mitte keegi oska mingit nõua anda miks pedaal teeb nii

nüüd tekkis järgmine probleem. nimelt ei allu pedaalile kui pedaali põhjas hoida umbes 10sec siis hakkab vaikselt pöördeid koguma vahest töötab ilusti.milles viga võib olla

InterFace kirjutas:otseses mõttes jõhker õhk sees?
nii viiesel kui kolmesel korra seda old , et aitas mingi tund aega õhutamine kuni normaalseks muutus see ringlus.

mismoodi ma selle õhu kätte saan

oskab keegi veel nõu anda mis viga võib olla

kui ma ei eksi siis alumine ongi see kus termostaat on. kui to soojaks ei lähe ja vesi on sees käega katsudes siis äkki termostaat ei avane. tean inimesi kes on mitu termostaati ära vahetand enne kui avanema hakkas ei teagi milles probla oli võibolla praagid. ja kui ta sul ennem kõik toimis siis va...

no siis ei oska kohe enam midagi õelda. termostaadi panid ka uue ja noh ega tolle viga ka siis olla ei saa. aga seda ka veel et kui ta sul kuumaks läheb kaś siis mõni lõtkvik ka soe on või täitsa kõlmad. ja radikas ka kas on soe ?? sa vaata kuhu see soe sul jõuab, aga küsimus veel et millest see ja...

siis on mul siuke küsimus kui sul on tosool ilusti sees ja auto läheb keema ja salongist sooja ei tule, siis järelikult sul vesi ikka ringi ei käi. ja siis võib kahtlustada seda veepumba mida vahetasid. oled sa ikka kindel et ta sul seal sees toimib ikka ???? veepump toimib võtsin mitu korda välja ...

kuidas see õhutamine sull käis ?? kui sa veepumba maha võtsid siis jooksis enamus tosool välja. ja sellese jahutussüsteemi mahub 11,5 liitrit. vähemalt minul läks. sa võta see lõtvik lahti mis ühendab mootorit ja radikat.võta radika poolt keera lahti tõmba otsast ja vala sisse niipalju kui läheb si...

yllar21 kirjutas:Kuskil tropp ees?

ei usu eriti.

viga jahutusega sai vahetatud veepump ja termostaad peale seda läheb keema.imelik on see ,et radikas ja salnog soojaks ei lähe proovisin mitu korda õhutada ikka sama jama survet sees ei ole.

kloox kirjutas:Sa vbla omega starterit käes hoidnud,kui üks klemm oli

omegal ka samasugune sai võetud omega pealt ja läks ilusti 325td peale

sobib täpselt peale ei ole mingit vahet ja m50 starterit olen ise ka pannud peale

mu omal vajus küte alla panin voolikule klapi vahele 180.- maksis

Koos kastiga ülesse välja tõstmine tundub ulme. Pool mootorit on juba laiali ja seega tuleb asi põlve otsas lõpule viia. Mootoreid ennegi maha tõstetud, aga mitte kordagi veel atm otsast ja seepärast tahangi täpsustada, mida seal jälgima peab. head kasti otsa ajamit kui kast all :lol: :lol: :lol:ko...

lihtsam on koos kastiga vahetada paned maas kasti otsa ja tõstad vahele

993 lõpuga pump oleks pakkuda kui vaja sellist

kui viitsid siis pane 525tds 93a oma kah üles

palju see jubin maksab kah

e34 sisselaske kolle ei istu e39 mootori külge

ikka istuvad karteri põhi on teine ja mootori käpad plokikaas on ka natuke teistsugune

plokikaanel sisse laske kollektori kinnitused teistmoodi

küünalde relee läbi mul oli sama jama kunagi

õli,õlifiltri,piduriklotsid ja kõik vahetan kohe,kui mootori tööle saan pealegi kõrvaldan mitu kuud oodanud tiivalt väiksed kriimustused ja värvin esistange kah üle. eelsüüte küünalde juhtmestik jookseb suhteliselt kõrgel ja plaanis on ikkagi eelsüütele otse vool peale lasta,kui keegi just midagi t...

sai samamoodi alla nagu oli ja värin paremas esi rattas

see auto oli enne minu oma ja ma proovisin teisi velgi ikka oli vibra sees.kardaani vahelaagri ma vahetasin ära

Artificial kirjutas:Tere, tekkis selline küsimus et kui laiad rehvid e34 alla mahuvad taha. Oleks vaja 255 alla panna (17"), aga kas vastu koobast ei hakka käima?

Loodan et sellist teemat juba pole tehtud

ei hakka vastu käima kui velje ET õige on.minu omal olid all 265/18

samad mootorid ju peaks nagu sobima peale

raivo98 kirjutas:olemas on Autodata 3.18 ja Vivid WorkshopData ATI 2007

pane kusgile üles

keegi võiks korraliku üles panna mis ikka tööle ka hakkab