Eesti BMW Klubi

mis arvate lockhead piduriklotsidest, saan aru et eelistada tasub originaali aga kui alternatiiv on parem või vähemasti pole halvem? on kogemusi? ise olen palju kiitust nende kohta kuulnud. tartus müüb neid as autoring

AP Lockheed on vast ikka õige nimi. Mina olen kasutanud ja on head olnud.
Ferodo racing seeria on ka kuuldavasti hea, kui kiiremat sõitu plaanis.

AndresS kirjutas:AP Lockheed on vast ikka õige nimi. Mina olen kasutanud ja on head olnud.
Ferodo racing seeria on ka kuuldavasti hea, kui kiiremat sõitu plaanis.

just just nimi mul vähe viltu läks


netist leidsin-- Tuginedes enam kui 70-aastasele kogemusele originaalvarustuse tootmise alal, kasutavad AP Lockheedi insenerid oma toodete väljatöötamiseks kompuuterdisaini. Tootmisprotsessis kasutatakse läbiproovitud tehnoloogiaid, mille moderniseerimine võimaldab toota väikestes kogustes ja suurendada varustatavate automarkide arvu. Kõik tooted läbivad põhjaliku kontrolli ja katsetused. Kogu AP Lockheedi toodang vastab originaalvarustuse standarditele ning seetõttu on tagatud toodangu totaalne kvaliteet.

Noh, vaevalt et tänapäeval üldse midagi ilma kompuutrita välja töötatakse.
Aga Lockheed on üle keskmise tegija küll.

eero kirjutas:Noh, vaevalt et tänapäeval üldse midagi ilma kompuutrita välja töötatakse.
Aga Lockheed on üle keskmise tegija küll.

just just , aga mõtlesin kõsimuses kas on asi originaalile kvaliteedilt samaväärne või halvem?

Olen kasutanud neid klotse stock ketastel ees, väga hea kvaliteediga asjad on. Kuluvad kiirelt, aga samas on pidurdusvõime ikka täitsa tase omaette.
PS! Mida pehmem klots, seda kauem kestab ketas

siis panen ka ikka need ... kuna tuluke armatuuris juba põleb

Lockheedi klotside kohta midagi väga head ega halba pole lugenud. Kui sõidad 99.9% tänaval kasuta originaalklotsi ja ketast. Kui sõidad vahel rada ja tahad kindlat pidamist, kasuta Ferodot.

Palju olulisem konkreetsest klotsist on pidurivedeliku/voolikute korrasolek.

Väidetavalt toodab AP Lockheed piduriosi ka näiteks USA kosmosesüstikutele.
Minu kogemused siis sellised:
Plussid: Vaikne (ei vilista kuumaga jne).
Pidurdab korralikult, mitte nagu mõne muu tootja kivikõvast materjalist klotsiga.
Miinus: Kuna on suht pehmest materjalist, siis tuleb iga 2. aastal vahetada.
Kui piduritega peaks tekkima mingi muu probleem (näiteks kolb või liugur jääb kinni vms), siis klotsid kuluvad kohe ebavõrdseks või halvemal juhul vildakaks ära ja tuleb kindlasti asendada uutega. Ja seda isegi siis kui paari päeva jooksul servisesse satud (Tavaliselt sõidetakse muidugi võiduka lõpuni.)
Sõltuvalt autost ja sõidustiilist võib keegi teine olla totaalsel eriarvamusel.

minul vilistavad klotsid igaljuhul

Sauga rajal ei pidanud need klootsid ühte üritustki korralikult vastu. Ürituse lõppedes ei olnud klotsist peale metalli midagi alles, pidurivedelik kees ja kettad olid tuksis...

* aga ega ta ei olegi vast mõeldud selliseks julmaks kasutuseks...

Silwer kirjutas:Sauga rajal ei pidanud need klootsid ühte üritustki korralikult vastu. Ürituse lõppedes ei olnud klotsist peale metalli midagi alles, pidurivedelik kees ja kettad olid tuksis...

* aga ega ta ei olegi vast mõeldud selliseks julmaks kasutuseks...

kas Ferodo parem siis? kui mõnikord natuke kiiremat sõitu tahaks ka teha!

Siis võiks olla Ferodo DS2000. Alla DS2000 on rajal ikka nigelad. See DS2000 on veel selline mis peab jube hästi, kulub aeglaselt ja ei vilista nii palju kui seda teevad veel kangemad Ferodo klotsid: DS2500 (minu autol on sellised) ja DS3000 (kasutatakse juba ka WRC autodel).

Praegu on need AP Lockheedi klotsid juba Delphi nime all. Kuna ma saan neid hulgilaost soodsalt, siis olen neid viimased aastad kasutanud ja oma tuttavatele ka paigaldanud, mingeid märkusi pole siiani olnud. Muidu üsna tavalised vasepuruga klotsid. Ketaste peale ei hakka, ainuke märkus on see, et lahja piduri kasutamise järel (naiste käes auto) kogub klots endale sellise imeliku pinnakatte, mistõttu tema pidurdusomadused lahjenevad. Sõidad korra tuliseks ja siis on jälle ok.

Aare kirjutas:Praegu on need AP Lockheedi klotsid juba Delphi nime all. Kuna ma saan neid hulgilaost soodsalt, siis olen neid viimased aastad kasutanud ja oma tuttavatele ka paigaldanud, mingeid märkusi pole siiani olnud. Muidu üsna tavalised vasepuruga klotsid. Ketaste peale ei hakka, ainuke märkus on see, et lahja piduri kasutamise järel (naiste käes auto) kogub klots endale sellise imeliku pinnakatte, mistõttu tema pidurdusomadused lahjenevad. Sõidad korra tuliseks ja siis on jälle ok.

sul vist õigus jah http://iam.delphi.com/en-gb/products/br ... kepads.htm aga see Delphi ju suht vilets itaalia tootja varasemast või pole? kas ta neelas AP Lockheedi alla siis või?

Silwer kirjutas:Siis võiks olla Ferodo DS2000. Alla DS2000 on rajal ikka nigelad. See DS2000 on veel selline mis peab jube hästi, kulub aeglaselt ja ei vilista nii palju kui seda teevad veel kangemad Ferodo klotsid: DS2500 (minu autol on sellised) ja DS3000 (kasutatakse juba ka WRC autodel).

aga kus neid ferodo ds2000 müüakse ka

Ega seda tava poest ei saa. Lill on neid Soomest toonud. Tal on ka mingi laoseis DS2500 ja DS2000 klotse hetkel ka kohapeal. Aga hind on nendel klotsidel ka oluliselt kõrgem kui tavalisetel - terve auto komplekt on u. 4000 eek.

aga tavapoe ferodod mis need endast kujutavad näiteks http://www.ladu24.ee/index.php?tyyp=HA& ... =1&x=14194

ei taha rada sõita, lihtsalt tänavale vast ikka need ka sobivad

guardvv kirjutas:aga tavapoe ferodod mis need endast kujutavad näiteks http://www.ladu24.ee/index.php?tyyp=HA& ... =1&x=14194

ei taha rada sõita, lihtsalt tänavale vast ikka need ka sobivad

Need ongi tehtud ju tänaval nühkimiseks ja selleks sobib hästi.

kas keegi teab kas seda ferodo-t tartus ka keegi müüb?

aa juba leidsin automaailm, autoring

TEEMA VÕIB LUKKU PANNA!