kõigepealt diagnostika, kui viga sees pole siis vaheta ka benafilter. kui vanos katki siis on olemas remondikomplektid, kui katki on solenoid (kui sul on topeltvanos siis on neid 2) siis neid saab ka eraldi vahetada. Kui juhtub lugu, et Vanosed on üritanud viilida, kasa keegi on sellist remontin te...

See on hea küsimus! Õhu- ja salongiomad vahetasin nii 1000km tagasi,aga benafilter, see on tõesti unaruses! Kuigi on elementaarne, et pealevõtt kütuse puhul peab olema min maximaalne, mis tehasest, siis... see on vahetamata ja panen kohe kirja. Minu hoolimatus. :oops: Aga suurte põõretega justkui jõ...

Võimalik küll, ma pole seda teemat eriti uurinud. Vahel on natuke tuska tegev asi, et enne starti (tsipa kiirem kui kespärane liiklus), tahab natuke kergelt tuuri. Eks seda "tunnet" võib olla rikkunud mu teine auto (üle 2x võimsam), aga ma olen sellega nii mannetult vähe sõitnud, et see va...

On tunne, et madalate põõretega enam hästi ei vea. Mõõdasõidud juba :evil: kiirustel on head. Kas viga võib olla võimaliku vanose mittetöötamises? Kuidas kontrollida ja kes peale UM-i seda teeb? :( Tunne madalate põõretega on nagu mõne vana suvalise "tuning" mootoriga, millel nukk hilisema...

Mul saksast tulles autol kohe konks, võtmega eemaldatav. Stange plaat muidugi pagasiruumis.

Täitsa olemas ka Eesti kohta naviplaat (peal siis Eesti, Läti ja Leedu). Kui huvi on, saaksime järgi proovida kas ka sinu navis töötab ... Lisaks olemas ka kõigi teiste Euroopa rikide naviplaadid (2006 aasta omad). Mul 98.a 528, naviaparaat ka tahaks süüa, kas on mingit lahendust ja mis hind? Plaat...

Mis veaks oli?

Mul hakkasid, või kui täpsem olla, just kõrvalistujapoolne tagumine aken suvaliselt alla-üles sõitma. Olin valmis juba kuratteab, milleks, kiskusin lahti tagumise (kõrvalistujapoolse) ja korra tõmbasin pistiku lahti-kinni, ja võilaa! Minujaoks megamõistatus lahenes faktiliselt kohe ja lõplikult. Sel...

Mul läks E39 528i-l veepump. Ostsin UM-ist uue rihma, (ennem pisut logiseva rulliku vahetuseks) rulliku, veepumba. Nüüd, ehk a´la nii pool aastat hiljem genekarihma rullik ei unda vaid lausa tiksub. Tekib tunne, et vaja käbe ära vahetada, see rullik, mis enne vahetust oli, oli hea aga väikse lõtkuga...

Kui ise oma E39 ostsin, siis peale ostu (03.2006) mingi 2 kuud hiljem, hakkas päris karm kägin ja just tagaosast. Lõpuks panin nii 4 kuud hiljem (või tsipa varem) UM-is aja kinni ja tehti veermiku remont ära. Vahetati silikoonpuksid, üks tagumine öötshoob, veel mingid puksid (kaasaantud lehte pole h...

Enne töö alustamist pead muidugi vaatama, et nukk ja nookurid korras oleks, muidu pole mõtet üldse asjaga tegeleda :D Mul E30 323I puhul olid kohati võllid, mille peal nookurid istuvad, kulunud (pisteliselt). Peale nookurite "klapivahete" reguleerimist, jonnisid mõned klapivahed ikka. Nee...

Natuke vale teema küll, aga mul jälle paar kuud juba ei taha õhku sisse pumbata, aga antud juhul vist lihtne põhjus (pead ei anna), vist mingi ots lahti ja surinal teeb pump võidukat häält, aga iste ei teata õhusurve saabumisest. Ilmselt lähipäevil võtan korra juhiistme vist päris maha ja uurin järg...

Parkisin täna rõõmsalt auto kohaliku poe ette, ja mõne aja mõõdudes, tagasi tulles ja peale puldist lukust avades, hakkasin juhiust lahti tõmbama ja oh üllatust: link murdus krõpsti natuke seespoolt lingipesast ja jäi ukselink lihtsalt kätte . Näha oli, et asi sulamist mingisugusest ja lihtsalt asi ...

Alles sai E39 528 käsipiduriklotse vahetatud ja pingutatud. Tagasupport maha, siis saab ketta kätte, ketas maha, klotsid käes. Pingutamise "kruvi" asub jah allpool. Klotside alumise osa kokkupuutumise kohas. Kui piduriketast maha ei saa, siis saab (kui tagaratas maas ja ketta fikseeriv kru...

