Ei saa.

Huvitav ,kas Tildri tänava oma on alles? Seal oli estakaad kahe maa-aluse garaazhi vahel.

Paistab ,et siin on tsiklihuvilisi vähe. Aga BMW valmistab väga häid motikaid.

See aasta siis jälle, 29 juulil see üritus toimumas. Soovitan soojalt ,tegemist on tõsise asjaga. Kas siit ka mõni sinna minemas?
http://auto.delfi.ee/moto/motouudised/a ... d=13401101

Kas külmalt käib siis hästi? Külmal mootoril on segu rikkam ,see leevendab mingil määral igasuguseid häireid.

Või plokikaane tihendis. Loomulikult tuleb kahtluse korral mõõta kompressiooni või siis silidrite leket.

Siis pole sel mootroil midagi häda.

Soovitaks kasutada asjatundja abi auto ostul.

Auto saab alati ka korda teha. Siin ongi selline vastuolu ,et kui inimene müüb autot ,siis ta ei taha midagi kuulda hilisematest vigadest autol.Samas ostes ollakse ülinõudlikud. Kasutatud asi jääb kasutatud asjaks. Müügiplatsidel müügil olevatest autodest müüjad tavaliselt ei tea midagi ,luuletavad ...

Kardaaniristid läbi.

Sellise hinnaga peab ikka kaua sõitma ,et isegi gaasiseadme hinda tagasi saada.

Kui klapid ja klapipesad on kulunud ,siis soveldamisest pole pikaajalist abi.

Sellisel vanemal gaasiseadmel kipub juba kahjuks materjali väärtus ainult olema. Reduktori membraanid on rabedad ja auklikud tihtipeale ,klapid ei pea ,korrosioonikahjustused jne. Kas oli lambda kontrolliga seade?
Tunneb ära elektroonilise ploki ja samm-mootori järgi gaasiseguril.

Muide ,mul oleks vaja mõningaid osasid gaasiseadmele.

Auto läks ju lammutamisele ,eks arvasid ,et läheb vaja.

Võiksite pakkuda välja sellise testsõidu mõne gaasiautoga ,et ka kõige suuremad pessimistid saaksid veenduda -ta liigub siiski!

Meie kandis on gaasiga sõitmine praegu suletud ringis .Pole piisavalt tarbijaid ,seega pole igas bensiinijaamas gaasi müügil , see aga ei lisa just gaasile populaarsust. Lõuna pool ,Lätis .Leedus ja eriti Poolas on gaasiga sõitmine väga soositud ,seega on tanklaid tavalistes bensiinijaamades. Ka on ...

Tasuvusega on ka lood kehvemaks läinud- Tartus maksab gaas 8,30.
Arvestades veel seda ,et kütusekulu on suurem 10 -20 (30 ) % läheb ikka kaua aega.

Pean siinkohal vabandama- juttu oli seal Betooni tänaval asuva koha kohta. Aga lugege ise.
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=12653&page=2

Kas varuosasid ja komponente ka pakute eraldi ? Kui ,siis mis on nende hinnad või peab iga osa hinna teada saamiseks Teile helistama? Võiksite siin rääkida rohkem tehnilistest asjaoludest mis kaasnevad gaasiseadme paigaldusega. Kas olete saanud korralikult käima suure töömahuga v8 või v 12 mootorid?...

Keila -Joalt sõita Keila suunas 2 km ja siis paremale. On üks hüppe koht ka.

Arvan ,et Eestis ei saa gaas autokütusena populaarseks. Siin on mitmeid põhjuseid. Esiteks kliima- selleks ,et mootori saaks panna tööle gaasiga ,peab jahutusvedeliku temperatuur olema kusagil 30 -40 kraadi soe. Linnas lühikesi otsi talvel sõites ei saa gaasiga seega kuigi palju läbi.Võib muidugi ka...

Kus täpsemalt?

Tartu kandis millegipärast lääba

Võimalik ,et on valesti mõõdetud.

Ikka soojendus. Soendus annab viite huntidele.

Alati pole see nii lihtne midagi, tavaliselt on ka kontaktrõngad kulunud ja vajavad uuendamist. Selliste sügavate soontega rõngastel kuluvad ka uued harjad kiiresti ja esialgne seis taastub.

Loe sealt
http://dl.bmworg.ru/book/haynes/3&5_05.pdf

Mis see jõuvõll on?

DOT 4 JA DOT 5 omavahel segada ei tohi. Nad on erineva koostisega.
Sellel autol vast DOT 4 ikka. Kui on segamini ,siis vaheta vedelik välja.