lisaks ka omast kogemusest taastatud osade kohta. Ostsin oma 530d, 99a, millel olid taastatud osad all. Olen sõitnud ligi 3 aastat tallinnas ja keskmiselt 2x kuus lõuna eesti ots (400km) ja pole ükski õõts veel läbi läinud. Väidetavalt eelmine omanik sõitis ka enne mind ca 40 tuh läbi. Seega, kui hä...

Rõhuandur arvatavasti, vähemalt minul oli nii. ostsin forssist b-varuosana selle ja paar päeva töötas normaalselt ja hakkas jamama. ei soovita seda b-varuosana osta. Ma arvan, et seal võib ikka mitmeid variante olla, mitte et sul oli selle viga ja siis ongi kohe nii :lol: ....Inimesed, miks te diag...

mul oli kunagi Valvoline (siiski täissünt) sees ja hakkas ka tiksuma. Nüüd olen ainult Castroliga sõitnud ja seda muret rohkem pole olnud. Sellele isendile on minu teada ikka ettenähtud täissünt ja soovitavalt Castrol.

mul on 530d olnud analoogne jama. Hakkas pigem pikemal otsal ühtlasel sõidul kakkuma ja ka vahest tühikäigul raputas. Ma ei leindundki viga - diagnostikasse läksin, siis nagu ikka sellel hetkel töötas laitmatult. Võib olla ka mingi pihusti viga. Mina hakkasin kasutama lisandit ja alates suvest ei ol...

mõtlesin, et võtan selle paagi sõela puhastamise ette. Täpsustaks seda, kas kõrvalistujapoolne tagaistme all on paagipump, mille sõel võib ka aja jooksul umbe minna ning kas paagisõel on veel eraldi teema ja kummal pool see asub?

Günther kirjutas:

rents kirjutas:pakun, et pooltelje ots teeb raginat.

Tegemist on tagaveolise autoga, mis tähendab, et ees pooltelje otsad puuduvad. Seega viga on milleski muus!!!

krt jah, täitsa puusse panin:)) mul oli enne Audi ja siis oli pooltelgede probleem ja nüüd nagu automaatselt pakkusin seda.

pakun, et pooltelje ots teeb raginat.

kuna viga esineb väga harva, siis ei ole ma selles osas midagi veel ette võtnud. Samas täheldasin seda, et kui see hetk tekib ehk siis mootor vajab pikemat käiamist ning kui siis käiamise ajal (vahetult enne mootpri tööle hakamist) käivitus katkestada st süüde välja, siis teise käivitusega plahvatab...

minu omal näiteks on pump juhi poolse salongifiltri alla (seal kus pidurivedeliku kopsik asub) toodud ja sinna saab paigaldada mis iganes 12V pumba. Bakt Kaubanduses maksavad Bochi pumbad mingi 450kr. Pumba toomine üles filtri korpuse alla on lihtne kuna voolikud jooksevad nii kui nii sealt läbi. Or...

mina olen oma auto webastot lammutades aru saanud, et additional veepump on see, mis asub klappide all ja ei mõjuta webasto tööd. See pump minu 530d-l ka üldse puudub. Webasto küljes on omakorda pump, mis ajab vedelikku ringi ja see pump töötab webasto pealt. Kui webasto ei tööta ja näitab pumba err...

lasin nädal tagasi poleerida ja vahe on märgatav. Mina soovitan poleerida, mitt kohe klaase vahetada - rahaline vahe on oluline. Plastklaas võtab ajapikku mustust külge ja muutub tuhmiks. Poleerimine e tee klaasi võrreldavaks küll uuega, aga annab siiski väga hea tulemuse. Hinnad on mõnes kohas pole...

peaaegu nädal aega töötas normaalselt ja siis lambist, käisin korra poes, tulin tagasi ja käias mingi 5 seki käima. Krt selle diagnostikaga on tavalsielt ka nii, et selliste vigade puhul saab jälile ainult siis, kui samal ajal see viga ka tekib. Mul kunagi mootor lonkas, läksin diagnostiku juurde ja...

mõni aeg tagasi hakkas tahtma pikka käivitust st ca 4-5 sek käias ja siis läks käima. Akus voolu on ja eelsüüteküünlad on OK. Avastasin ,et seda ei juhtu iga kord, vaid täitsa suvaliselt nii sooja kui ka külma mootoriga. Samuti just kui tundus, et kui süüdet enne käivitust pikemalt sees hoida, siis ...

