arusaamatuks jääb siiski mis mudeli mootor sul on
kas 86a elektriga või 91a
enne seda ei saa juhendeid anda
ja ilma kontroll-lambi ja testrita jagu ei saa

kontrolli, väntvõlli andur kahe otsa vahel umbes 650oomi kolmas ots vaba.
dme relee süüte sissekeeramisel peab punased triibuga juhtmed +12 peale saama

eelmisest omanikus on pandud teine raadio.Pistikutest ja muudest ei oska miskit kosta.

vaata äkki ta on raadiole tuleva spidosignaali juhtme kuhugi valesti keeranud

ma olen hartge 325pead laual näinud
pole see nii salateadus miski

kogu eelkirjutatud ümmarguse jutu võtaks kokku niimoodi 200hj 2,7 valmistamine pole mingi probleem(STENDIS JÄRGI KONTROLLITUD :!: ) kusjuures pead pole vaja peaaegu üldse puutuda. sellest edasi tuleb hakata pritset vahetama. see on siin juba nii läbijahvatatud teema et rohkem ei viitsi seda kommente...

jutt käis esimese korra kohta. talle anti gabariidilt palju väiksem pump, mille tõttu surve ei jõudnud üles. kui sa ei mõista miks ja kui teemat ei valda siis pole mõtet niisama pläkutada. makstes poes 2800 eeku eeldan ma et ei pea hakkama veel pumpa külge aretama, see peaks ikka 1:1 sobima. eriti k...

pump on ikka vale
see et sa ei suutnud poes enda eest seista on kahju muidugi

kaasneb kogu kliima vahetus

kanistrit väiksemaks teinud

on, on

kõik lahendused

väljaarvatud aeg

kas nädala kannatad?

kohaletulek+diagnoos+võimalusel korda= 350-500kulli
aku peab olema elujõuline või peab olema võimalus kõrvale või ette sõita

oled sa kindel et pumbas oli viga. kes diagnoosi pani?
selle auto käivitusprobleem lahendatakse kuni 20 minutiga, muide.kui ei ole mehhaaniline viga või mitu asja spetsialistide poolt v..u keeratud.
peab olema kütet sädet ja voolu lihtsalt

Sai käidud Leivategija

see on küll väga vale koht
see mees elab veel ikka sügavas veneajas
ning alkohol ja autoremont kokku ei käi

proovi hoopis Raiko: 5210055

võta akuklemmm maha algatuseks

kõik lahendused

enda auto läheb ka varsti talvepuhkusele ise teen nii: auto puhtaks ja kuivaks,seest ja väljast, vaha peale jalamatid välja, piilun korra vaiba alla kas on kuiv. nahk hooldada, tagaiste vkorra välja ja alt puhtaks( kabriol koguneb sinna sodi ja niiskus. katuse sahtlist sodi ja niiskus välja, katus p...

kui sa isegi õiget skeemi ei suuda valida siis ära parem neid juhtmeid küll torgi

olen soitnud pea 5 aastat addinoliga ja olen vaga rahul,sulle soovitan igaljuhul addinol eco light 5w-40 vahetasin tema autol klapikambritihendit mootor puhas, nukad minimaalse kulumisega kes commat kasutab, sai vist kõik õli teemad läbi vaadatud aga comma õlist ei kippu ega kõppu ,et endiselt palu...

vendini jõuad kapoti alt
läbi võib olla vent ise ( saab parandada) või takisti plokk( asub ahju sees külje peal)

Lase plokikaan ära lihvida, sama tee kohe ka klappidega (maksab u.1000-1500 kr).Osta uued tihendid, simmerid.Tee korda radikas, kui ta veel korras pole.Vaheta kindlasti klapisääre tihendid,õli ja muud nipet näpet.Viska kaan peale tagasi, regulli klapid.Kaane pingutus momendid peaks olema plokikaane...

kaitsmed terved?

Kohtutee on pikk ja vaevaline

aga kui sul on kindel õigus saad pappi pealegi

Juppide ja lapitavuse seisukohalt on hoopis olulisem, millal tuli tootmise M52B28 mootor

m52-ga pole sellel üldse või peaaegu midagi pistmist

nonii teema üsna sarnane, vabandan muidugi, et vahele trügin oma hädaga aga äkki keegi asjalik oskab midagi õelda. Mul mure suundadega ükspäev avastasin, et parempoolsed suunad peale sõitu põlevad kenasti, ei vilgu vaid põlevad, küll liigutasin suunatule kangi ja proovisin ohutulesid, vilgutasin al...

Mis sul patrik viga on, naisel päevad vä? Või lõid vasaraga kogemata omale pähe? ei ja ei jutumärgid jäid panemata, üritan tutvustada karmi reaalsust et tasuta lõunaid pole, võibolla väljendan end veidi järsult, kuid alati õiglaselt, sest olen selliste tilulilude tuline vastane ei tasu nii sinisilm...

pakun, et kui korpust oma jõududega lahti ei saa, pole ka seal sees midagi peale hakata

telli ikka mitu komplekti kohe
siis saab jimmi endale varsti uue 540 osta