Eesti BMW Klubi

karl1 kirjutas:Näita siis mõnda kuulutust, või mingit infotki selle kohta. Pole olemas sellist kombinatsiooni, nagu sa väidad siin.

Neid kuulutusi ikka jagub aga nagu ma juba eespool nõustusin, need pole tehasest selliselt tulnud! Ilmselgelt peale avariid pole keeruline feislift esiosa ja rooli paigaldamine kui nagunii need detailid väljavahetamisele kuuluvad! Siit ka minu vale arusaam oli, et vanema mootoriga ka feislift kere oli! Polnud vist väga keeruline seda välja lugeda mu varasemast postitusest!

Oskab soovitada tagavedrusi uusi, on vahet mis firma oma?
vedrud millega jääb lõpuks originaal kõrusele?

kunagi golfile panin taha uued, piix oli nii kõrge tuli ette ka uued osta et välimus normaalnem võrdne oleks.

Indrek523 kirjutas:

karl1 kirjutas:Näita siis mõnda kuulutust, või mingit infotki selle kohta. Pole olemas sellist kombinatsiooni, nagu sa väidad siin.

Neid kuulutusi ikka jagub aga nagu ma juba eespool nõustusin, need pole tehasest selliselt tulnud! Ilmselgelt peale avariid pole keeruline feislift esiosa ja rooli paigaldamine kui nagunii need detailid väljavahetamisele kuuluvad! Siit ka minu vale arusaam oli, et vanema mootoriga ka feislift kere oli! Polnud vist väga keeruline seda välja lugeda mu varasemast postitusest!

https://www.autoweek.nl/auto/16185/bmw-725tds/" onclick="window.open(this.href);return false;

mis sest tds-ist siia topid jutt käib e53 kerega autost.

karmo kirjutas:Kas e46 esimeste piduriketaste kaitseplekki saab inimese moodi ka vahetada või on vaja rattalaager ka eemaldada?
Leiab kuskilt asjaliku Do it yourself õpetust?

Vana pleki maha lõikad ja uuele ava sisse, et laagri tagant panna, siis võimalik ka inimese moodi vahetada

Tean, et e36'l on armatuuris 12v 1,5w pirnid (warning lights jne), aga milline pirn on kütuse näidikul?

Hei!

Tean, et kupeel ning sed/T erinevad esituled + tiivad aga kas keegi on katsetanud kas kogu krempel (tuli+suund) kupee oma touringule istub?

Silmaga ju näha,et erinevad ja ei istu.

Kujunduselt jah. Aga gabariitidelt ka siis või?

Esituled on samad,suunad erinevad,kuna tiib erinev.

Ma saan aru ja tean, et tiib on erinev
Püüan siis teisiti sõnastada..
Kui võtta koos kupee tuli ja suunakas siis kas need touringu auku istuvad?

Suund ei sobi,kuna tiib erinev. Millest sa aru ei saa? Esituli üksi sobib.

Värske E65 omanik. Ei ole kuskilt leidnud inglise või eestikeelset kasutusjuhendit. Eriti just iDrivega seotud asjad, NAVi ja telefon. Kas keegi teab kust saaks?

Googeldada oled proovinud? Suht esimene vaste juba toimib, ma pole teisi enam vaadanud.

https://www.manualslib.com/manual/18584/Bmw-745i.html" onclick="window.open(this.href);return false;

dephen kirjutas:Tean, et e36'l on armatuuris 12v 1,5w pirnid (warning lights jne), aga milline pirn on kütuse näidikul?

07 11 9 978 372
1.5 on odomeetri näidikul, 1.2w on hoiatustuledel.

E61 tagumine vasak ukseklaas nagiseb hirmsat moodi külmaga ja nüüd kuumaga oma ''pesas''.
Aken allapoole lasta siis on vaikus. Proovisin alkoholiga tihendid puhtaks teha aga ikka sama.
Lasin silikooni ja ei miskit. On kellelgi soovitusi või müüakse kusagil seda ülemist tihendit eraldi ka?

Kus kohast saan m52 geneka rulli asemele vabajooksusiduri? Mis auto oma sobib sinna?

Kas e38 ei ürita uksi üldse lukku panna kui ta arvab et üks uks lahti?

Tundub et ukse andur kuskil vigane sest soidu ajal lööb gongi ja ytleb door open kuigi ei ole. Võtmest ja keskkonsoolist nuppu vajutades ei proovi isegi lukku panna.

Kus kohast viga otsida?

arvuti järgi, näitab ära

vajuta laetuli kustu ning ava mõni uks. kui tuli läheb põlema ,siis on lüliti korras. nii järjest proovid kõik uksed läbi. enamasti kulub lüliti juurest plastik liiga õhukeseks.

Kui ikka ISE laetule kustutad, ei pane ükski ukselüliti seda põlema!

E39 ja ilmselt ka E38 lae tuld ei saa panna nii kustu et peale ukse avamist uuesti põlema ei läheks. Vajutad kustu ja nii kui avad mõne ukse läheb jälle põlema.

Hoia nuppu all natuke.

Täpsemalt on vaja 5 sek all hoida.. siis ei lähe tuli põlema kuni järgmise nupuvajutuseni. see on nii nii e38 39 46 53 kindlasti ka uuematel

ooDDoo kirjutas:Täpsemalt on vaja 5 sek all hoida.. siis ei lähe tuli põlema kuni järgmise nupuvajutuseni. see on nii nii e38 39 46 53 kindlasti ka uuematel

Minu jaoks uus avastus!

Selleks tasub alati auto kasutusjuhend läbi lugeda.

paljudel pole sellist asja enam autos alleski, pole midagi lugeda...kõik ei oska ka netist otsida

Mis võib neid vigu põhjustada E46 330Cil?
Wheel speed sensor front left start recognition v_comparison.
Wheel speed sensor front right start recognition v_comparison.
Wheel speed sensor rear right start recognition v_comparison.

atsikan kirjutas:Mis võib neid vigu põhjustada E46 330Cil?
Wheel speed sensor front left start recognition v_comparison.
Wheel speed sensor front right start recognition v_comparison.
Wheel speed sensor rear right start recognition v_comparison.

katkised absi andurid.

joffe kirjutas:

ooDDoo kirjutas:Täpsemalt on vaja 5 sek all hoida.. siis ei lähe tuli põlema kuni järgmise nupuvajutuseni. see on nii nii e38 39 46 53 kindlasti ka uuematel

Minu jaoks uus avastus!

WOW!
See on Actually kasulik väike thingy auto juures, mida varem ei teadnud
Mul on kasutusjuhend alles küll autos. 2002 auto kohta päris hästi, isegi originaalnahkkaante vahel ja puha.. terve ja korralik. Aga mingis bloody hollandi keeles