sigaelmar kirjutas:E36 on ka see viga, et väikesed silindrivaesed mootorid on ebatöökindlamad kui suured.

Vast seepärast, et nõrgad mootorid saavad rohkem vatti nobedalt vajaliku kiiruse saavutamisel kui võimsamad??

endal ka aegajalt põleb. eest ratta juurest on mingi juhe nagu ära kulunud, võibolla seepärast on mul nii.

Mitmed sõbrad ajavad sellist juttu, et E36 laguneb teistest BMWdest oluliselt rohkem. Ma arvan et kommenteerida võiksid eelkõige just need, kes omanud või omavad sellel kerel autot, samuti ka mehaanikud. Ka teistel pole keelatud sõna sekka öelda. Selliseid väiksemaid tüüpvigu pole nagu mõtet arvesta...

Liikmete nimekirja lahti lüüa siis on päris palju võõramaalsasi(eelkõige rämpsu pakkujad ja muid "tegijad"). Mingi X koduleht ja ma ei tea mida veel.
Tahtsin teada et kas keegi neid n.ö lambist kustutab ka või?

see kuulujutt oli tükk aega tagasi kuskil autolehes vms üleval

edit: http://www.autonet.ee/uudised/bmw/26658

Vaevalt et nad selle 2 silma vahele jätnud, muidu poleks üldse mõtet ju

Tom kirjutas:Siiski ma kahtlen selles, minuarust sai V-maxi maha kui tõestada, et sa sõita oskad ja semi-slickidega lihtsalt pidid allkirja andma, et tead mis värk on.

Piiraja saab tõsta nii 270 kmh-ni. Seda vähemalt uuel M5, seega ma arvan et M6 ja CSL lähevad ka sinna alla

Margus525i kirjutas:141KW on plastik katete all, 125 ei ole.

125kw
141kw
peaks nii olema

Tom kirjutas: 330km/h oli see vist kui ma ei eksi, vähemalt sellised kõlakad liikusid kui M5 välja tuli.

OT küll aga lainendame silmaringi: M6

EML - Electronic Motor Load regulation
http://www.mbmw.com/bmw_technical_acronyms.htm

Fulber kirjutas: Moderniseeritud SMG käigukastiga G-Power BMW M6 kiirendab saja kiolmeetrini tunnis 4,5 sekundiga ning maksimaalne kiirus on piiratud 330 km/h.

+120 hp ja 0.1 sek kiirenduses võitu
Loodan et see max kiiruse piiramine ka tõele vastab, vastasel juhul pole neist hobestest kasu ju

Upitan vanat teemat
Kas e34 525 td/tds-il on tõesti nii nõrk koht plokikaas või plokk ise?
Mida siin selle kohta arvatakse.

Muidu oli üritus hea aga jah see venimine ja muud tehniline jama.
Rekka parim üritus oligi see mis videost näha. Suur suur pundar juhtmeid olevat üles sulanud ning katki ta jäigi.
Enne viimaseid sõite oli asi tip top hästi, pärast seda jube külm, ootamine ja piimaauto läksid juba metsa poole.

Keegi võiks kommenteerida seda videot et millest need esimesed rattad ringi käivad, õhust ja armastusest?

Ka SIIN on mõned võrdlused ja muud infot.

sest hetkel ei ole 3 seeria valikus 2.0 mootorit, mis oleks 100 kw ja üle selle http://www.conceptcarz.com/vehicle/z10167/default.aspx :roll: EDIT: Minu viga, müüki lastakse hoopis 173hp BMW 320Si mitte BMW 320Si WTCC http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car-and-driving/bmw-320si-limited-edition-10...

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
Siit saad vastuse esimesele küsimusele

Veel üks video siis M5
5th Gear Williams F1 vs E60 M5

Esimest korda pilti nähes mõtlesin et 3. 5. 7. seeria kokku sulatatud ja see välja tulnud

Ei sobi küll päris teemasse aga ei hakanud uut ka tegema.
BMW E28 540i
Ja väike video ka arvatavasti samast autost
http://video.google.com/videoplay?docid ... 9789&q=e28

http://video.google.com/videoplay?docid ... 9&q=bmw+m5
Mingi kriipsujukukeeles on aga kui tahta, siis saab aru küll

M8 oli tõesti mul mõtteis. Viljaril oli tervelt 1 kuu oma küsimust esitada
http://www.e31.net/navmodelle_e.html
http://www.bavarianfalcon.com/falconblo ... not-a-bmw/

H2Ri toodeti tõesti ainult 1
http://bcautocentral.com/article.cgi?id=1119 Viimane lõik.
BMW M3 Compacti kohta ei leidnud midagi.

Seda autot mida mina ootan on "remained a prototype only"
Selle masina nõrgemad seeriad toodeti 1992-1999.

Millist BMWd on valmistatud ainult 1tk

Loodan et see teema sobib siia. Külmade saabudes hakkas mootoris midagi klõbisema külmalt(mootori soojenedes kadus ära) ja soovitati õli vahetada. Arvasin, et hüdrotõukur jamab. Sai siis õli vahetatud aga midagi ei muutunud. Nüüd 1 enam silinder ei tööta. Kas mujalt on ka võimalik osta süütepoolt v....