Muide Viscot pidi juba uus õli natuke turgutama..nii et ka õlivahetus oleks esialgu ilmselt abiks difri paremaks toimimiseks

.

ei

minu kaudu saab, oleneb kui palju teha vaja, kui väga palju, võib minna kallimaks kui vahetus

ix il on viskoosblokeering. kui sealt pole õli välja voolanud(simmerid!) siis too peaks seda rohkem pooma mida suuremad on veovõlide kiiruste erinevused. tavalist ketasplokki ei soovita kasutada, hakkab pöörates liiga pooma, samas viskoos peaks suuremal kiirusel rohkem tööle hakkama kui ketastega. o...

see on maki valguse jaoks

progetav aju ei sobi
50 tuhandega saab selle käima nibin nabin
ja sott pole palju tutika moto eest

ühendasid tulede otsa maki massi?

ajust ja juhtmestikust pole keegi midagi rääkinud, samamoodi immost ja auto võtmest, ilma nendeta on seda väga raske käima saada

mine uuri kõigepealt palju varuosad maksavad

töö aeg- 20min

heast pildist ära ei ütle

kas sa sõitsid diagnostikasse või tulid nööri otsas?

see mootor ei käivitu kui see andur on peetis

Cor about the 3 pictures above:'the cylinder walls didn't have edges, scratches, sign of wear and tear and looked like brandnew. I didn't do a thing about them'. Examination of the cilinder walls. Normally you have no signs of wear, tear and grooves. These silicon hardened cilinder walls have an ex...

comfort funktsioon- elektriaknad sulguvad, kui keerata võtit lõpuni lukus nii, et uksed sulguvad ja hoida selles asendis pikemalt
topeltlukustus- toimida nagu ülal kirjas kuid võtit võib hoida lõpuasendis ka lühiaegselt, nüüd ei ole võimalik uksenuppe seestpoolt käega avada

...............

E34-jal peaks see juhe tagumise kaitsmeploki kõrval asuma. Juhtme värviks on lilla/valge (lilla valge triibuga). et uste lüliti jaoks ta tahab miinust aga BMW-l on pluss. Kus koha pealt ma selle miinus impulsi saan. Praegu ühendasin selle relee abiga salongi valgustusse, aga kuna valgustus läheb su...

kas keegi saaks selle kuskile Ãŧles panna?
hetkel wordi teksti formaadis
siiamaani olen saatnud maili teel failina aga täna hommikul miski jukerdab

kes on tahtnud on saanud, kes tahab veel, saab ka

niipalju veel, et patriku juures käimine on omaette elamus. kes pole käinud, mingu kindlasti....

sa mÃĩtled neid vallatuid kurve

bhahaha http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?car_id=161567344&dealer_id=&car_year=1984&make=BMW&distance=25&max_price=&model=&advcd_on=n&end_year=1988&min_price=&certified=n&address=24609&search_type=used&advanced=n&start_year=1984&color=&...

tekst on piltidega ja inglise keeles. otsest linki siia panna ei tohi vist, saadan mailile

lahendatud

mul on nii juhtunud
ja ma olen otsa keevitanud
sõidab siiamaani

mis k.t nende 750dega viimasel ajal viga on?
kõrvalistjapoolne ei tööta?

autosid teen nüüd juba üle kümne aasta, sellest viimased viis profitasemel. keskmiselt käib 1 auto päevas ( varem tööandja juures kuni 13 autot päevas), ja päevast päeva ikka sama: esilaks saksast, siin korda tehtud, lansid ikka kõverad ja kõik ripub jne jne jne. hullem on nendega mis on siin sõitnu...

kahjuks on eestis lood sellised et kui avariilist autot taastatakse, siis praktiliselt mitte kunagi ei asendata katkiseid plastmassosi, tüübleid, polte, mutreid, tihendeid jne uutega. esiosa elektrijuhtmed ja pistikud on katkised, teip narmendab peal, kõver radikas on kuidagi tagasi pandud, tuled nä...

tõstaks äkki porno alla?

Ja kas ka töö hinna vääriline on?? töö on hästi lihtne, praktiliselt midagi ei pea tegema, raha aga oskan küsida küll palju. ainuke asi on selles et keegi teine ei suuda/taha/oska seda teha ja sellepärast ka selline hind ütleme nii et latti tuleb natuke ümber teha, sest zf ise pole korralikult asja...

hind on töö vääriline

saan jagu
suurt rem komplekti pole vaja osta
latt peab mehhaaniliselt korras olema(ei tohi olla roostes)

pakun et oma kümme korda