wrcdiisel kirjutas:Turbo surve vist oli ikka

Võimalik põhjus, et läbi egr-i lahtise klapi vuhiseb turbo surve summutisse.

wrcdiisel kirjutas:Arvuti näitab nõrk surve ja samas ka EGR viga

Kütuse või turbo surve?

Etteande pumba viga andis ka taoliselt märku.

Olen sõitnud 1,5 aastat. Peale juhiukse lingiraami pole midagi lagunenud. Iga 10000km tagant õlide ja filtrite vahetus. Et peab vastu küll, ei saa nuriseda. Kütusekulu linnas 9-10, maantee 7.

12L-17%=10L, nii vist peaks õigem olema. Loomulikult 21% meeldiks mullegi rohkem

Millise tehte põhjal see 21% tuli ma ei tea aga mina sain kütusekulu ~17% väiksemaks. Tehasest pole see mootor ja käigukast väga efektiivne tõesti. Tuues väände varem kätte, saab käigukasti ka vähem läbi libistama ja sealt see sääst tuleb. Normaalse kiirenduse saavutab juba 2000rpm-ga kiirendades ...

BMW X5 3,0d 135kw 19''
Linnas kulus 12L
Nüüd chipitult saab linnas 9,5-10L hakkama.

Tere !!
Probleem selles et hilja aegu on hakanud maanteel sõites kusagil 100 km/h alla tugeva vibra sisse viskama.
kiirust natuke langetades läheb väiksemaks ja siis 1 min. pärast kaob ära.
Kas probleem võib olla chippis ?? kui on siis oskaks keegi soovitada tallinnas mõnda meistrimeest kes selle ...

Kui lõdvik on katki, siis loomulikult tuleb see parandada. Iseasi kuidas seda teed. Õige oleks loomulikult uus osta. Chip annab märgatavalt jõudu juurde, katalüsaatori eemaldus teeb ka hingamise kergemaks. Turbo puhastus paneb ehk turbo jälle uueväärselt tööle, lisajõudu see loomulikult ei anna vaid ...

kevin.kadakas kirjutas:Autoks on 2006lõpp e60 3.0 biturbo ehk marginimetus 535d! Tänud ette kõigile vastajatele!

Võin ka lahkelt abiks olla

Kuna ma ise asun Pärnus,siis seda rohelist autot ma vaatama ei jõudnuki minna. :(
Jyrisoole palju õnne hea auto ostu puhul. :)
Eks ma otsin siis edasi.
Aktiivse otsimise ja autode vaatamisega saan aega tegeleda alates järgmisest nädalast.
Sellel nädalal hoian internetis müügikuulutustel silma ...

Liigvali kumina võib põhjustada automaatkäigukasti turbiin, mis hakkab otsa lõppema.
:D
Ei, nagu eelkõneleja mainis, on summuti kinnitus väsinud. Kui jalg vastu summutiotsa panna, on vaikus. Tegelen sellega esimesel võimalusel.
Tehniliselt on auto väga heas korras. Tehtud ka dünaamiline ...

See roheline kuulub mulle. Pole seda roostet ühti. Tüüpilised e39 kohad. Hind on nende arvelt räägitav.

Mina võtaks loomulikult ära. Pigem originaal kui powerboxiga. Kui jõudu juurde vaja siis ikka tarkvarauuendusega.

See pole ju mingi chip vaid tuningbox/powerbox
Tööpõhimõte one neil üldjuhul valetada kütusetemperatuur külmemaks.
VAG mehed teevad need ise 10 sendi eest ja internetist võid otsida nime all EVRY MOD

Tuningboxil ei ole midagi ühist Chiptuninguga. Tuningbox sisaldab reeglina takistit või reostaati, et valetada ajule kütuse temperatuuri. Aju arvab sellepeale, et mootor külm ja annab rohkem kütust. Aetakse segu vaid rikkaks. Kaasneb must suits, tahmab turbo geomeetria kinni jne. Proovimiseks päris ...

Minu juures EGR-i välja programmeerimine 60€

sellel videol kontrollib kompu pirnide korrasolekut. Kui pirnid tööle panna, siis on võimalik, et bmw-del on väike värelus sees, mida eemalt näha pole. Kes ei usu, saab minu kaudu tasuta proovida

originaal suts lühem jah, aga 42 mm saab kenasti vahele panna

vull kirjutas:kui pikk numbritule pirn on? 42mm?

42 mm jah
Klemme tuleb natuke laiali painutada, siis sobib bmw-dele ilusti

joh kirjutas:Eem, need viimased pole ju numbritulede pirnid?

Minu autol need küljes.
Saab kõikide soklitega

Kui keegi tahab kvaliteetset toodangut, siis saab seda minu kaudu.(huvi korral ps)

Powerledid siis sellised

Led asub plaadil, kannatab kuuma, mitte ei põle läbi nagu eestismüüdavad tilga sees ledid. Valgusvihk 180 kraadi. Garantii pool aastat
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=57768

Minu käest saab powerled rehnoloogial pirne. Garantii pool aastat. Täpsem info privaatsõnumi kaudu