No Risto mul sama jama, võtan selle tagant ära siis läheb nagu paremini edasi. Aga ma natuke uurisin tead milles võib asi olla? Su bemmil ta vahetasi ka ise turbot ja mina ka aga nüüd ma lugesin siin, et kuidagi saab turbo rõhku muuta või midagi sellist, et ehk asi selles ? Kui oled targemaks saanud...

Kohapealt minnes nagu on jõudu ja sealt edasi oleks nagu 1,8
Kütusekulu on automaadi kohta ma arvan normaalne 7,8 sajale.

Selline mure,et käis Leho juures remondis vahetatud kõrgsurve pump, aga enne seda lendas mul turbo laiali selle vahetasin ise ära ja nüüd selline mure,et auto üpriski uimane pump peaks olema paigas, aga kas ma võisin kuidagi turbo rõhku muuta?

Sai jah käigukast remonti ära viidud, järeldus siis selline kui pole enne teinud ja ei tea täpselt kuidas teha siis tasuks mitte näppida, aga vigades õpitakse.

Sai kast maha võetud ja ongi pump ja selle vahetuseks on nüüd vaja tere kast laiali lammutada?

Jah proovisin töötava mootoriga, aga ikka tulutult.
Siis vist ikka pump.

tegu siis e39 2,5tds 1997a aga käigukasti peal kirjas 528i
Õli vaatasin,et on selle alumise punni järgi normis seisva mootoriga natuke seda lahti keerates hakkas kohe seal õli tulema.
Alguses oli pistik lahti jäänud, nüüd aga see kokkupandud ei pane ikka käiku sisse.

Vändast sain aru kuidas see peab olema, aga kas pumba peal see täpp kas peab olema üleval või all?
Ja üks küsimus veel kui ma panen blokki tagasi auto peale siis kas pean enne turbiini käigukasti külge panema ja pärast blokk?

Otsisin aga hetkel ei leidnud, lammutasin ühe blokki laiali panin uued ketid ja hammakad, aga enam ei oska keti paika panna.

Ja nüüd uurisin,et neid müüakse terve komplektina vist?
Teab ka keegi kas müüakse üksikult ka kuskil?

Tean seda tunnet olen isegi jamanud aga ma sain võrevahelt kuidagi ta ikka lahti
Tükk tegemist oli alguses.

Olgu ma sain aru mida sa mõtlesid aga minul pole seal:D
Kapoti peal on küll aga mul see musta värvi ja see värv siis nagu ei sobi.
Aga põhimõtteliselt kui ma võtan bensiini luugi kaasa saan ka ehk õige värvi.

No seda küll,aga peaks ju autol ka kuskil see ju kirjas olema.

Mul seal sinna tiiva sisemise poole peale selline nr sisse löödud.
64463914
Kuskil mujal seda koodi nimetus ei ole või kuskilt teada saada.

Oleks autot tarvis üle värvida aga ei leia mina seda kohta kus oleks see kirjas e34 ma tean on seal kapoti all kirjas aga selle kus see asub`?

Jep ma tean,et kaks ketti.
Aga saab ka lihtsalt olen kuskil näinud,et isegi plokikaant ei ole maha võetud.

Vahetuse abiriistad olemas
Aga ma usun,et pump siis korras keti pingutid pooleks

Ise tallinnas natuke kauge see Tartu.

Oskab keegi öelda kes võiks selle töö ära teha.
Vaja oleks kett ja pumba ratas vahetada.
Kui vaja võin ka abiks olla natuke.

Natuke targemaks sain.
Uuesti pumpa maha võttes selgus,et seal pumba augus oli plastik tükke nii keti ja hammasratta vahel.
Vist pinguti.

okei seletaga kuidas saab pump olla pool pööret valesti?
Ja kui ma seda rõhku muudan siis ma enam ei saa seda külmast peast käima.

Sest ketti ma ei puutunud ju vahetuse käigul

Kuidas ma seda rõhku tõstan?
Kett ei saa lambist üle visata ju.
Ja kuidas saab pool pööret valesti olla?

Ise arvan,et see alumine andur seal pumba all.
Sest teisel autol proovisin ja tuli ka selline lagin sisse. Üritan täna jälle pumba maha võtta ja see andur ära vahetada.

Mis seal valesti sai minna, ketti ma ei puudutanud ja kiil läheb ju ühtemoodi mis seal veel muudan.

Proovisin just,et panin auto käima ja keerasin ükshaaval kõik silindreid lahti ja hääl muutus kõigiga.
Aga kas see magnet klapp seal pumba alla võib läbi olla tekib siis selline lagin?`

ma ostsin ainult alumise osa. ülemise osa panin enda oma.
Kuidas võimalik pool pööret panna?

Sellest ma aru ei saa kuidas kõik asjad said korraga minna auto jäi üks hetk seisma kui see 32 külma oli, avastasin,et filter täiesti küttest tühi. Viga oli paagipumba filter mis oli umbes siis enam ei saanud käima kõrgsurvepumba plunzer oli kinni.
Ja enam ei saa laginast lahti.

Proovisin, aga ei olnud tolku.
See ikka jube lagin ja no panen auto käima siis hoovist välja enam ei näe

Siit foorumist leidsin mingi skeemi.
Selle skeemi järgi olid nad korras