Eesti BMW Klubi

keegi oskab soovitada kus saaks distants käivitusega alrme?
soov siis distantskäivitusega alarm autole soetada ja mitte väga kallilt..

Otsi tuuning e-poodidest

minuteada see on lasavidin, mille saab lisana vastavale alarmile paigaldada

Cardo kirjutas:minuteada see on lasavidin, mille saab lisana vastavale alarmile paigaldada

väike parandus siis...sooviks sellist alarmi koos paigaldusega kuna hetkel ple üldse alarmi autol..

On auto manual või automaat?

hm, täitsa huvitav asi.

mis maksab ?

automaat kast.

tanel25 kirjutas:On auto manual või automaat?

520 automaat

tanel25 kirjutas:On auto manual või automaat?

Arvan et peaks olema ikka automaat ,kuna harjumusena lükkad ikka manuaalil käigu sisse kui seisma jääd !

vahet ei ole, kas automaat või manual.
lihtsalt aktiveerimine manuaaliga tülikam, kuna autost väljudes tuleb puldi nuppe näppida, ning siis võtad võtme välja ja mootor jääb tööle. paned ukse kinni ja signa peale, ning kui vahepeal ust lahti ei tee, siis saad puldist käivitada, muidu ei saa!

Tean ühte autot, millel selline asi peal ja seal on tehtud nii, et distantskäiviamiseks peab ka käsipidur peal olema. Manuaalkastiga auto puhul väga mõistlik tingimus, minu meelest.

http://code.ee/164est.html
http://www.automaaler.ee/tooted.php?cat=1838

võtmesõnaks on distantskäivitus!

randar1985 kirjutas:

tanel25 kirjutas:On auto manual või automaat?

520 automaat

Selge. Kui oleks manuaal,siis halb näide,info teada et, mitte panna sellist funktsiooni.

i-bmw-i kirjutas:http://code.ee/164est.html
http://www.automaaler.ee/tooted.php?cat=1838

võtmesõnaks on distantskäivitus!

tänud kõigile

tanel25 kirjutas:

randar1985 kirjutas:

tanel25 kirjutas:On auto manual või automaat?

520 automaat

Selge. Kui oleks manuaal,siis halb näide,info teada et, mitte panna sellist funktsiooni.

kui on õieti paigaldatud, siis ei ole probleemi.
sellejaoks on tähtsad insenerid välja mõelnud nn vabakäigu kontrolli.

i-bmw-i kirjutas:

tanel25 kirjutas:

randar1985 kirjutas: 520 automaat

Selge. Kui oleks manuaal,siis halb näide,info teada et, mitte panna sellist funktsiooni.

kui on õieti paigaldatud, siis ei ole probleemi.
sellejaoks on tähtsad insenerid välja mõelnud nn vabakäigu kontrolli.

Just nii

see käsipiduri nõue on paljudel peal kuid ka see ei aita sest just eile näitas mulle üks sõber üht audi a6 te millel distants käivitus ja manuaaal kastiga.esimeselpäeval unustas käigu sisse ja pani küll kässari peale kuid ei teadnud seda et kässer ei võta korralikult ja läks tuppa ning hommikul aknast autot käivitades põrutas auto kenasti vastu seina.hullu küll polnud kuid nüüd hoolsam

Aga nt. E65-le saab sellise asja juba tehasest peale tellida (Standklimatisierung). See on siis pmst. seisuventilatsioon aga koos töötava konditsioneeriga.

EWS probleem on seal muidugi ka juba tehases lahendatud.
PS kas see on kuskil mainitud ka, et TA 520 üldse EWS omab?

Mul cliffordi distanskäivitus. Algul arvasin, et kui käik sees, siis ei käivitu (manuaalkast), aga võta näpust, sai proovitud hiljuti ja käivitub ikka küll, hakkab kohe vedama. Nüüd olen ära õppinud lihtsalt käsipiduriga parkimise, käiku sisse enam ei jäta. (krt teab, millal taskus näiteks kogemata nupule vajutad vms).

Aga 1 küsimus ka otsa siia, kui võtmest käima panen, pole starteriga kunagi mingit jama olnud, aga viimasel ajal nupust käivitades hakkab starterit ragistama ja käima ei lähe. Millest see tuleneb, pendiks läbi või mis?

On kellelgi kogemust nende alarmidega, kuidas need linnas levivad. Kuna korteril aknad ainult ühelpool ja auto teistpool maja kas siis toimiks see süsteem? Ühel lubatakse levi raadiuseks 450m ja teisel 1000m on see vahe tegelt ka nii suur?
Cenmax Vigilant ST-5
http://www.akustika.ee/pood/index.php?G ... rrency=EEK

Secure 2-Way
http://www.autoalarm.ee/index.php?secure

hansu kirjutas: Secure 2-Way

See levib küll väga hästi.

Kas keegi oskab seletada, miks distantskäivitus hea on? Auto soojendamine?

Krt, ma tahaks ikka suure külmaga ise juures olla, kui mootor käivitub ja veenduda, et kõik normaalne on. Pättidele kah järjekordne ahvatlus autot nokkima tulla, kui mootor tiksub, aga masin tühi on.

Aga talvel on ju mugav, kui ärgates lased auto akna pealt tööle, jood kohvi ära ja istud sooja masinasse. Ja uksed ning rool on ju endiselt lukus, minema sõita ükski pätt temaga ei saa.

Fred22 kirjutas:Aga talvel on ju mugav, kui ärgates lased auto akna pealt tööle, jood kohvi ära ja istud sooja masinasse. Ja uksed ning rool on ju endiselt lukus, minema sõita ükski pätt temaga ei saa.

Ja uksed on endiselt valve all ning niisama avades peaks ju mootor ka kohe seisma jääma. Ja sõitmiseks peab süüte ikka sisse keerama. Seega ärandamise kohapealt pole ju mingit vahet.

eero kirjutas:

hansu kirjutas: Secure 2-Way

See levib küll väga hästi.

Kinnitan neid sõnu. Mul linnas auto teiselpool maja ja näitab kõik ilusti ära. Distants nii 100 kuni 150 meetrit. Maal sai proovitud ja kuskil 800 meetri pealt tundis auto ära.

Aga selle Cenmax Vigilant ST-5 koht ka keegi oskab öelda levi ulatust?

hansu kirjutas:Aga selle Cenmax Vigilant ST-5 koht ka keegi oskab öelda levi ulatust?

Manual väidab, et 300m, aga endal üle 100m. pole veel õnnestunud.

n6mm kirjutas:

hansu kirjutas:Aga selle Cenmax Vigilant ST-5 koht ka keegi oskab öelda levi ulatust?

Manual väidab, et 300m, aga endal üle 100m. pole veel õnnestunud.

See siis lagedal või läbi maja?

Aa kas teil talvel käsipidur kinni ei külmu? Buumeril küll vähe teine süsteem, kuid need autod, millel kässar piduriklotsidega ühendatud, sõidavad päris tihti lohisevate tagaratastega ära

Ahjaa õige- BMW ju tagavedu

- - -
Kas puldist käivitatud auto seiskub automaatselt teatud aja tagant?

Ja PS! Kui Käik sees on siis otse loomulikult hakkab auto liikuma, kui just automaatne sidur ei ole

Tere! Vast ei pea seda käsipidurit jõuga lõpuni peale tõmbama. Piisab sellest, kui käsipiduri hoiatustuli hakkab põlema armatuuris ehk siis kohe kui käsipidurit tõmmatakse veidi ülespoole. Muidu isegi nähtud esiveolisi, üks ratas loha libisemas