küsimus selline, kuidas teha kindlaks kas klapissüteemi tuleb vool peale. Klapid võtsin lahti - kõik oli puhas ja aku pealt voolu võttes klapid ka töötasid. Aga kuidas testida seda, kas klappide töö juhtimine toimib. mis hetkel klappidele vool peale tuleb, et klapid suletaks? kas kohe kui auto käivi...

sügisel panin ka peale Exide Premium. kütan igal hommikul ca 20min ja õhtul 10 min webastoga kus juures sõidan ainult 10 min otsasid tööle ja koju. Siiani pole aku alt vedanud. Pole ka lisalaadimisi teinud. Nädalavahetustel muidugi ka mõned natuke pikemad otsad sõitnud.

vaatasin, et minu autol on ainult see klapisüsteem ja lisa pumpa ei ole. Tekkis küsimus, kas webasto eelsoojendi töötamisel see klapisüsteem piirab vedeliku ringlust? kas sellisel juhul on võimalik tuvastada klappide korrasolekut ja toimimist sellega, et üks voolikutest peaks külm olema, kui ainult ...

kui ma ei eksi, siis originaal maksab ca 4,5 eur/l. Polar roheline maksab 5l samapalju. Küsikski, kas Polar on OK?

plaanis vahetada jahutusvedelikku. Olen vaadanud ja hinnad ikka väga erinevad. küsimus, kas Polar roheline on OK? autoks e39, 530d.

kas see kalppide all asuv pump mõjutab siis seisusoojendi tööd? mina saan aru nii, et seisusoojendi tarbeks ajab vedelikku ringi webasto tsirkulatsioonipump.

ok, tänud info eest! saab nende kalppide korrasolekut kuidagi lihtsalt ka kindlaks teha? ilma diagnostikata?

tähendab veel üks pump peale webasto enda tsirkulatsioonipumba? kas see asub seal soojaklappide all? siis vist vaja maha võtta, et kontrollida

tegin ka nokitsemise ja huvi pärast oma 530d webasto töökorda (tsirkulatsioonipumba vahetasin ära) ja sai ka nüüd seda proovitud - töötab. Minju küsimus on, kui kiiresti ja mitme kraadini peab webasto vedeliku temperatuuri kütma? lasin ca 0,5h töötada - salongi puhus sooja, kuid mitte väga kuuma õhk...

sai ka see töö ette võetud ja ära tehtud. Ei ole midagi keerulist ning igal juhul, kui viitsimist on, siis tasub ise teha. Mina näiteks rentisin iseteenindustöökojas tõstukikoha (120kr/h) ja aega võttis see natuke alla 2h. Kokku läks arve 180kr. olen kindel et iga suvaline töökoda alla 1h seda arvet...

tundub, et tegu isetumeneva peegliga ning see on andur, mis klaasi tumedust reguleerib. kui see sul tühjalt ripub, siis on õige klaas asendatud tavalisega ehk mitte isetumenevaga.

oskab keegi öelda, milline võimsus (L/minutis) on vajalik webasto veepumbale. Nimelt mul originaal katki ja vaja uus panna. plaanis panna mingi universaalne pump, aga tahan kindel olla et võimsus enam-vähem sama. Mul autol positiivne see, et pump on toodud kapoti alla ning seal on võimalik alternati...

kinldasti kontrolli summuti üle. Ma ei ole e39-ga selles osas kursis, aga audiga vahetasin mitu juppi ära (käigukasti kinnitused) enne kui avastasin, et need puksid, millega summuti ripub olid läbi ja kohalt minnes käis sumps vastu põhja ja tegi kolksu.

probleemi alguses katsusin käega aku juhtmed üle ja tundus OK, aga mõni aeg tagasi tegin seal rohkem ruumi ja käega loksutades oli siiski +juhe natuke lahti ja sellest piisas. keerasin kinni ja toimib.

kus see asuda võiks muidu?

asi hakkas pihta nii, et hommikul käivitades kadus autol kogu vool ära. Panin süüte sisse ja käivitades kadus.. kõik tablood lõi pimedaks. Aitas ainult see, et pidin ukse lahti tegema, uuesti kinni, puldist uksed lukku, uuesti uksed lahti ning siis toimis. Vahel piisas ühest korrast, aga mõnikord pe...

nüüd siis sai ka väljalaske kollektoritihend ära vahetatud (lekkis) ja viide kiirendamisel on kadunud- kõik toimib. Kui diagnostikas käisin (Jassi Autotuba), siis öeldi, et turborõhk ei läinud testist läbi. Arve 500 ja nägemist. Võibolla ma ei ole nende asjadega kursis, aga diagnostika võiks ka rikk...