sorry see läks meelst kirjutada, mõtlesin veetemperatuuri aga see teine valetab ka

olen suht värske bmw omanik olen seda uurinud ja puurinud aga pole teada saanudi kus see temp andur asub

E34, 91a, 525 141kw, ei näita temperatuuri! kui panen algul käima siis vahest näitab aga nigu pööret saab ei näita midagi, enamus ajast ei näitagi midagi vahest viskab korraks sõidu ajal ka üles aga see on ka kõik

hmm...minu paha ise maa poiss aga nii rumal

Annely kirjutas:Homme (kolmapäeval) Henrik88 juurde, ehk leiame plaksupoisi üles.
Soovige mulle siis edu

minugi poolt edu siis

kui teada saad mis viga siis anna meilegi teada, ehk läheb seda teadmist endalgi kunagi vaja

Webasto tõrge läheb arutlusest maha.


mul veel üks küsimus selle kohapealt et kui webasto salongist käsitsi sisse lülitada ja puhur möllama hakkab aga webasto tööle ei hakand... minu teada peaks ikka webasto end sellisel juhul igatahes sisse lülitama, hoolimata temperatuurist ja ilmas ning ...

diislijoodik kirjutas:Reguleerseibid, laagrikaaned, laagrivõrud jne (kõik markeriga markeerida) tuleb kõik samasse kohta tagasi panna ja koonusrull-laagrid õige eelpinguga kinni tõmmata!

oda mis sa selle õige eelpinguti all mõtled?

kas sul webasto on kellaga või töötab siis kui ise seda vajalikuks peab?
et nagu kas saad seda salongist ise sisse lülitada?

ma ise kahtlustan ka seda otsa laagri varianti sest hammakad kõik terved...eks kisun laiali ja siis näen täpselt

terv.
äkki kellelgi on kogemus 525 diffri lammutamisega,kuidas seda kõige parem lahti võtta? äkki mingeid jooniseid diffrist? nimelt probleem selline et lasin yhe diffri laiali, siis ostsin romulast uue diffri ja kõik oli ok kuni tegin paar pirukat ning nüüd peale seda käib differ hästi raskelt ...

see võib olla õli viga, kui õli väga vana siis ta jääb lahjaks, sest ta ju mingi piirituse baasil või midagi sinna kanti...keegi kunagi mainis et on soovitatav piduri/siduri õli vahetada korra kahe aasta jooksul... mul endal oli ka selline probleem et hommiku astusin autosse ja vajutasin sidurit ja ...

kasti padjad ja vardad tunduvad korras olema, kas tuleb kasti vahetus

525, 91a, 141KW. Libedaga läks käest ära ja pool külg ees läks künkast alla, peale seda on viies ja tagurpidi käikud kadunud, oskab keegi mingit loogilist lahendust pakkuda