Eesti BMW Klubi

Kuigi käiasin läbi otsingu märksõnaga "webasto", ei leidnud enesele sobivat vastust ehk infot.
Küsimus puudutab webasto korrasolekut - eks nii-või-teisiti tuleb muidugi pöörduda parandusse, on see siis UM või keegi teine, aga enne seda tahaks teada, mis võiks kasvõi umbmääraseltki viga olla. Et vältida situatsiooni, kus tahetakse kogu "krempel" välja vahetada, mis on ju kõige kergem ja lihtsam lahendus remontijale, aga kõige kallim omanikule
Pisuke kirjeldus vigasest webasto käitumisest, et ehk oskab keegi selle põhjal midagi arvata - oleksn tänulik jagatud kogemuse eest. Niisiis:
Webasto seisusoojendi (standheizung) T80 (puldiga), masin - X3 3,0d 2004 a.
Viimati kasutasin soojendajat üle-eelmine talv (2007-2008), peale mida leidis auto endale toreda sooja garaazhi/parkla, kus seda enam vaja ei läinud. Siis soojendus töötas, kuigi mitte nii efektiivselt kui on kirjeldatud - mootori jahutusvedeliku temp. näit tõusis vaid pisut üle sinise peale pooletunnist programmeeritud tööaega ja salongi temp tõusis kah ainult natuke, aga ajas asja ära.
Praeguse vea kirjeldus:
Aga see talv, kui tekkis vajadus ka soojendust kasutada, siis paraku ei hakanud see nii toimima kui varasemalt.
Peale sisselülitamist puldist (olles enne sättinud salongi kliimaseadme 32 C peale nagu manualis soovitati) käivitus webasto (hakkas tuhisema), kuid mingit kütuse põlemise lõhna (diisel) ei tulnud. Peale ca 1 minutilist tuhinat see seiskus ning kuulda oli vaid vilisevat või pinisevat häält ca 3-4 min., peale mida see vilin kasvas uuesti nn tuhinaks, mis siis ka üsna pea lõppes. Vaikus paar minutit, siis võttis jälle üles tuhina paariks minutiks, kuid see seiskus siis lõplikult. Pult vilkus edasi justkui oleks kõik korras. Ahjaa, varasemast töökordadest mäletasin seda, et web-i sisselülitades käivitus ka kliimaseadme paneel ehk et selle näidikuploki tuled läksid põlema, nüüd seda ei juhtunud.
Kas keegi oskab midagi selle kirjelduse peale arvata, oleksin ette tänulik!

Webasto on nö. "lukku" läinud, ehk siis tema juhtploki enesediagnostika tuvastas mingi püsiva rikke. Selle luku mahavõtmiseks ja vea väljaselgitamiseks on vaja diagnosti minna. UM'i ei tasu pöörduda, sest nemad Webasto'sid ei remondi. Kui on läbi midagi Webasto seest(näit. küünal/leegiandur, temp. andur), siis nad pakuvad ainult kogu kremplit $$$:

Väljast poolt võib läbi olla kütusepump või veepump.

Parem võiksid pöörduda mõne Webasto parandaja poole, kellel on diag. seade olemas. Siin foorumis on näit. kasutaja meego, kes võiks aidata,

Autoekspert nii diagnoosib kui ka vahetab juppe.

Autoekspert näiteks ei teadnud, et alates 2004 aasta mudelist saab Thermotop C/Z ahjul küünalt/leegiandurit eraldi vahetada ja lolli järjekindlusega väitis, et tuleb osta uus ahju sisu koos küünlaga. Seda arusaama oli kinnitanud ka nende tarnija(KGK Knutsson). Tõepoolest, seetõttu neil polnudki ka pakkuda eraldi rem. komplekti küünale/leegiandurile. Selle tellisin Saksast ja säästsin 1000 krooni.

Küll tagantjärgi tarkus,aga webastot oleks vaja iga kuu pm korra tööle panna,et vältida selliseid teemasid .Aga teemaalgatajale et üks varjantidest aju kutu.Kui asub esimeses rattakoopas siis kõik pläga,mis talvel tekib/koguneb sinna oküdeerib seda aju seal päris korralikult.

Kuidas sa seda iga kuu käima paned, näiteks suvel? Ta läheb ju ise käima, kui temp oli väiksem kui 5 kraadi vist? Hakkan iga kuu teeninduses käima, et nad ta mul diagnostikaga käima paneks vms ?

M57 mootoriga Webasto sõidusoojendit omaval isendil võib ju lasta seisusoojendi funktsiooni juurde kodeerida.
Samas olles Webasto't lammutanud, ei tea küll nimetada ahju seest midagi, mis pika seismise peale kinni kiiluda/rikneda võiks. Ainuke liikuv komponent tema sees on el. puhur. Samas peab tõdema, et elektroonikapool pole tal kõige pommikindlam. Juhtplokk on kompaktsuse huvides ahju peale paigaldatud.
Pakun, et aju rikete osakaal oleksid marginaalne, kui teda oleks võimalik ahjust eemale paigaldada, näiteks salongi. Samas hõõgküünla või temp. anduri riket ei saa kuidagi välistada - kui need riknevad, järgneb tülikavõitu lammutustöö. Nende vahetus võiks olla palju kergem - ilma ahju lahti katkumata.
Tegelt on Webasto näol tegemist võrdlemisi lihtlabase seadmega - kui on vigane komponent kindlaks tehtud, siis pole selle väljavahetamine mingi raketiteadus.

