Niisiis mure selline, et kõigepealt vilin nn. genekarihmaga seotud vidinate juures. Ise arvan, et see tuleb sellest laagrist millest jookseb läbi see võll mis tuleb moororist ja läheb ventika külge (kui keegi teab selle täpset nime siis andke teada). Võimalus on ka muidugi pingutus rullik või siis välja veninud rihm ise, kuid ei usu et rihm sai teine pool aastat tahasi välja vahetatud, sama tegin ka ülemise vabajooksu rullikuga. Igatahes heli/vilin on ka veidi erinev kui rihm seda teeks. Ja oletada võib ka selle laagri kasuks kuna mul seal venti sidur jäigalt kinni keevitatud (mina seda ei teinud, oli juba ostes- isegi ei pannud tähele seda). Vent on kogu aeg taga, ja minu meelest on seal sellest sees ka vibratsioon, kuna füüsikaseadused ütlevad meile ju seda et need keevituspunktid peaksid ideaalis olema täpselt vastas pol ja ühe suurused, mida aga ei ole võimalik isekeevitajal kül nüüd teha.
Kui keegi leiab veel mingi oletatava põhjuse on see vägagi oodatud. Ei viitsi kül nüüd hakata autot ülesehiatama hakata, rahakotile hakkab.
Teinegi probleem (võib tuleneda ka esimesest), vaatasin paarpäeva tagasi kapotialla ja pidin kreepsu saama, õli pritsmed olid nii kapoti luugil kui ka mootorikattel mootori õlikorgi ümbruses ca 30cm raadusega. Kahtlustasin õlikorki kuid kkork on nagu ikka ja lahti ta ka ei olnud.
Anti mulle siis nõu et kisu käival pillil varras välja ja vaata kas lööb õli välja, et äkki on surve karteris, asi tehtud ja ma küll ei märganud et oleks õli välja löönud. (see sai tehtud tühikäigul ja ilma gaasi andmata).
Ei tahaks mootorit kokku jooksutada nii et soovitage midagi mis aitaks, mul siin vaja veel paar pikka otsa teha.
, kuid kindel ei ole 
