Ise vast sisu vahetama ei hakka, kuna pole elusees turbot lahanud.Varuosapäring sai juba tehtud uue turbo järgi.Lihtsalt oli plaan üle lahe autoga paariks nädalaks minna.Aga jääb selle autoga siis igaksjuhuks reis ära

Pikkilõtk jah, ajab raip ka igaltpoolt õli välja.

Praeguse ilmaga pole eelsüüdet küll vaja.

Kui turbo võll käib käega liigutades umbes cm sisse/välja on asi väga hull?

IS on kas M42 v M44. M43B18 on 85kw mootor.

rasmus99 kirjutas:Vaatasin turbo remondi pabereid vähe süvenenumalt ja seal oli märgitud potentsiaalseks rikkepõhjuseks umbes katalüsaator. See võis olla seotud ka pidevalt umbes dpf -iga mille eilmine omanik eemaldada lasi. Siit ka küsimus: kuidas teha kindlaks,et katt umbes?

Löö kati sisu välja ja korras.

Oled autoga ujumas käinud?

Üliharuldane E36 Cabrio https://www.tori.fi/uusimaa/BMW_e36_Cabrio_Kelleners_Sport_K1_36623941.htm?ca=18&w=3" onclick="window.open(this.href);return false; selle auto omanik siin foorumis ka :) eelmine või yleelmie aasta sai coilid alla pandud :) Mootori õli lisamiseks tuleb strutbar ...

Üliharuldane E36 Cabrio https://www.tori.fi/uusimaa/BMW_e36_Cab ... ?ca=18&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Endal oli sama juhus, 3 päeva kliima töötas ja siis oli kõik.Freoon tuli pumba korpuse vahelt läbi.

Kust tellida e9x rõngastuledesse led pirne, mis jääksid ka ilusad? Osadel olen täheldanud, et põlevad kehvemalt, viskab rohekat jne. Tellisin siis Marolist need 60 eur pirnid. Olid ees tund ja üks kustus ära. Saatsin tagasi, saadeti uued, nendega sama lugu. Nüüd saadan tagasi ja võtan raha, villand...

Tauri. kirjutas:Kust tellida e9x rõngastuledesse led pirne, mis jääksid ka ilusad? Osadel olen täheldanud, et põlevad kehvemalt, viskab rohekat jne.

Kui keegi teab tõesti mingeid pirne soovitada mis ilusad valged, siis oleksin ka ise huvitatud.Praegused põlevad eredalt kuid rohekat tooni.

Kasuta otsingut.Turbo taastamisest küllalt juttu.

Mul viskab samuti külmalt tagant sinist.Mootor 2.0 120kw, väidetavalt jyrisoo chip.Aga mul laseb ka turbo usinasti õli läbi.Samas pähe andes tagant musta ei tule.Peab turbo ära vahetama ja siis edasi vaatama.Oled muidu turbosse piilunud?

Misasja sa seal siis märkisid?

Kardaani pooleks võttes on soovitatav ta samas asendis kokku panna, kuna kardaan on tasakaalustatud.Poolteljed ja muud osad pane kokku kuidas tahad.

Pole immo tuld E46 armatuuris veel oma silmaga näinud.

Täna sai TÜV-l käidud ja lahendus toimib nagu peab.

Mismõttes mootor ei vedanud ülevaatuselt läbi? Sai heitgaaside testi ajal otsa?

ooDDoo kirjutas:Aga just vahetatud küünalt kahtlustad ju küll.

Eelsüüte relee võiks ikka aastakese vastu pidada.Hinnavahe küünlal ja moodulil on ka märkimisväärne.Loomulikult esimese asjana kahtlustan küünalt.Eks mingiaeg peab nagunii sisselaske maha võtma, siis mõõdan küünlad üle.

ooDDoo kirjutas:Küünla takistust saab mõõta.. kui kõigil takistused samad, siis viga vast moodulis endas.. netis peaks mooduli remondi õpetusi jaguma.

Ei tahaks uskuda, et moodul juba läbi on.Ütleme ca 100 käivitust kuskil tehtud.Auto phmlt enamus aja seisab

E91 M47N mootoriga, 4s küünal ja ISTA-ga vaatasin.

Eelsüüte relee läks ka uus beru samal ajal külge.

Summutaja tundub sama olevat jah peale katte.Ega seal vist midagi muud polegi, kui see, et ennem katte viiakse torud kokku ja lambda koht.Ja 2.8sel on tagapütil ühel torul klapp. 2.5se omal seda ei ole(vähemalt mu vanal summutajal pole).

Denso eelsüüte küünlad on mingi cräpp? Sai alles vahetatud ja juba näitab ühe küünla viga.

Autoks M50B25 mootoriga E36.Kuna 2.5sele summutaja jooksu leidmine suht 0 lähedane, siis sai ostetud 2.8 mootori summutaja.Küsimus nüüd seoses lambdaga.M52B28 mootoril on mõlema väljalaske kolde küljes 1 lambda, M50B25 on üks lambda summutaja pükste küljes.Küsimus siis selline, et kui ma panen selle...

Võta rendiauto Midagi katki läheb, küsid järgmise masina

2004.a. E60-l said halogeen esituled, xenon tulede vastu vahetatud.Xenon tuled olid ka pre-lci autolt.Kõik pistikud ja asjad küljes aga xenonid ei sütti.Kõik muud tuled töötavad.Kas vaja arvutiga midagi teha? Sain lambid põlema, autopoolses pistikus oli üks pin puudu, kuhu tuli mass vedada.Nüüd vee...

Mis praod põhja alla tekivad? Põhi roostetab lihtsalt alt ära ja jalg vajub läbi põhja sõiduajal.Halvemal juhul vajud sõiduajal koos istmega läbi põhja ja on sädemepilv taga Tagasilla kinnitused lähevad ka 1.8se mootoriga ära, ei ole ainult suurte mootorite probleem.

ttsys kirjutas:Manuaalse kõrguse reguleeringuga tuled olid? Või dünaamiline? Kodeerida muidugi vaja. Ega ikka ei ole nii, et suran tuled nagu tahan.

Manuaalse reguleeringuga.Lihtsalt kui tuled ei süttinud oli esimene mõte, et plokid/pirnid peetis