Minu rumal küsimus: Bmw E61 2,5td 130kw 2005a Auto soojaks ei lähe ja varjatud menüüst näha, et vee temperatuur üle 51'C ei tõuse. Selge, termostaat ära, aga nagu aru saan, siis tal teine termostaat veel(egr seoses). Kuidas nüüd teada saada kumb ei toimeta? Hurraaga ei soovi lampi mõlemaid ka uusi o...

Too ei mängi rolli hetkel. Pildil olev paagisisene pump nöögib. Töötab, aga kütet ei tule

Bmw 530d 142kw 2001a paagipump töötab, aga kütet ei tule. Auto ei käivitu. Võtsin pumba välja, panin vette ja lasin voolu peale. Mootri poole kütet ei löö ja manomeeter näitab 0. Ühendan klemmid teistpidi ja ja manomeeter näitab 5atti. Mis krdi moodi see asi toimib? Lugesin ja googeldasin, aga kasut...

Paningi aku laadima, et näha mis homme teeb.
Annan teada mis sai.

EI hakanud uut teemat tegema ja kirjeldaks oma probleemi. Autol veab aku ca. 20s ja siis on kutu. Kuna uus(100ah exide premium) aku kahtlustasin starterit. Võtsin viimase pilbasteks, puhastasin ja määrisin. Hommikul ikka sama jama, aku veab ülivähe ja kotis. Kahtlustan ööga maha laadimist. Kust otsa...

Ei hakanud uut teemat tegema ja kaevan vana teema üles. Autoks 530d automaat aasta 2000. Hakkas kūlma mootoriga lonkama ja sooja mootoriga teeb vähem, aga siiski lonkab. Arvuti taha ühendades on ainsaks veateateks vigane välistemperatuuri andur. Mootori poole peale riagnostiga ligi ei pääse ja viska...

Võtsin juba diagnostikuga ühendust. Annan teada mis sai.

Kurdan ka oma muret. Ostes auto paar nädalat tagasi ja nüüd tuli huvi webastot proovida. Mainin ära, et webastot saan juhtida ainult kaugjuhtimispuldiga. Puldil on/off peal ainult. Autos mingit taimerkella ega muud sellist pole. Lülitasin akna pealt sisse ja hakkas undama umbes 1,5-2min ja lülitus v...

Kuidas starter veab?
On ikka orginaal starter seal peal?
Mul oli juhus, et eelmine omanik pani sinna vist 318/320 starteri ja vedu polnud pooltki ni hea kui nüüd.

Mingi teema pidi selle pumba ülemise elektoonikaga ka olema. Kuidagi sai selle seieri liikumist kontrollida, aga vb panen teemast tiba mööda ja see pole seotud antud juhtumiga.

No mul läks vanamees bmw poodi laiama ja poest tagasi tulles läks korraks käima ja oligi kõik.
Siis üritasin ka kõike välja mõelda, mis viga ja kuskil keegi mainis vb võll pooleks. Pump maha ja lahti, siis on näha.

Minul samuti pumpa küte jõudis, aga pihustiteni mitte.
Tulemuseks oli pooleks läinud pumbavõll.

Ostsin alles Forsist reostaadi konditsioneeriga variandile, maksis mingi 525krooni.
Sama jama oli, puhus ainult neljandas astmes.

Oskab keegi öelda kus asub reostaat?
Autoks 325td. 1992a.
Pardatsoki võtsin ära, aga ei näinud midagi.

mingi suretusklapiga kamm?
KAs pill käiates "lubab"?

Auto võtab palju kütust.
250km 17l
Sai pump vahetatud ja uue pumbaga ei lähe masin nii edasi kui vana pumbaga.
Vanal pumbal sai natuke kaant liigutatud sellega sai kütte segu ka rikkamaks aetud, minek parem kui nüüd.
Kui praegu teeksin sama, siis võtaks veel rohkkem kütet.

pumbavõll oli pooleks.
Uus pump peal ja asi vask

Ütleme nii, et sinine on mu lemmiks värviks saanud.
Punast pole kordagi kasutanud ja ei tee ka seda.

