Läbipuhumine toimub enne tööle panekut niipalju kui mina põletitest tean.

Huvitav palju seal tartus see Parandamine maksab.

Tallinas küsivad mingeid ime summasid. Kunagi küsiti veel 2500 aga nüüd võib juba vabalt kahega korrutada selle summa. Kui keegi raatsib siis võiks ju kirjutada palju nende juures see ABS ploki parandamine maksab.

Kui webasto ennast jahutama hakkab, siis ta jääb korraks seisma, Ja kui jahutama hakkab siis ta lööbki pahmaka suitsu välja. oli mul ka, küll mitte BMW-ga aga sama teema.

Mul tampis ka tugevalt. Sain esindusest 4 puksi, 800 tk. Vahetada nad ei jõudnud, kuigi plaanis oli. Võtsin järgmine päev kätte ja vahetasin ise ära. Muidugi aretamist oli kõvasti kuidas need välja saada, ja kuidas need sisse tagasi saada. Sisse oli tunduvalt lihtsam neid panna. :) esinduses öeldi m...

mis teemade alla te oma küsimusi panete.

kui võimalus tee oma autole see AIR MASS System test See näitab ära mis sul seal valesti on, kui muidugi on. Kas on turbo rõhk madal. Või Egr vms. Kui sul on vaakum mõõdik siis pane see külge sinna turbo klapi minevasse vaakumvoolikule. Vaata mis ta sul seal näitab kui auto niisama käib jne... Peaks...

esisillas, rooli keeramisel võib olla amordi tugilaager mis pööramisel häält teeb....

Just nimelt..

Nagu ma igastahes aru sain, siis Inpa näitab mõlema nii kero veepumpa kui ka selle lisa veepumba kohta nimeks Auxiliary water pump

krt tuleb välja et millegi pärast GT1 ei näita seda viga. Panin inpa tööle see andis jah selle vea.. Kopsisin veitsa, ja töötas küll. :) ei tea kui kauaks, ja võibolla lööb isegi errori veel sisse, eks paistab.. Esialgu igastahes see asi töötab, ei tea kas oli kopsimisega üldse seotud või ei.. Aga n...

See ongi imelik, ma enda autol proovisin, võtsin sellel kapotialusel pumpal juhtme tagant ära, ja ei mingit errorit.. Ma muidugi proovin täna veel. Mulle UM-is öeldi et on läbi, Kuid minul ei näita mitte ühegi programmiga et seal midagi valesti võiks olla. Ma mingi aja pärast teen katse, võtan juhtm...

In order to ensure adequate coolant throughput, an auxiliary water pump is additionally installed on some engine variants. Meil oli jah ühel selline sama viga. Auxiliary water pump error.... Kuna sellel autol ei hakanud webasto sooja salongi puhuma, siis testisime seda kero küles olevat pumpa ja se...

õige, viskan WDS pilgu peale.

Küsimus tekkis lihtsalt sellest kuna tean et paljudele on öeldud, et imelik miks sul see on seal kuigi sellel autol ei tohiks seda veel olla jne jne jne. ehk ühesõnaga, seisab seal niisama mõtetult


Tänud...

Terv tekkis küsimus siis millal peaks see additional water pump üldse tööle mine. Ja miuke neist siis minu autol peal on. Kas see variant http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/530d-M57/LHD/A/2000/february/browse/heater_and_air_conditioning/water_valve_water_hose-2/ Või see variant htt...

Kui vendi laager on läbi siis päris palju...
Võta vana krigisev ventilaator kätte ja simuleeri järsku pidurdamist.
Võib vabalt seisma jääda, ja kriuksuda ja samas ka mitte kriuksuda jne jne jne...

midagi sellist oli kirjas ka minu tsitaadis.

VERIF.FEUX.STOP - Tõenäoliselt piduri tuli GARN.DE.FRIENS - (äkki FREINS mitte friens) kui freins siis midagi piduritega... VERIF.LAVAGE - tõenäoliselt klaasipesu vedelik on otsa korral Et kas keegi oskab öelda milles seisneb probleem !!?? Kui ekraani pole autol, siis võime ära muuta.... Aga sellek...

Huvitav on see et inpa näitab ilusaid numbreid.. Krt kas peaks hakkama kahtlustama et mul gt1 peksab segast :) Samas teisel autol ei ole seda probleemi :) seal viskab tal erroriks egr kui teha egr testi, ja see peabki olema kuna kunagi mainis seda ka patrick, ja seda parandada hetkel üritatud pole.....

nii tegin veel mõned pildid inpaga sõidul... See pilt on tehtud külma mootoriga. Kohe sõitma minnes, pedaal põhjas.... http://www.upload.ee/thumb/733985/turvas.JPG See pilt nüüd on siis Pärast turvast kui auto seisab, käik sees ja pidur all http://www.upload.ee/thumb/733988/Peale_Turvast_Seisul.JPG ...

