Eesti BMW Klubi

Tere,

Siuke pisike mure nagu närib hinge.
Nimelt lumehelbekese nuppu vajutades hakkab küll ilusti külma puhuma ja kõik tundub korras olevat aga vot mootor hakkab ka imelikku häält tegema. Eeldada võiks et pöörded langevad aga hoopis vastupidi (tühikäigul siis) kui muidu tiksub nii 700 rpm peal siis külm peale pannes tõuseb 900 rpm aga mootor hakkab lõgisema, ikka üsna tugevalt, ja ka minek on oluliselt kehvem. Ei tahaks uskuda et see on normaalne.
Oskab keegi mingit infot jagada midagi soovitada?


Autoks e46 2001, 318, 2.0 105kw bensiin, automaatkast
Ivo

Endal samamoodi pöörded tõusevad c. 200 võrra. Kas nii ongi normaalne?
Võiks küll eeldada, et kliima jaoks vaja sutsu rohkem pöördeid ja seepärast tõstabki.

Minul tõstab tühikäigul korraks kuni ca 1000 ja langeb ca 800le tagasi, minek on sama ja ei lõgise. Ehk mingi jama on ikkagi

Minge kontrollige külmaaine kogus ära süsteemis ,ma pakun välja et liiga palju on seda.Ja ikka korraliku aparaadiga,mitte nurga taha kaaludega poistel.

Mul jällegi kukuvad pöörded kui kliima tööle hakkab.Mis selle tingida võiks?

Midagi peab muutuma mootoritöös, sest tuleb lisakoormus järgi kondipumba näol. Aga pole enne kuulnud, et pöörded tõusevad

mul umbes paari kolmekümneks sekundiks tõusevad ja siis jälle langevad endisele tasemele

Mul on ka nii, et kui tööle panen, siis hetkeks tõusevad pöörded, kuid langevad peagi.

Minu autol näiteks tõusevad kliimapumba sisselülitades pöörded 500-700-le, mis on ka täiesti normaalne. Kusjuures BMW V8 mootoritel soovitataksegi tühikäigul tiksudes hoida konti sees, et tõhustada laadimist.