Mina olen nii Um st kui ka H2 st tellinud erinevatele vanuritele kütusetorusid. Kõik on tulnud valmis kujul kohale. Painutada ei ole enam seal midagi, konserveeri ära ja pista alla.

Nagu tühjusest siin teemas arusaada, ei olnud keegi enne seda autot vaatamas käinud. Käisin vaatasin ise üle ning panen mõned tähelepanekud järgmistele ostuhuvilistele, minust jäi see auto sinna.
Esiteks ei seisa see auto enam platsin nagu kuulutus lubas vaid on juba pea kuuaega arvel ning sõidab ...

Kas keegi on äkki vaatamas käinud, on mingeid tähelepanekuid, kas reaalselt sama viisaks kui piltidelt? http://www.auto24.ee/used/756582

Plaan vaatama minna järgmine nädal, hea oleks kui saaks mingi eelinfo. Kui ikka laip siis vaataks alternatiiv variandid ka välja kui sinnapoole sõit.

raimo_r kirjutas:Tõnis ei värvi ja haltuurat ei tee, ainult plekitööd teeb hästi

Haltuurat mul tõesti ei lasta eriti teha Aga hetkel väiksemad värvitööd teen vajadusel ära (suuremad saadan maalri kätte kambrisse) ning loodan suve lõpuks tingimused saada et suuremaid värvitöid ka teostada saaks.

Äkki alustaks hoopis paisupaagi korgi kontrollimisest ja vahetamisest? Paisupaagi korgi surveklapp võib olla surnud lihtsalt ja laseb varakult surve maha. Võta prooviks mõni teine kork ja võid probleemile lahenduse leida. Ise sama teema kunagi läbi käinud 750 ga.

Snuff kirjutas:kuidas sedaani küljekarpidega kupeele on? Sedaanil on küll see tala koht keskel aga kas nad on pikkuselt samad?

Ei ole sama pikkusega. Aga olen paigaldanud kupeele sedaani b osa karpi, õnnestub suht eduliselt peale pisikest modimist.

Minu e38 750 teeb ka pöörete tõstmis jama, aga vahest harva ning ainult tagurpidi. Tõmban kangi R peale, hakkan vaikselt piduripedaali vabastama ja järsku tõstab korraks pööret ning auto hüppab kohalt, peab kiirelt reageerima ja pidurdama. Edaspidi käikudega sellist jama ei ole esinenud. Korduvalt ...

Minu auto box`is käivad ka plaadid tagurpidi sees, kui õigetpidi panna, ei tunnista ka plaate.

Ei ole ka midagi muutnud. Sõidan ikka nii kuidas vajadust on, 1-2 paaki kulub nädalas. Enne 5,2 jeebiga, nüüd 750 ga. Ja arvatavasti sõidan normaalse autoga ka siis kui liiter üle 20 maksma hakkab.

Praegune kisa on minu arusaamist mööda ainult sellest, et kellegi kuulutus kukub kolme päevaga ära teisele leheküljele ja upitada ei tohi rohkem kui korra nädalas ... :lol:
.
Tahaks natuke vastu vaielda, teisele leheküljele kukub kuulutus juba samal päeval.
Toon välja ühe enda hiljutise ...

Mina astun Silveri poolele, minujaoks normaalsed reeglid ja olen rahul. Pole mõtet enam vaielda kui paika pandud juba, alati leidub keegi kellele midagi ei sobi.

See jutt et 750 remont ulme, on puhas külajutt. Endal kulus ka küünalde vahetuseks üks õhtupoolik peale tööd. Ei ole seal moto juures keerulist midagi, natuke loogilist mõtlemist ja rahulikku läbimõeldud lähenemist.

ainus eelis mis ongi külamehel et külamees teeb eeltöö mitu korda korralikumalt kui pooltes värvitöökodades

Pigem just külamehed kasutavad vanu materjale ja uutest tehnoloogiatest ei tea nad suurt tuhkagi. Ka ei ole neil infot kõige uuemate materjalide kohta ja ka ei ole neil vastavaid ...

E32 on ikka väga vaikne auto kui ukse-aknatihendid korralikud ja viisakalt hooldatud. Oli vahepeal võimalus natuke 2005a. audi a6 sõita ning sealt oma e32 750 ümber istudes, tundsin kuidas kõrv puhkas kohe.

Ausaltöeldes olen ka Valdekuga nõus. Ürituse eesmärk on ju ikka et iga mees saaks võimaluse sõita. Algusaastatel oli ka nii. Praegust arutelu lugedes tundub et tahetakse mingit jubedat võidusõidu sarja kokku panna, teeme kümme klassi, ranged kohtunikud-komiteed kes määravad klasse jne. Igasugune ...