Mul peale seda, kui aku kustus mingil hetkel lihtsalt ootamatult ära ja panin uue, siis enne akuvahetust läks auto elekter pisut segaseks ja reset tegi kõik korda. Ootamatuks "lisaks" kaasnes see, et hetkel avaneb pagasiluuk vaid võtmest. Ei avane ei salongist, ei käepidemest, ei puldist. ...

mida teha, mootor M54 3.0 ja õlikulu 0,5L 200-300km peale (rahulik sõit) :? mootor pole kuuma saanud minu käes, kui ta saksast kätte sain siis umbes 10 000 km sõidu järgi küsis õli, peale seda on õlivajadus järjest tihedamaks muutunud. karterituulutuse klapp on vahetatud. leket kuskilt ei ole näha,...

Probleem kadunud. Vahetasin tagapiduriklotse, käsipiduriklotse. Ka klotsi kulumisanduri. Tööd tehtud, väike proov, kuidas jäi. Näidikute punane hoiatustuli kustunud ja tagurdades alguses tundus midagi imelikku: vaikus. Ja toimib jälle kui enne muiste, täpselt ja ilma valehäireteta. Ilmselt kuivas vi...

Vahel kuluvad piduriketta pinnad ja klotsid erinevalt ning pidurdades on ühel rattal rohkem jõudu, siis kisubki. Kas pidurikettal on tööjälg ilus ja võrdväärne mõlemal esirattal?

Mul oli siin üksvahe probleeme, vahetasin veepumba, õhutasin ära ja siiani kõik hea. Enne sai ikka hulgi vigureid näha ning ka õhutamine ei õnnestunud kohe alguses, kippus ka kohati külma puhuma ning seierit punasele viskama. Kui tosooli juurde valama ei pea, vedelikukadu pole, siis võibolla on term...

Kas näiteks peale mingit karmimat autopesu (survepesu) võib midagi põhjuseks tekkida või selline asi ei tohiks eriti üldse mõigata niisuguse tulemuse tekkimiseks?

Vist peale mingit autopesulat (?) avastasin, et vigurdab.

Tagurdusandurid kipuvad koheselt peale tagurduskäigu sisselülitamist andma pidevat hoiatussignaali. Ilma mingi nähtava põhjuseta.

Tüütu, eriti kui tegelikult tagurdades võib midagi ette jääda.

Milles võib asi olla?

Auto ost-müük on ikka nii, et osta kallis ja müüa odav. Oleneb ostjast ja õnnest, kellel raha vabalt käes ja auto hakkab meeldima, võid nt 150k naksti saada. Mõni käib ja ainult viriseb midagi saksa hindadest. Kui kiiret pole, pane väikse hinnavaruga müüki. Tuleks märkida ka seda, et auto ost on osa...

Tänud!

Tegelikult peaks tõesti selliste mittetavapäraste sõidukite puhul kohe ARKist alustama.

Püüdsin leida otsingust, aga ei leidnud millegi sellise kohta täpsemalt. Tegu on aretatud comboga, vist kuskil foorumis oli juttu ka ühe soomlase samalaadsest autost. Selliseid on ikka vahel saksas müügis olnud, aga kas oskab keegi aimata, millised võimalused oleks sellise arvelesaamiseks siin EV-s?...

Ajjah. Ka E39 või vähemasti 528i omab õhutusventiili, kohe paisupaagi korgist vasakul. Kah siit foorumist mainitud variant, proovisin, enam pole vigureid ette löönud. Susinal õhku välja ja kui hakkab puristama, kinni. Siis oodata kuniks jahtunud ja vajadusel natuke tosooli juurde. Igatahes minu auto...

Selge, ma kartsin et äkki seletasin midagi valesti.

Kas muidu õhk juba vahelt ära - st. igasugused anomaaliad on kadunud? Kui jah, siis veel lõplikult vaadata paisupaaki ja uurida kas vaja juurde valada.

Mul muidu keset seda õhutamist oli paisupaagis mingitel ajahetkedel pmt norm olemas, aga siis tuli õhumulle ja langes jälle...

Võib olla et aku polnud just kõige rohkem laetud ja tõmbas tühjaks. Samas kustus mul nt lambist üks aku umbes vist nii 30 min seismise peale ja kuulasin vaid raadiot. :) Aku ei võtnud voolu ka pärast kontrollimisel enam sisse, lihtsalt kutu ja kogu lugu. Õnneks oli autoosade pood sealsamas ja ostsin...

Kindlasti lõdvikusse! Siin üks eelpoololev kommentaar rõhutab ka seda. :!: Oleks ise kohe sellepeale tulnud, oleks võibolla juba ammu asjad korda saanud. Aga ega pea lõika ka iga kord, väsinud, tülpinud, tööasjad kummitavad peas ja sedasi hakkab ka vajalik loogiline mõtlemine mõnikord kannatama. :) ...

Sain enam-vähem jonksu. Hommikul esimene asi, radiaatori korgi juurest (jääb vasakule) kõige ülemine lõdvik, vitsad mõlemast otsast lahti ja ülemine lõdvikuots ka ise radiaatori küljest lahti ja ammuli. Kuna lõdviku alumine pool ka juba vitsast järgi lastud siis keerasin selle lihtsalt püstisesse as...