Suure tõenäosusega on viga kas vända, või nukaanduris. Diagnostika näitaks ära, kui selline võimalus puudub, jääb üle ainult katse eksituse meetodil juppe järjest vahetada...

Hi to low RCA converter ikka vahel?

Tundub küll sama olema, aga sellel on mälukaardi pesa ja mp3'd on mälukaardil. Nagu videolt näha ja kuulda, oli helikvaliteet kohutav minu arust

Antud lingil olev adapter küll "sinihammast" ei oma.

EWS on üks süsteem koos võtme ja mootoriajuga. Ühtegi nendest ei saa vahetada, ilma arvutiga sünkroniseerimata. Auto lihtsalt ei käivitu. Alustada tuleks ikka diagnostikast ja vaadata milles probleem on.

Kas pidurilülitil pole mitte kahed eraldi kontaktid, ühed püsika ja teised LCM'i jaoks

Lisaks ei suuda orig. kõrgepingeplokid mõningaid "hiinakaid" põlema süüdata, vähemalt mitte 100% kordadest...

raix022 kirjutas:Tere,
Kas keegi saaks aidata uue aku tutvustamisega kellel kaabel olemas. Kui jah, võiks kirjutada ja lisada, kust kandist pärit. Tänud juba ette ära.

Äkki oleks lihtsam kohe kirjutada, kus kandis auto ringi liigub

Esmalt võiks üle vaadata raadiomooduli ühenduspistiku.

Alustuseks peaks infot olema tunduvalt rohkem. Milline raadio, kas on orig.võimendi, DSP ?

Siis kahtlustaks ka roolilinti kõigepealt. Kuigi, tavaliselt hakkab lindi probleem just airbagi tulega... . Lindi korrasolekut saab testrt käes hoida oskav inimene ka kontrollida, pole diagnostikat vajagi

Aivar33 kirjutas:Autoks on siis 525 d 105 kw universaal, mure selles et roolil ei toimi nupud, ei püsikiiruse hoidja ega raadio nupud ja signaali oma. Kaitsmed terved. Ehk keegi teab midagi või kus saaks Pärnumaaal diagnosti teha.

Kas enne toimisid ?

lisaks vaja veel raadiomoodulit PS. mingit valmidust ei ole, kogu juhtmestik tuleb endal vedada...

Minu viga, natuke skeemi uurides, paistab, et 03/99 oli see kuupäev

Vahetus ise on ju pm. tehtav ka esimest korda tegijale (kodeerimine välja arvatud) Eeldab loomulikult vaba aega ja selle auto puhul, ka head WDS'i lugemise/arusaamise oskust. Jama võib tekitada see, kui 98a. auto on toodetud sept. või hiljem....

09/01 tuli kaheastmeline airbag minu teada

Aitab raadiomooduli rem. või vahetus.

otsingut oleks ka hea kasutada...
viewtopic.php?f=39&t=94563&hilit=e39+soojenduse+jama

Mina olen sama asja paigaldanud ühele E53'le orig ekraani asemele. Plussid: oluliselt asjalikum navirakendus, koos eesti k. hääljuhtimise ja värskete kaartidega, käedvaba sinihammas, DVD jne. Miinuseks: kõigi OBD funktsioonide kadumine, kütusekulu ei saa nullida, Webastot juhtida jne. Ekraan ise on ...

Spets pikenduskaabli pead pagassist raadiomooduli juurest ekraani taha vedama, muidu suht "plug&play"

MID'i juhtmed ühendatakse 2tk. kaitsmeplokki ja 3 kindalaeka taha ühenduskarpi. Kui enne polnud autos kaheosaline raadio, siis on need juhtmed puudu. Kui enne teinud pole, siis tasuks UM'ist pistikuga järelpaigaldus juhtmesari osta u 20.-€

Sama küsimus jookseb siit küll iga natukese aja tagant läbi... Navi ei saa kuidagi sundida DVD näitama, samuti pole võimalik CD-boxi asendus. Ainuke lahendus on orig. TV/videomoodul, koos vastava Line in kaabliga, või spets aftermarket moodul, kus videosisend juba küljes.

Kui autos oli tehasest üheosaline raadio, siis tuleb lisada MID'i pistik koos juhtmega. Selle saab järelpaigalduskitina UM'st tellida u.20.-€. Roolinupud toimivad kohe, kui orig. raadio külge ühendad.

ja teine on lihtsalt tühi koht, kus võiks olla veel üks pistik

Et siis juhtsignaalid on erinevad ekraani ja raadiomooduli vahel, kui nt tavaraadio ja MID'i vahel ?

Eks anna teada jah, mul pärnu vennaga jäi ka kokkulepe et uurib ära kust selle kiti saab ja mis maksab aga igaljuhul odavam tuleb kui siin ühe 200 eurine pakkumine ja viga ei ole mitte moodulis vaid võimendites tehti mulle ka selgeks.' :mrgreen: See, et lõppvõimendi asub raadiomooduli sees, on ju e...

Võid siit proovida http://www.nerings.lv/7,0,turbod.html

BM 54 Profesional raadiomoodul oleks pakkuda,viewtopic.php?f=34&t=180047. Kellel huvi, siis PS