Minu 750 on talvekorteris juba. Niiet mina ei võta osa!

Mul oli kunagi 91a. e34 520, ostsin 2002 aastal, läbisõiduks oli ees 180 tuhat, kapotialt leidsin 2000a. tehtud õlivahetuse sildi, seal seisis 450 tuhat. Ma sõitsin rahulikult 90 tuhat veel selle autoga ja müüsin maha, sama 450 läbisõidu sildike alles trofeeks kapotiall. Näitasin ostjale ka, see ...

See uute klasside moodustamine ja liigitamine tekitab kindlasti palju vaidlusi veel. Ükskõik mismoodi asi lahendatud saab, ikka on keegi kes rahul pole. Isiklikult oleksin ka nõus kui jääb nii nagu on, see bmw cup on kuidagi mõisapeale sõiduks ära läinud.
Tooks eraldi teemana välja hoopis ürituse ...

Cardo kirjutas:Võiks juba talviseks nühkimiseks valmistuda.

Kardan et ei pääse löögile neliveduse veokaga Siis peaks midagi kergemat talverehviga relvastama

Mul ka kuri plaan järgmine aasta rada nühkima tulla. Seda veel ei tea mis autoga, neid on niipalju, ei suuda valida kohe .

Ma kaldun arvama et see trampimine on siiski rehvidest. Enda e28 sai terve veermik ühe korraga välja vahetatud, ei jäänud enam vanu juppe. Bilsu amort all, uued vedrud, puksid, diffri padi jne. Ringrajal stardis ei kannatanud ka kuival asfaltil kõvemini vajutada, jube trampimine hakkas pihta. Rehvid ...

kirjutaks siis ka siia oma murest.
autoks siis 750ia 95a.


Ma käisn kunagi e32 750 sillakontrollis Pärnu UMs ja sain ka pähe et vana pann ning kõik jupid põhhjaall läbi. Tehti ka peale pikka kaklemist poolik hinnapakkumine 70 tuhandele, tööraha seal ei olnudgi veel sees. Pärast hiljem selgus et ...

Minul viimati selline seik, et kui E30-l UM-s roolikardaani puksi vahetati, öeldi et töö käigus jäi rool väheke viltu ja et selleks et otseks saada, on vaja esisilda uuesti reguleerida. Ma küsisin et kas sillageomeetria ka muutus selle töö käigus, et peab kindlasti just silda reguleerima? Öeldi et ...

Mul isiklikult tumedate klaaside vastu ei ole midagi, vbl. isegi sobib mõnele autole. Meeldib või mitte aga kui on seadusega keelatud siis on keelatud. Ainult ma ei saa sellest aru, kui rikud teadlikult seadust ja paned lubatust tumedama akna. Siis saad trahvi selle eest ja hakkab juba lõputu ...

Lisan ka oma kunagise kogemuse. Nimelt motoks oli m50 ja siemensi el. süsteem oli peal. Kord oli käivitus probleemid, siis tühikäik kõikus, vahest viskas tahma jne. Trassil möödasõitu tehes jõudsid teise auto kõrvale ja pidu läbi, jõud kadus, tahmapilv tagant väljas ning vaata et päris kätte ära ei ...

Mainin igaks juhuks ära et selline laitmatu töö maksab natuke rohkem ka. Omadest kogemaustest võin öelda et alates 35 tuhat ja edasi. Kes arvab et odavamalt saab, see ei tea vist korralikust tööst ja selle kuludest eriti midagi.

Ei viidanud kuskil, et tahan "kvaliteetselt ja odavalt". Otsin ...

Omal ka plaan üle värvida aga töö peab olema absoluutselt laitmatult tehtud.
Kui keegi julgeb väita, et ta ise või ta tuttav on parim, siis võtaks selle inimesega ühendust.

Mainin igaks juhuks ära et selline laitmatu töö maksab natuke rohkem ka. Omadest kogemaustest võin öelda et alates 35 tuhat ...

Ise pidanud nii e34 kui ka e32. Pmst. mina küll mingit vahet ei näe, varuosad enamvähem ühes hinnas ning laguneb ühtemoodi. Ainuke vahe tuleb hoolduses sisse moto poolelt (juhul kui erinevad mootorid viiesel ja seitsmesel).

Ma ei näe ka põhjust hunnikute viisi tööriistu kaasa tassida. Siiani olen kõiki autosid ettenähtud korras hooldanud, jälgin pidevalt üldist tehnilist seisukorda ja teeäärde ei ole veel jäänud (sülitan 3 korda üle vasaku õla). Kui midagi üldse juhtunud siis originaal tööriistadest on täiesti piisanud ...

Ma olen täiesti kindel et uksepost on ka sees. Raudselt tuleb enne kui midagi ära lõikama hakata külg paika tõmmata!