Jaga siis infot

Kas 6.0 ei peaks raudpolt aut. kastiga olema? Kas siduripedaal on siis naljapärast alles jäetud:D Silma järgi vaadates ei tundu velg ka 20" olevat, tr22nsmehe e38 all oli 20" velg ja isegi suure auto all oli see velg tõsiselt masiivne. Lisaks ka veel seda, et kui tegemist oleks selle mooto...

Oot, sõitsid 200km/h üle raudtee?

Või on see mingi erialane termin kummiremondi äris?

e38 jaoks on täiesti oma foorum olemas

http://www.e38.ee

160kw ta jah vaevalt on aga kui see veerandmiili aeg on tõele vastav, siis on tegemist üpriski nobeda asjaga sellegipoolest.

Minule isiklikult sellised aretised väga ei meeldi, sisu tundub ka kohati räbal olevat. Kuna see oli ilmselt 320 enne, siis ilmselt on seal taga ka trummelpidurid (= okse). Veerandmiili aeg näitab aga, et tegemist peaks olema suht nobeda asjaga, seega sõita võib päris lõbus olla. Iseasi kust see vee...

Enam vähem heas korras masin on väga suhteline mõiste, selle raha eest saab enamvähem heas korras e38 (hea seisukord arvestades auto 10 aastast või vanemat vanust) aga eks raha sinna ikka läheb.

Seda 72k'st 740'i käisime Mardiga koos vaatamas. Mootor töötas hästi, kere oli väga läbi. Läbi roostetand igaltpoolt, põhja pole varsti all Mart ennustas kere paranduseks ca 60k raha.

Midagi taolist seal oli tõesti, kas ta nii jurakas ka oli seda ei oska hetkel öelda. Kiirenduse suhtes sa eksid. 750 läks sajani 7.2, 540 läheb 6.2. Automaat oli ikka suht uimane võrreldes manuaaliga ning see 540 tundus ikka oluliselt kiirem olevat.

sedaani on manuaalkastiga 800tk toodetud, seega ütleks küll et haruldus. See et neid aegajalt isearetatud 5 käigulise kastiga müügis on küll absoluutselt ei eruta. Kui sa leiad mulle eesti pinnalt samas hinnaklassis heas tehnilises korras juba orginaalis 6-käigulise kastiga 540'i, siis annan sulle i...

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/719/auto_php-id=264719-www_auto24_ee.html Kuna Eesti on väike ja sellised haruldused on tavaliselt ikka teada kellelegi, siis mõtlesin küsida teie käest lisainfot lingil oleva auto kohta. Ise olen kuulnud, et vene streetrace'l on see auto tihe külaline; väide...

Enamus panevad tavalised asemele, ma soovitaks ka. Uued nivood on kallid (täpselt ei tea aga a'la 10k tk) ja vanad ei kesta ilmselt kuigi kaua.

See peab ikka väga hea tuuning olema, et 1.8st 120kw tuleks See pole ju isegi 318iS

See hiiuautoaed on üks äärmiselt ebameeldiv koht. Mina ei ole kusagil nii ebaviisakat teenindust kohanud, kui seal.

Kütusekulu on täiesti normis arvestades kubatuuri, suurust ja võimsust minuarust. Mina linnas sõites sain kuluks ikka enamasti alla 20l sajale, mingi 17x - 18 oli ja maanteel alla 10'ne. Kiire sõiduga on muidugi teine lugu, linnas aga pole mõtet eriti vajutada selle autoga minuarust. Esiteks, sest s...

Ei olnud standardvarustuses.

Nivooamordid annab asendada vabalt tavalistega ja need tavalised amordid ei maksa mitte midagi, (kaks)tuhat millegagi vist oli. Ma ei räägi esindusest ostetud asjadest muidugi, nii vana autot mina esinduses ei remondi.

Jah, jama lugu. Eks need kes siin nurisevad jätavad ilmselt uue M5 ostmata ja sõidavad pettunud nägudega e28'te ja e30'ntega edasi, vana hea käiguvahetamise tunne ikkagi ju :D :D :lol: Huvitav kas kunagi räägiti sama näiteks elektriakende kohta, a'la "Krt mis elektrijura see on, see rikub ju ko...

See topeltkliima ei tähenda üldjuhul head, tavaliselt ei ole sellised asjad töökorras arvestades auto vanust. Kui 750 poole vaadata, siis mina soovitaks otsida tavalise, lühikese kerega ja tavaliste amortidega. Säästad hulgast peavalust ennast, kui pead hakkama remontima.

Ei ole midagi kahtlaselt madal hind, 10a vana auto ju :p Ning märgitud pole nahksisu (e38 ilma nahksisuta on paras **** IMO) ja ilmselt on seal ka "tissidega" kliima, mis on samuti jätab ilgelt odava mulje. Selline combo võtab e38 hinnast ikka päris tublisti maha... Siin siis "pliidin...

2 õhufiltrit

See et kuulutus üleval on ei pruugi muidugi veel tähendada, et auto on alles.

Värv on kole minuarust, sisu on samuti koledat värvi, reguleeritavad amordid (edc?) võivad olla suht minekupeal, need pole odavad teatavasti jne

Mis need hetke vead oleks, mis tegemist vajavad?

Ja sealt kohast mina küll autot ei ostaks. Sellist ebaviisakust ei ole mina üheski teises autoaias kohanud enne...

Arvestades hinda ja saadud kogemusi on asi ikka äärmiselt mõttetu, kui vähegi enne ise talvel sõitnud oled.

Mis see teemasse puutub?

Teema algataja pole kuskil maininud, et ta just ainult kupeed tahab.

Pigem 325. Suhtkoht sama kütusekulu kui 320, ka samad hoolduskulud aga hoopis parem minek.

Me ei tea milline sportvedrustus sellele autol all on, seega ei oska öelda kas ta raputab väga kõvasti aga raputab ta kohe kindlasti, oleneb mis teedel sa sõidad muidugi. Kui seal on tavaline amort aga lihtsalt madal vedru on sõit natuke ebamäärane. Me ei tea milline on sinu sõidustiil, seega ei osk...

Jah, üldiselt e28 on veel lihtsam/odavam/lollikindlam, kui e34, kuid siiski ei ütleks, et ta on parem, kui e34. Välimus on maitseasi, mulle isiklikult meeldiv, kuid sisse istudes on okse kerge peale tulema, no offence e28 omanikele. Priitv8 vigadeloetelust olen samuti ainult teadlik (st paljudel esi...

Miks nad ei peaks paremad olema? Kahel minu tuttaval on e39'd, ühel 97 ja ühel 99, ei ole kummalgi mingeid suuremaid probleeme olnud. Eks mõni sillajubin ikka kulub aegajalt, kuid sama võib e34 kohta väita. Palju oleneb enda sõidustiilist. Kui nüüd sõidumugavusest rääkida, siis e34 on ikka oluliselt...

Jah olen teadlik sellest, lihtsalt kui rääkida hinnast ca 100 000 eelistaksin juba e39 535'te või üldse e38't Haruldane (heas korras) E34 on rohkem väärt, kui E39. Lollikindlam ka. See 535 kohta kehtib sama jutt, mis E34 V8-tegi puhul: kui V8, siis vähemalt 4-ne (veel parem muidgst 5.0-ne). Enda au...