mul teeb täpselt samamoodi
kui olen sõitnud ühtlaselt 100km/h vms ja panen gaasi põhja siis ei liiguta lillegi selle peale, lasen gaasi korra maha siis läheb jälle, ei tea isegi miks ta nii teeb aga see oleks nagu sisse programmeritud, neljandaga ei lhe seier üle 13 ja viiendaga üle 10, imelik asi ...

Ütleks, et diislil on just madalal väänet vastupidiselt bensiini mootorile. Ja ega maanteel just need pöörded pole enam nii madalad. Maanteel sõites peaks olema juba selline pöörete vahemik, kus vääne on väiksem kui seda oleks madalamal pöördel. Aga 4daga peaks 525tds ikka korralikult sooritama ...

Veljo_V kirjutas:

Klemm20 kirjutas:

Veljo_V kirjutas:Mine truumu juurde vaata mis veakoodid on aga tundub et map andur voi ]hulugeja!

aga seal truumu kodulehel kirjas et diagnostika ja elektritööd bensiini mootoritega autodele

Helista truumule!

tegelevad jah ainult bensukatega

Veljo_V kirjutas:Mine truumu juurde vaata mis veakoodid on aga tundub et map andur voi ]hulugeja!

aga seal truumu kodulehel kirjas et diagnostika ja elektritööd bensiini mootoritega autodele

mul siis 1996 a 525 tds 105kw e39 manuaal kast, ja ei ole koguaeg kasu ka gaasi mahalaskmisest ega pöörete andmisest sõidu ajal, ei tule koguaeg minekut tagasi ja vahepeal ka tuleb, ei tea kas diagnostikas käimisest saaks targemaks wõi???

jah minul on ka nii et neljanda käiguga üle 13 ei lähe, ja küttefiltrit ei ole vahetanud sest auto alles hiljuti soetatud, selle niinimetatud seadistusega maanteel võimatu peaaegu möödasõite teha

Probleem siis selles et maanteel kaob minek ära vahepeal st. et kiirus tõuseb jube aeglaselt kui gaasipedaal põhja vajutada ja vaata et eriti üle 140 ei tahagi minna ja kui pedaal põhja vajutada siis ökonomaiseri (kütusekulu näidik) üle 10l sajale ei näitagi aga kui minek tagasi tuleb siis läheb se ...