Tere

Palun abi:
Sooviks E36 M3 pealt tulnud makki E21-le panna, aga kood kadunud.

65128352862
ph7850s1053186

suht põhjalik, natuke nagu homemade review moodi:

Vist oli eelmisel hooajal (15). Aga väga vilksamisi.
Umbes nii, et see on auto ja siis mindi mingi muu teema peale üle.

Imelik, et F10-t siiamaani vaid korra on Top Gearis näidanud, aga Clarksoni jutt:
It’s the absolute best of absolutely everything we know.

http://www.timesonline.co.uk/tol/drivin ... 125818.ece

99% on nukad kasvõi natuke paigast ära. Niiet kui teha, siis juba korralikult.
Nagu öeldud, vaja spetstööriistu.

Isegi, kui lekked ja reaktsiooniajad jäävad natuke normidest välja, pole mõtet vahetada.
Vahet ei ole tunda (ka dünos).

Raadiokoodiga saab keegi aidata, aku käis maha?

Raadio: BP1830B1531768

selge, väga hea. aitäh

diislijoodik kirjutas:Painduva juhtme murdekohast jootmine tähendab seda, et varsti on jootekoha kõrvalt katki.

saksas on seda juba parandatud. katkistele juhtmetele jupp vahele joodetud (muidu kenasti tehtud, termokahanevaga). need vahejupid ongi katki läinud, kuna on liiga rabeda isolatsiooniga.

(otsingut juba surkisin) tagaklaasi soojendus ei töötanud ja klaas eraldi ei avane. mõtlesin, et teeks korda, siis kõik lisad autol korras... võtsin siis vasakpoolse pundi lahti, jootsin katkiläinud juhtmed kokku teipisin korralikult ära ja klaasisoojendus töötab jälle :cool: ... klaas aga ei avane ...

blaupunkt bronx mp75
kuna kõiki värve saab igatmoodi muuta, siis täpselt bemmi nuppude valgustus ja display kõige kenam mustvalgena

on siis selline võimendi. kas kellelgi on kogemusi, kas ta ka matsu välja annb. radikas on tal küll päris pirakas. originaalis on ta makiga ühendatud mingi pistikuga ja küljel on veel üks sisend. äkki on kellelgi seda pistikut. no igasugune inf teretulnud, mis seda võimu iseloomustaks.