühtlased, väikest kõikumist võib märgata vaid tahhomeetri osuti tagasihoidlikus võnkumises aeg-ajalt, kõrvaga pöörete kõikumist väga kergelt eristada pole võimalik.

[Cardo]

Võib ka olla tühikäigu klapi viga. Mul sama asi vahest ilmneb ja mõne minutipärast vajuvad pöörded jälle alla.

[soon]

ei minul ole kannatust see mõni minut oodata, et nad alla vajuks. selle klapi väljavahetamise peale olen isegi mõelnud, kuigi pole kindel kas see probleemi lahendaks. nõme foori all pöördeid üleval hoida, samas veel rõvedam on hakata gaasiga tuunitama, et nad alla saada (ei ole kõige vaiksem auto mul )

[Raivo]

Ma lasin seda tühikäigu trossi reguleerida. Seda mis seal gaasihoovastiku juures asub, kohe kui kapoti avad, siis näed.

[Veiko]

Võibolla on drosselklapp seest must. Kiiresti gaasi maha lastes sulgub klapp korralikult (läheb hooga kinni), vaikselt lastes ei sulgu klapp korralikult ja õhk pääseb läbi. Mul oli ka kunagi selline probleem. Puhastasin drosseli ja määrisin hoovad ära ja sai korda.

[soon]

ok, tänud kõigile. katlustan ise, et viga on õhulugejas. ei raatsinud siiski veel uut osta ja lähemalt asja uurida pole ka mahti saanud. ehk lähipäevil

[Lauri_M]

kontrolli ka õhu lõdvikut kui sääl on kas või väike auk sees mõjub see mootori tööle päris palju

[ompracing]

jah nagu juba eelpool mainitud. kui sul on lõdvikus( mis läheb õhulugejasse) kas või pisike auk siis aju lülitab ennast automaatselt avarii reziimile ja lööb pöörded kõrgeks. tavaliselt esinevad lõdviku augud paindekohtadel seespool.