Millisest august tuleb jahutusvedelikku? Kastil õlivarrast ei ole, avatakse töötava mootoriga kasti põhja all suur kork ja pumbatakse õli (Esso LT71141) sisse nii palju kui hakkab üle jooksma.[/quote] Tänud kasti puhu, sain tehtud. Jahutusvedeliku tuleb sealt kus see klapp on mis gaasandmisel liigub...

sama aasta autolt, samamoodi automaat kastiga.

Vahetasin siis oma 95a. 525 141kw mootorit. Peamine jama on selles et osad vooliku otsad on lahtised ja ei tea kuhu neid panna. Mootor ise läheb käima jne... Jama ka selles et väga palju kaob tosooli ära. Saan aru et tuleb õhutada kuid see tehtud juba. Kui kapoti alt seisva mootoriga gaasi anda siis...

Kas keegi saaks öelda kui suur kaitse seal vahel on. Viin ise juhtme akult ajusse kuid otse ei julge.

proovisin leida kuid endale silma ei jäänud. Kas siis sellel juhtmel on 2 kaitset?

Esmalt maini ära mis aasta ja mootoriga auto sul on. Ja töenäoliselt ei ole sul vaja muud teha kui läbi põlenud kaitse välja vahetada. Vaata kapoti alla vasakusse musta karpi ja tagumise istme alla. Autoks on E34 1995 vanosega. 2,5 mootor 141 kw Vaadatud, kaitsmest läheb vool läbi. Selles asi ongi ...

Pärast mootori vahetust sai ajud ka uued pandud ja sai kogemata pluss juhe kerepihta. Pärast seda kadus ka vool sealt. Aku lähedal on kaitse see on terve. Kui otse akult viia juhe ajudesse siis auto käib ilusti. Akult jookseb 3 juhet: kõige paksem, mis läheb kapotialla, siis sama klambri küljes on k...

tänud, pigem jätan automaadi siis.

Kas automaatkasti sidur erineb palju manuaali olmast? Autoks on E34 525. Tahan mootorit vahetada aga ei ole automaat kastiga ennem kokku puutunud. Kas on keerulisem? Muidugi kui kellelgi vedeleb manuaalkast siis ma oleks nõus vahetama 1:1.

tahtsin ise peaaegu sama asja teha. mul oli küll 520 ja peale uue 141kw mootori, seal oleks pidanud kõik juhtmestikud, sumpsid jne...ära vahetama. Aga keegi targem teadis öelda, et 125 mootor oleks paremini sobinud. Kuule aga mul muidu seisab ka üks 141w mootor, ei ole huvi?

meelis k kirjutas:See 89 aasta on sul 95kw? ja 91 aasta 141kw?

Ma kursis selle projektiga veidi. Kahjuks jah, nii see on.
Otsisin foorumist kuid ei leidnud midagi asjaliku juhtmestiku vahetamise kohta. Oskab keegi nõu anda, et kas on väga tülikas?

Sai ära vahetatud nii esimesed kui tagumised klotsid ja piduri andur ja piduriklotsi andur. Kuid kollane märgutuli jäi armatuuris põlema. Kas aju saab mingiaja peale ise aru et klotsidvahetatud või peab seda kustutama minema?

Madalatel pööretel on mul ka sama mure. Fooritaga tahab välja surra kui gaasi ei anna. Uurisin endal asja ja boshi õhulugeja maksab umbes 2700 kuid ise vahetamisega on see et ta võib tahta arvutiga ühendamist korraks et aju saaks uue käsi. On mul õigus? Kui diagnostikas ära käid anna teada mis öeldi?

Minul endal sama mure. Vahel läks natsa üle 70 vahest ei läinud sinnanigi. Käisin ´United motorsis diagnostikas ja sealt öeldi et õhujugeja ja lamda. Õhu lugejat saad kontrollida. Võta juhe tagant ära ja vaata kas läheb pöördesse. Minu oma töötab kui õhulugejal juhe välja tõmmatud on. Siit on minul ...