Aga võll pumbas on korralikult puru muu elektroonika oli kõik korras.
Kes pumbapead tahab osta, andku teada.Pumba nr 995 lõpuga.
Käivitus soojalt kui külmalt hästi.

Sõidan "värvilise" küttega.
Ei usu,et küttes viga kuna teised diislid sõidavad siiamaani ja pole midagi juhtunud, aga võibolla bmw pump hellem selle kohapealt.

Minu masinal kõrgsurvepumba võll pooleks.
Kui kellelgi pumpa pakkuda siis andke teada.
'KAsvõi ilma peata kuna see mul korras.

Paagipumba panid "otse", aga kas pumbast siis kütus tuleb? Kui ei, uuri, kas paagis on niipalju sodi, et pumba ees sõel umbes või pump ise kutu. Kui tööle saad, likvideeri "otse" naljad ka ära. See otse on pandud sellepärast, et paagipump pidi lööma ainult külma mootoriga. Seepä...

Võtsin pumbal ülemise kaane maha mis on nelja poldiga kinni (mitte pumbapea) ja nüüd kui süüte sisse keerad peab osuti skaala peal liikuma, et teada saada kas mingi vool või impuls jõuab pumbani, siis saab sealt juba edasi vaadata. Igadahes see osuti liikus ja nüüd ei oska enam ise midagi teha ja lä...

JUhtus selline asi, et poest tulles läks masin kohe käima nagu koguaeg ja suri poole minuti pärast välja ja peale seda ei ole käima läinud ega kordagi "lubanud". Tõmbasin mitmeid kilomeetreid, aga ei midagi. Siis arvasin, et paagisisene pump läbi ja panin tolle "otse" järgi et ko...

JUhtus selline asi, et poest tulles läks masin kohe käima nagu koguaeg ja suri poole minuti pärast välja ja peale seda ei ole käima läinud ega kordagi "lubanud". Tõmbasin mitmeid kilomeetreid, aga ei midagi. Siis arvasin, et paagisisene pump läbi ja panin tolle "otse" järgi et ko...

Küsimus?
Vahetasin generaatoril pingeregulaatori koos harjadega ära ja laadimine näitab 13,7, kas see normaalne või vähe?
Enne oli 12.7

Robska kirjutas:Millised vaakum voolikud, kui oskad seletada või näidata? siis vaakum mängib suurt rolli ju selle mootorijuures?

Üks voolikutest läks sisselaske kollektori alla ja teine küttefiltri lähedusse külge.
Pole pilti kah et näidata, aga minek oli varasemaga nagu öö ja päev.

Millest võib tingitud olla, et 525tds E34 1995 võtab palju kütust. Ei lähe eriti hästi pöördesse ka võrreldes mu teiste tds-idega. Tõmme saabub palju hiljem, peab nagu rohkem tallama. Õhufiltri vahetasin ära, turbo tundub tal täitsa kuiv olevat. Kas saab kuidagi kontrollida testriga MAP andurit? mu...

Oskab keegi sooovitada kuidas saaks E36 td starterit maha.
Võtsin kollektori eest sain isegi tähikpadruni otsa aga ilma sabata sest seal nii vähe ruumi.
Abi oodatud

90 peal pöörde ca2000
mootor heas korras, käivitub hästi.
Sai diislikeskuses käidud ja veateateid kustutamas ja pandi paar vaakumvoolikut ka õieti.
autol minek väga hea.
pihustid kontrollitud.'

Panin paagi täis ja sai sõita 750km. paak is on ca 65l.
enamus sellest on trassi peal sõitmine.
Kas selline küttekulu normaalne või pean hakkama kuskilt vigu otsima.