Kuna_T,kas see võib põhjustada ka käikude mitte õigeaegset vahetamist, kui kiirendad, siis tõmbab hinge kinni ja siis vahetab ära. ja alla poole vahetades ka kohati jätab nagu pöörded sinna 3 tuhande ligi, ja mingi aja pärast alles vahetab.

Okei, küsin siis järgmise küsimuse kes kontrollib turbosid.. Tahaks kindel olla ennem kui niisama vahetama hakkan... Avastasin siis nüüd ka et enne elektrilist klappi on vaakum täiesti olemas piisavalt.. Aga pärast elektrilist klappi on vaakumit 600 mbar ja kui lahti laseb siis jääb sinna kuskil 60 ...

Ma nüüd võrdlesin oma autot teise samasugusega. Ja see wastegate pulk liigub seal gaasi andmisel täpselt samamoodi nagu korras autol.. Kõik on sama välja arvatud mingi heli onminu autol juures. Täpselt ei saanud aru kas vilin või susin, aga võtan veel täna ette ja kontrollin. Et hakkab tunudma et on...

Panen siia mõned inpa pildid, kui auto mootor on tühi käigul 1.Sellelt pildilt huvitab mind kõige rohkem ülemine rida 2 näitajat.. Mida tähendab ja kas peabki nii olema http://www.upload.ee/thumb/731097/inpa.JPG 2. Need näitajad peaksid enamvähem vist olema.. http://www.upload.ee/thumb/731098/inpa1....

Aga kui vaadata seda teist pilti misma üles riputasin.. Miks ta seal seda charge air pressurit niipalju rohkwem näitab. See on ju tühikäigul. Ja kõikumine võib olla kuni 25mbar.. aga seal onseda ju lausa 127 mbar. Ja veel rohkem kui lubatud.. mitte vähem :) Ja tunbud et jama on just sooja mootoriga,...

Aga GT1 räägib mulle midagi sellist, et kui Pedal position sensor on defective.. siis Et kui ta päris läbi ei ole, sest selle kohta veakoodi sisse ei löö.. Et on pool pidunevõi annab veitsa valet infi kohati,,, - Injection volumis limited - Boost pressure control is deactivated - AC compressor is in...

tagasisidet saab kontroolida jah,, aga kuna seal on rohelisel ekranil nagu mu eelmistel piltidelgi, see on täis neid krdi set pointe, ja seda peab hiirega allapoole liigutama, siis ta kogu aeg kui uuendab a la 5 korda sekundis, hüppab kohe üles tagasi ja mitte muffigi sealt ei näe.. :) Krt, mis jama...

Terv jälle Täna hommikul vaatasin siis et 1600 pöördeni charge air pressure tõuseb ja seal on chrage air pressure 1060 mBar.. Sealt edasi hakkab juba asi langema, ja kukub sinna 1020 juurde tagasi... Mõned pildid kah. Kui hakkan tegema charge air pressure test. Siis kohe tehakse test Kui autol on ai...

Arvuti järgi jääb enamvähem samaks.. Pisike muutus... Arvuti järgi peaks olema vist 3500 pöörde juures 1150 vms päris täpselt ei mäleta Aga tegelikuses on 1030 enamvähem... Tyhikäigul on enamvähem sama a la 1010 vms.. Veakoodi ta ei löögi sisse sellisel puhul, see on siis kui teha Air mass system te...

Seda ma mõtllesingi kui ma mainis et liigub ilusti kui arvutiga öelda et ta liiguks.. Siis paneb ilma probleemideta üles alla. Aga kui gaasiga mängida ja 3500 pööret või rohkemgi, siis ei taha eriti liikuda. Ja vaakum on korras, kui võtan toru selle Vastegate membraani küljest ja panen vaakummõõdiku...

Terv siis. Kuna olen päris kaua jamanud endal Turbo Rõhu probleemiga siis küsiks targematelt nõus. Probleem selline et vahest on tõmme olemas, ja kohapealt startides on kohe ergas ja nagu hüppab kohapealt minema. Samas järgmisel hetkel on selline et venib kohapealt minema nagu tatt (Aga mitte ka sel...

Tartus ei tea, ;) Aga kui rääkida siis meie juures vast saaks :) Kui tahad mingit kindlat asja teada et a la miuke süütepool on läbi vms... Meil just ühel oli et järsku kadus jõud ära, mida pole seda pole. Tuli siis läbi, ja süütepool oligi läbi, üks kuuest. Aga ei puterdanud ega turtsunud, Vaid lih...