Käisin Patriku juures, uus tarkvara ja kõik töötab. Aitäh kaasamõtlejatele. Vana latt jääb juppideks, kui kellelgi vaja.

Olen ise kolmel autol klaase vahetanud. Kõik klaasid olen tellinud aliexpressist, viimati ostetud f11 klaasid tulid koju 40€ paar. Seni on sobivus ja kvaliteet väga hea olnud. Volvo p3 klaasid nüüdseks 3 aastat ees olnud ja probleeme ei ole. Olen proovinud klaase tervelt kätte saada, läheb rohkem ...

On kaks akut.

win C764915. Lisasin koodi pildid , tegin ka EPS moodulist pilti, viimased kaks pilti on siis autolt pärit tükkidest. Tegin istast ka pildi.
Jõudsin kontrollida, et süüde sees tuleb +12V toide pin3 GN/WS.
Latti hakkasin vahetama, sest vana lati väiksel aktiivsel mootoril, mis muudab ülekannet, oli ...

Müüja õnneks kinnitas, et on nelikroolimisega autolt.

Kui taga ka roolimine siis on latt erinev. Uus tuli ka nelikroimisega autolt?

Ma sain aru, et kui on taga ka roolilatt, siis on 24v süsteem. Kui taga pole latti, siis esimene on 12v oma. Seda ma ei oska öelda, kas tuli nelikroolimisega autolt.

Enda latil võtsin EPS mooduli maha, piisab ainult ...

24v on kindlalt, sest taga ka latt ja uus ka 24v. Latt tuli Leedust, seega seda varianti pole, et müüja ära vahetaks.

Seal KIs/SVT target nurgas määrasin shipmentiks auto oma nagu pildil. Target istepi sealt ei saanud vanemat määrata, vist oli kaks varianti ja mõlemad 24a omad. Tegin vist valesti ...

Pressi HW-ID-s from SVT actual ja vaata, mis juhtuma hakkab. Kuid üldiselt on tunne, et oled vale raua alla keeranud, tõenäoliselt inglase mootoriga. Lase ESYS-is käima kalkuleerimine ja kui näed, et HW läheb punasesse, siis tundub asi ühene.
Kui siis tahtmine ikka veel kana mesipuusse suruda ...

Latt läks kasutatud/taastatud, teiselt autolt.

Kodeerimise kohta ei ole siin foorumis väga midagi, kas see on siin keelatud teema või isetegijaid vähe? Hetkel ma väljamaa foorumist ei saa abi ja googlist ka ei leidnud. Äkki saab keegi mind siin suunata.

Vahetasin f11-l elektrilise roolilati teise vastu ning nüüd vaja kodeerida. CAFD injectimine ...

Wrapguru näiteks. https://www.facebook.com/share/18xfZNwyxT/

Kas neid pukse ja kummimansette on eraldi müüa kuskil ehk repair kitti?

Hobiauto hoiustamine talvel, kas hoida akul miinus klemm maas või terve talv tark laadija sabas?

E36-l, võtsin spidoploki maha, et pirni vahetada, pirni põlema ei saanudki, sest suutsin pirni sokli klemmi ära lõhkuda. Ladusin asja kokku tagasi, aga pärast seda enam spidomeetri kiirusenäidik ei tööta. Spidoplokile testi tehes töötavad kõik asjad. Odomeeter töötab. Kiiruse näidik hakkab näitama ...

E36 immoga süütelukk. Süütelukk ilmselt kulunud, sest ei keera enam. Kas mõni lukumeister suudab selle korda teha või ikkagi ainuke võimalus, et kõik lukud vahetusse koos võtmega?

Üürin garaazi Tallinnas, eelistuseks Mustamägi.

Kas bmwfanis on ka kirjas, milline mootor Siimul on?

Starterist all pool on kork, mille august fikseerid hooratta. http://www.esatclear.ie/~bpurcell/318istimingchain.html

Jah, mootor töötab, kliimarihm maas ja pump sisselülitatud, ju siis ikka pump kinni jäänud mul.

Kui kliimapump on sisselülitatud, siis käega peaks ikka pumpa suutma ringi keerata?

Mootor töötab jube ebaühtlaselt, pööret tõstes ja ka koormusega tekib kolin, detonatsioon? Eelmine kuu vahetatud küünlad, lambda ja nukkvõlli andur. Mida ma ise võiksin kontrollida, täna diagnostikasse ei saa ju, lumi ka veel maas :D

E: Nüüd keerasin teise silindri küünal maha, suht sodi on. Või ...

Diagnostika näitas lambda viga, nüüd vahetatud, kas ajus kustub viga ise ära või peab seda kustutama minema?

Kuidas teha kindlaks ilma autot töökotta viimata, milline rattalaager on kõssa? Niipalju tean, et juhipoolne, kui paremale keerates muutub undamine valjemaks. Seda aga aru ei saa, kas esimene või tagumine laager. Autoks e91.
Mulle on öeldud, et tõstad ratta üles, paned käe vedru külge ja veeretad ...

arnis kirjutas:Raadiod oskavad rikki minna. Võibolla on siis rikkis.

Jah võimalik, kuskilt poole sõnaga lugesin, et Ibus on kuskil lühises, näiteks rooli lindis... võimalik? Diagnostikasse minema...

E39 97a. Süüte sisse keerates töötab raadio mingi 20 sekundit ja siis jääb vait, mid-l jäävad tuled põlema, aga midagi ei toimi..?

Mina suutsin ära vahetada ilma silda näppimata. bmwfan-s on torde pikkused täitsa olemas koos otstega.

Kas kellelgi oleks laenata E39 silikonpukside vahetuseks mingit spets tõmmitsat või ise tehtud junni?

Milles seisneb E39 esimese amordi tugilaargite erinevus algus aastate ja lõpu E39-tel. Kas ainult selles väikses pressitud "munas", mis on nn märgiks, et padi läheks õiges suunas või on nad erineva kõrgusega ka?

Mario lehelt:
Me ei kasuta sirgestamisel gaasiga kuumutamist. Gaasiga kuumutamisel muutub sirgestatav koht veljel palju plastsemaks ja kõverdub järgmise löökaugu korral oluliselt lihtsamini ja rohkem.
Samuti ei kasuta me velgede lõppviimistlusel sirguse saamiseks treipinki. Juhul kui kasutada ...