tere vaatan siin et, otsitakse e46 bmw ja nähakse täiesti planke autosid kõrgema hinnaga aga seda autot ei näha http://www.auto24.ee/used/1158385" onclick="window.open(this.href);return false; see on mu enda auto ja lihtsalt tahaks teada mis sellel autol puudu on või miks seda keegi osta e...

tere vahepeal ei ole targemaks saanud aga kui näiteks vaanost vahetada siis see õpetus tundub suht asjalik ei ole vaja mingeid nukkasid ajastada ega mingeid rakiseid selle jaoks või saan ma millestki valesti aru http://beisansystems.com/procedures/vanos_procedure.htm" onclick="window.open(...

ma arvan et, mõõda surved ära

ei ole veel asjale lahendust leidnud aga eks ma varsti kui aega saan siis viin ta remonti eks otsitakse see viga ülesse

hetkel ei ole pakkuda aga kindlasti 1-2 nädala pärast on

samad jamad on ka teistel automarkidel millel hoolde välp 20 000 plus kmi kurvaks teeb see et, esindused lasevad sellel juhtuda võiks ju tihedemalt seda õli vahetada see ei maksa ju nii palju või siis vähemalt inimesi teavitada et , targem oleks 15 000 kandis õli ära vahetada et, ei oleks hilisemaid...

olid surved paigas

oled lahenduse leidnud oma probleemile

aga kui raske töö see vaanose vahetus on mul on vaanosed olemas juba .või mida peab jälgima vahetusel

täna sai siis vahetatud tuulutus klapp ja see alumine toru ära aga targemaks ei saanud midagi

ja muidugi mootori tuli läheb põlema kui plötutab aga kui auto juba soojemaks käib siis kustub ära peale seismajätmist. kas kellelgi on olnud sellist jama ja vaanose vahetus aitas

ei tea eriti ei usu seda vaanose asja sest , soojast peast käib ilusti ja minek ja muu on korras . homme võtan tühikäigu mootori maha pesen puhtaks ja kontrollin vaakumi torud üle .aga asjalikud mõtted kindlasti siia

ja isegi 200 asja aga soojastpeast käib korralikult (jõud tõmme ühtlane mootori käik ja muud asjad on korras)soojast peast. mis on nagu tüüpilisemad juhtumid mis on viga olnud seda võiks keegi pakkuda auto ls on 215 000 ( õige ls)

mure siis selline et , külmast peast panen käima käib ilusti umbes -7seki ja siis hakkab mootor vahele jätma (plötutama) kuni temp seier jõuab peaaegu sinise osa lõpuni , siis käib ilusti. kui natuke gaasi hoida nii 1200-1300 pöörde juures siis ei tee seda asja . kõikvõimalikud filtrid ja künlad ja ...

nii ta on jah ilus keremudel millisel seda klassi autol peegel alla 1000.- euri maksab isetumenev

päris hullult peab e38 sõitma et mittmeid tuhandeid .eurosid silldadesse aastas panna :D ei ole see asi nii hull midagi ise sõidan juba teise e38 saga ja väga rahul autoga eelmisega sai aastaga 80 000 km i sõidetud ja sildade peale läks mingi -7000.- eeku muidugi kui panna r 19 veljed siis need nri ...

külasta e38 klubi ja otsi sealt neid teemasi seal neid jagub

e38 osad on kallid tõesti aga ärge unustage palju ta vastu peab ja kui mugav liigur ta on
740i siis 4,0 m60 mootoriga natuke lolli kindlam aga 4,4 on ecom
enda 740 m60 mootoriga keskmine on 11,5-13,5 oleneb palju linna ja palju maanteed .

täpselt nii 316 või 318 ise soovitan 318i 85kw normaalse jõu ja eco suhe ise sõidan 320i touring ja keskmine on 9 l 100 km i kohta

siil võib ka katki olla