Et mis see nagu multimeediasse või BMW'se puutub

herr kirjutas: Hetkel on lihtsalt led koos takiga pandud kahe klemmi vahele, mida see moodul ahelas kontrollib täpsemalt ?

Moodul peaks kontrollima pirnide takistust

http://www.upload.ee/files/555376/Clipboard01.jpg.html

Selline asi võib tekkida osalisest i-bus'i lühisest... Tegemist suht vastiku veaga, mida on raske leida

UM'is orig andur 12141703221 sinu autole 1683.- ...

Minul käitus auto samamoodi poolpiduse nukaanduriga. Üks sümptom oli veel, vahetevahel esimese võtmekeeramisega ei käivitunud,järgmisega käivitus koheselt. Diagnostika näitab vigase anduri üldiselt kätte...

Tundub, et tuledemoodul lolliks/nässu läinud. Proovi aku juhe maha võtta u 15min. Kui ei aita siis on moodul vigane. Praegu tundub et tagatulede puhul toimib nn.asendusfunktsioon. Auto kontrollib gabariite(sellest see värelemine) arvab millegipärast et pirnid läbi ja asendab gabariidid pidurituledeg...

See tuluke peaks ära kustuma u.15min.peale uste lukustamist e auto "läheb magama" Üks võimalus on valesti paigaldatud signa, see ei lase autol "Sleep mode'i" minna...

Tundub et pendiks vigane (saab eraldi vahetada,ei pea uut starterit ostma)

Nüüd tekkis veel järgmine probleem juurde, mõlemad tagumised ääretuled põlevad nn vilkudes/virvendades ning mõlemad pidurituled põlevad õrnalt kaasa. Kusjuures tagumisel tuuleklaasil asuv lisapidurituli ei põle kaasa. Pidurit vajutades hakkavad pidurituled lihtsalt heledamini põlema (nagu USA autod...

Skeemi vaadates läheb igast istmemootorist eraldi juhe istmete ja roolisamba mäluplokki. Manuaalselt töölesaamikseks on istmele 12V toidet vaja ainult

See vist pisut keeruline et DIY'd teha. Need kes seda oskavad, teenivad raha sellega Selle juhtbolki taga on lisaks istmetele veel el reg roolisammas ja peeglid... Paras ümberehitus ja juhtmete vedamine, kuna mingit valmidust E39'l ei ole

Kui ükski nupp ja valgustus ei tööta,siis asi valesti ühendatud või on kusagil katkestus. Roolialune lint nt. Kas signaal töötab?

LCMIII tuli minu teada alates 09/98. Kas teda 100% facelift tulede jaoks ümber kodeerida annab, võiks mõni asjalikum BMW diagnostik-elektrik vastata...

Jep, kui Hella järelpaigaldus ballastid juurde panna,peaks kõik ok toimima

2000a. lõpust peaks kõik orig tuled LED'dega olema st suund,piduri ja tagurpidituli on tavapirniga aga gabariidi triibud on LED'id

Augud pead ümber puurima,tulede pistikud vist ei sobi üks-ühele Kompuuter hakkab veateadet näitama,kuna gabariidid on LED'id (orig.järelpaigaldus kmpl.on ka vastavad karbid,mis uued tuled tuledemoodulile arusaadavaks teevad) Alates LCM III'st peaks saama tuledemooduli LED'ide jaoks ümber ka kodeerid...

Peakaitsmetest üks läbi äkki

kas ant.võimendile +12V tuleb,kui raadio sisselülitatud on?

Tundub,et tegemist ka lisa immoga

Tavaamort mis aitab hüdraulikal luuki tõsta ja üleval hoida,ehk ära "väsinud"

Kuidas välistasid,kas teise raadioga proovides?

Ükskõik kumma lahti ühendad,punane oleks ehk mõttekam,see peaks + olema(isoleeri ära ka ikka pärast)

Raadio küljes olev ant.pistiku vastus võib ka jamada...

Ega tulede reguleerimisvardad katki ei ole ?

Kas diislil ei käinud pidurivõimendi mitte vaakumkompressori pealt... Äkki lülitub kompressor R peal millegipärast välja

CarStop Turu tn.(123 autom.tankla juures) saab kindlasti hakkama sellega

ASC e.veojõukontroll korrigeerib vajadusel rataste pöörlemist,mootorilt jõu ära võtmisega

Bensiin või diisel alustuseks? ...gaasisiibri juurde jookseb mingi trossiga värk mis on ühendused seal veel mingi elektri seadmega... Tähelepanelikul lugemisel tundub tegemist olema siis tõesti bensukaga :D Sellisel juhul pakuks,et tegemist ASC trossi ja mootoriga,millel pole püsikaga mingit seost...

Mitte ainult kontroll,vaid kogu tulede lülitus toimub läbi LCM'i elektrooniliselt.Kas lisapidurituli tagaaknal on korras? Ega numbrituledesse LED pirne pole sisse pandud?