Tuvastatud reklaamiblokeerija: Meie veebis on võimalik kuvada külastajatele veebireklaamid. Palun kaaluge oma reklaamide blokeerija keelamist meie veebisaidil.
320i (alates 87) järgmine mure:
Kaitsmeplokist tuleb 21 kaitsme alt (salongivalgus, raadiomälu, tacho)
salongi punane-roheline juhe ning siseneb juhtmeskutti, mis suundub auto tagaosa suunas. Kuid kohta kus see väljub ei ole õnnestunud leida.
Juhtme sisenemisel sellesse skutti on vool olemas kuid agregaatideni ei jõua - oksüdeerunud pistik või kuskilt katki.
Kui kellelgi on varuks elektriskeem või teab peast kus punktis toimub 21 kaitsme alla olevate asjadele voolu hargnemine siis oleks jube tänulik.
BMW inseneride kala - juhtmeskutis on juhtmepundid omavahel lihtsalt joodetud - ei mingieid pistikuid! Niiskus on sellistele ühendustele rohkem kui ohtlik Eriti talvel, kui autopõrandal rohkem lumesulavett jne.
Siin kohal kysiksin siis yhe kysimuse, äkki keegi oskab vastata:
Kas 1.8; 2.0; 2,5; ... juhtmestik on peale kapotialuse juhtmestiku (peale seda ümmargust pistikut) kõik yhesugune või on seal vastavalt mootorile ka erinev juhtmestik?
Ühesõnaga, selleks et 316le -> (M20) 2.0 mootor panna on vaja terve juhtmestik välja vahetada?
kas M20 mootori poolne juhtmestik enne ja peale facelifti on kattuv?
vaja on 1.6le 2.0 (-83) peale panna ja mõtlen siin, et vahetaks juhtmestiku kaa siis kõige uuema võimaliku juhtmestiku vastu välja...tulevikus tahaks M50 peale mõelda.
Eriti talvel, kui autopõrandal rohkem lumesulavett jne.