EnnR kirjutas: Peale sisselülitamist puldist (olles enne sättinud salongi kliimaseadme 32 C peale nagu manualis soovitati) käivitus webasto (hakkas tuhisema), kuid mingit kütuse põlemise lõhna (diisel) ei tulnud. Peale ca 1 minutilist tuhinat see seiskus ning kuulda oli vaid vilisevat või pinisevat häält ca 3-4 min., peale mida see vilin kasvas uuesti nn tuhinaks, mis siis ka üsna pea lõppes. Vaikus paar minutit, siis võttis jälle üles tuhina paariks minutiks, kuid see seiskus siis lõplikult. Pult vilkus edasi justkui oleks kõik korras.

Webasto proovib ennast kolm korda käima ja kui sellel ajal või peale seda ei ilmu puldile mingit mingit veakoodi siis on asi kas kütuse torudes(kuskilt võtab lisa õhku) või pump(kui pump on integreeritud siis peaks viga näitama, kui pump on eemal kuskil siis ei pruugi viga tulla)
Kui webasto hakkab "tuhisema" siis toimub kütuse pumpamine ja küünal läheb soojaks....kui kütust ei tule ja põlemist ei toimu puhub ta ennas läbi(puhtaks) ja nii kolm korda!!!
Peale seda võid kohe uuesti ta tööle panna ja ta proovib veel. Kui kõik asjad muidu toimivad aga lihtsalt kütust pole voolikus siis peale mitmeid kordi peaks tööle minema.
Kontrolli:
Kas pump lööb kui käima paned???
Äkki on läbipaistev voolik ja seal on näha õhu mulle!?
Kas filter ei ole umbes?

Päris pikk ja lohisev aga...

leits kirjutas:Kuidas sa seda iga kuu käima paned, näiteks suvel? Ta läheb ju ise käima, kui temp oli väiksem kui 5 kraadi vist? Hakkan iga kuu teeninduses käima, et nad ta mul diagnostikaga käima paneks vms ?

Siin pole iseenesest midagi keerulist. Vaja on temp. andur üles otsida, pistik tagant tirida ja see ära sillata. Siis juba auto käima, et geneka vool tuleks ja ahi peab käima minema. Olgu õhutemperatuur mis iganes .

kkrahv kirjutas:

leits kirjutas:Kuidas sa seda iga kuu käima paned, näiteks suvel? Ta läheb ju ise käima, kui temp oli väiksem kui 5 kraadi vist? Hakkan iga kuu teeninduses käima, et nad ta mul diagnostikaga käima paneks vms ?

Siin pole iseenesest midagi keerulist. Vaja on temp. andur üles otsida, pistik tagant tirida ja see ära sillata. Siis juba auto käima, et geneka vool tuleks ja ahi peab käima minema. Olgu õhutemperatuur mis iganes .

Kui viga on temp anduris!!! peab näitama veakoodi...

Toomas_K kirjutas:

kkrahv kirjutas:

leits kirjutas:Kuidas sa seda iga kuu käima paned, näiteks suvel? Ta läheb ju ise käima, kui temp oli väiksem kui 5 kraadi vist? Hakkan iga kuu teeninduses käima, et nad ta mul diagnostikaga käima paneks vms ?

Siin pole iseenesest midagi keerulist. Vaja on temp. andur üles otsida, pistik tagant tirida ja see ära sillata. Siis juba auto käima, et geneka vool tuleks ja ahi peab käima minema. Olgu õhutemperatuur mis iganes .

Kui viga on temp anduris!!! peab näitama veakoodi...

ta mõtles auto enda välisandurit vist. üldiselt saab webastot edukalt diagnoosida ka bmw enda seadmetega.

Toomas_K kirjutas: Webasto proovib ennast kolm korda käima ja kui sellel ajal või peale seda ei ilmu puldile mingit mingit veakoodi siis on asi kas kütuse torudes(kuskilt võtab lisa õhku) või pump(kui pump on integreeritud siis peaks viga näitama, kui pump on eemal kuskil siis ei pruugi viga tulla)
---
[/b] Peale seda võid kohe uuesti ta tööle panna ja ta proovib veel. Kui kõik asjad muidu toimivad aga lihtsalt kütust pole voolikus siis peale mitmeid kordi peaks tööle minema.
Kontrolli:
Kas pump lööb kui käima paned???
Äkki on läbipaistev voolik ja seal on näha õhu mulle!?
Kas filter ei ole umbes?

Päris pikk ja lohisev aga...

Tänud, Toomas!

Milline on puldile ilmuv veakood - tule vilkumine, mis selgelt erineb töökorras vilkumisest (2 sek amplituudiline vilkumine)? Manualis pole mingeist erilistest veakoodidest juttu, ainuke errorile viitav signaal - mittekäivitumise "kood" on kolm kiiret vilget.
Kuidas kontrollida, et kas pump töötab ("lööb")? Kas see tekitab mingit spetsiaalset heli? Varasemast (töökorras olemise) ajast ei mäleta mingit erilisemat heli.
Nagu kirjeldasin varasemast töökorrasolemise aegadest - webasto käivitumisel lülitus sisse ka kliimaseadme paneel keskkonsoolis, nüüd seda ei toimunud!?