Terv,
kuna viibin sõjaväes siis polnud võimalik ennem uurida seda teemat aga kui hilja pole siis äkki saaks minu ja e36 cabrio ka EBK alale sebida kuidagi ?

Korras, panin poolsünt õli sisse ja pole probleemi olnud enam, ennem oli täissünt.õli

125kw mootoril pole õlifiltri kopsikut.

Ei ,aga mis see annab ?

Probleem esineb siis selles ,et kuuma mootoriga hakab õlirõhu tuli vilkuma ,kuigi mootoril uued saaled ,pump,andur.Tundub nagu jookseks bensiin karterisse ja teeb õli liialt vedelaks ,kuigi rõngad said ka vahetatud et ei saaks joosta kuidagi läbi rõngaste ,siis peaks summutist sinist ka välja ajama ...

Viga oligi selles ,et hammasrihm liiga pingul ja õli ei läinud madalatel pööre nukkvõlli esimese saale vahele hästi ,pööret tõstes õli surve suureneb ja õli pressis end ilusti nukkvõlli vahele.

Võib teema lukku panna kuna siit ma nagunii vastust ei sa,vea leidsin ise ülesse .

Probleem siis sellinne et sai tehtud mootorile kappremont ,nüüd siis sai lõpuks mootori käima aga nukkvõll teeb tühikäigul imeliku häält ,nagu käiks kuivalt ,kontrollisid õlirõhku ,rõhk tühikäigul 2,1 bari mis on täiesti normaalne leige mootoriga ,võtsin klapikambri kaane uuesti maha ja panin käima ...

OK aitähh vastuse eest

Küsimus siis selline et kas 2.0 automaat kast sobib 2,5 motole 125 kw ?