Täna võttis jalad alla mul "is-i" lip spoila täitsa maja ees 17-20.oo vahel.(Ida-Virumaa, Narva)
lachtsilber metallic peaks olema värvi nimi

http://www.upload.ee/image/1751582/2011-10-09_13.17.06.jpg

Linnas on hea kui 6 e30st..mis kõik ma vaatan läbi..ja kui leian enda spoila löön kirka katuse ...

Selle õli kohta olen leidnud küll sellist infot nagu antud lingil , lisatud sai naise sõnul ca 150 200gr.
muidu kasutusel ATF. Ma lootsingi et tuleb mõni teadja ja räägib mist nüüd saab. et saaks juba ettevalmistada kui auto koju jõuab


EDIT: Tänud vahur_s

Väike mure :)
Naised nagu nad on.. Lisasid ATF potsikusse mingit Statoil Hydraulic oil-i nr.131

Nüüd istun ja mõtlen mis õli see üldse selline olla võib. Ja kas nüüd peaksin potsiku ära vahetama ja süsteemi tühjaks laskma.
Autot ega naist veel näinud pole:))) Tavaliselt on CHF ja ATF segunemisel ...

323 compact

eks nad ole teised küll, aga pea asi et masin liikuma saada

Tänud ! sobib

Kas on vahet manuaal käigukastil 525 24v(92) ja 520 24v(90) masinatel, küsin selle pärast et 520 suri kast ära undab ja nutab. aga olemas 525 kast.kas sobib sinna alla ?
ja mis on nende kastide hinnad üldse.

kergem oleks kuskile teenindusse/servisesse viia masin..ega ise vist hakkama ei saa eriti kui et tea kus mis asi on...kus ise täpselt asud ? PS

ei saa küll päris aru milles küsimus seisneb... aga tühikägu pöörded natuke kõrged pole sul ?

seiereid võtsin nii sama maga... tuleb nats kõvemini tõmmata aga jah .. probleem selles et nad suht pehmed... 1 seieri tegin katki....läks imelikult kõveraks... kahvliga oleks vist mugav ? =)

peaks sobima .. kui need e30 sse annab sobitada siis vist e34 peaks ka sobima. selline tegelane nagu Harley on teinud sellist operatsiooni.

kas aku on ühendatud ? võimalik et autol on/oli eelsoojendus nn autonoom ahi, mis soojendab mootori plokki või siis salongi.

raimo_r kirjutas:iX ketas on tugevam

kas korv läheb ka ixi oma ?

raimo_r kirjutas:väikese upgradena sobib 325iX sidur

mis neil erinevat on ? ketas ise või korv ? mõtlesin ise sobitada m30b28 siduri koos korviga

Küsimus siis järgmine.

Kas keegi foorumi rahvast oskab soovitada e30 325i-le siduri komplekti,kuid originaali ei taha. kas on olemas mingid alternatiivid mis püsivad kauem.. nö sport sidur vms.

huvitab siis koht kust seda saab ja kui täpsem info olemas siis ka hind.


Tänan
Jaan.

vaata kas ratta poldid ikka kõik hästi kinni on.

ehm mis asi see tühikäigu mootor on

arvan et ei ole midagi seal juba taastada... muidugi võib keegi ei keela..aga mina isiklikult ei hakkaks ennast vaevama..kui on mingi garaaz siis tee juppideks ja mis üle jääb emexisse.. alustuseks küsiks rooli hinda

minu arust on nad mingi fosfori v2rgiga koos ja tundub et p6levad tykk a aega...

Kysimus siis j2rgmine kas olen ma valesti aru saanud v6i siis 2,5tds on Opeli tehtud ja elab samat moodi mingite Omega B-de peal ?

mul ka ta spido alla ei näitakui vajutada seda bc nuppu... aga muid asju näitab seal väiksel displayl.

Olts kirjutas:Rehvist oleneb ka, arvatavastiti korraliku ja 245+ mõõtu rehviga on see juba tõsine töö.

seda ma kohe ei mõelnudki !


annoying proovi pane mingid 14-15* 175/60 kummid alla =)

annoying kirjutas:Terkest!
Küsimus, on nats rumal ja rullnokalik aga küsin ikkagi Kas 525i, 141kw, teise käiguga peaks asfaldil suvekummiga ratta ringi saama? Või ongi normaalne, et pea 2 tonnise täismassiga auto ja selline mootor ei tee seda? Esimese käiguga kõik ok.

sõltub kui hästi mootor säilinud on =)

mätas kirjutas:Valdek äkki räägid lähemalt, kuidas sina selle radika sealt kergema vaevaga kätte saad?

jah, ja milline see sul on ....

maha pead v6tma k6ik konsooli..seal kus sul makk ja kellad ja ahju regullimis jubinad on..siis kindalaekas peab ka kaduma ja kyljepealt neid vidinajd ja asju...

nii palju pole ka nüüd vaja sellise asja pärast autot ära lõhkuda...


ei tea r22gin nii kuidas ja mis endal maha v6tsin.. m6ni asi ...

Pole isegi vaadanud. Enne tahaks natuke selle radika eemaldusest teada, et kust poolt lammutama hakata. Pole ju mõtet ülemäära ka lammutada.
Muidu arvan, et siemensi omaga tegu.

maha pead v6tma k6ik konsooli..seal kus sul makk ja kellad ja ahju regullimis jubinad on..siis kindalaekas peab ka ...

sama asi 530 88'a töötab nende samuste kellade pealt . saksakeelt ei mõistnud pidi ikka inglise keeleks tegema ja nüüd saab ikka paremini aru funktsioonidest =)

mätas kirjutas:Kas keegi räägiks, kuidas seda radikat täpsemalt eemaldada? Enad autol see ka nagu lekib...

mis tüüpi sul see radikas on ? Valeo ,Siemens , Bosch ?Behr vms ?

kas 7se jaoks 2.5 tds väike pole ? oleks vist mõttekam midagi suurema mootoriga vaadata ? imho

mul sama käivitus probleem nii sooja kui ka külma mootoriga... ketrab ketrab aga käima ei lähe. teisest kolmandast korrast alles läheb käima .. ei oska arvata milles asi võib olla.. tuleks vist vaadata bena filtrid pumbad üle ?