Minu m50b25el oli sama teema. Diagnost ei näidanud mitte kui midagi.. Vahetasin küünlad, piibud, süütepoolid ei midagi. Vahetasin nukkvõlli anduri ja asi Ok Kus k rat tegid diagnosti ,et ei näidanud nuka anduri viga, diaknost tuleks norm kohas teha mitte kusagil nurga taga. samas diagnosti ajal toi...

Need kahemassilised hoorattad on suht hädised. Lase ikka ära kontrollida, silma järgi ei saa midagi aru. Ise tegin hooratta vahetuse ja ei olnud meeldiv tegevus.

Kas hooratas jäi ikka sirgeks? Sellise kuuma tagajärjel pakuks et ka see kõver.

Minu m50b25el oli sama teema. Diagnost ei näidanud mitte kui midagi.. Vahetasin küünlad, piibud, süütepoolid ei midagi. Vahetasin nukkvõlli anduri ja asi Ok

birgit123 kirjutas:kellelgi veel ideid?
Akibo teema läbi loetud.

variant selline et otsida võimalikult hea aastaarvuga latt -2000a toodeti vist

Kuno_T kirjutas:Kõige lollim viga minuarust on see, et võeti välja LE säte, mis kohustas ümberreastajale teed andma.

nüüd on siis suurema eesõigus

Selline mure et sooviks enda sedaan 530d e39 tavalise difri vahetada lsd vastu kuna nagunii silld maas kõik osad ja silla tala läheb vahetusse, aga olemas on mul touring manuaali lsd! Kas võib selle sinna installida või on ülekande arvud vms. liiga erinevad, või hakkab kastile kuidagi mõjuma(kast o...

?? Seal on sellised massi ühendus kohad ja + juhtmete ühendus kohad, ikka neid nägid seal põhjavaiba all?[/quote]


uurin uuesti...abiks ka mingi pilt[/quote]
pilti ei ole aga need ühendused näevad välja nagu kammid ja asuvad suht lähedal esiistme kinnitus kohale.

rasmus320 kirjutas:

metaltom00 kirjutas:100% kindel, et juhi jalge ees, mati all juhtmete ühendused ära oksüdeerunud.
on olnud sellised probleemid mitme e36-ga

viga siiani leidmatta selles viga polnud!

?? Seal on sellised massi ühendus kohad ja + juhtmete ühendus kohad, ikka neid nägid seal põhjavaiba all?

FCUK18 kirjutas:See deadlock ehk keerad kaks korda võtit kehtib nagu siis kõikide E36-te kohta v ?

neil kolmestel, mida mina omanud olen, on kõigil see toiminud. Va 316 millel kesklukk puudus

[/quote]

ja kuidas siis see asi lahti käib võtme abil?[/quote]
keerad korra võtit

LauriTT kirjutas:Peaasi, et deadlock peal pole

seda veel paljud ei teagi
keerad korra võtit saab nupust lahti
keerad 2x kinni siis on nn "deadlock"

100% kindel, et juhi jalge ees, mati all juhtmete ühendused ära oksüdeerunud.
on olnud sellised probleemid mitme e36-ga

oleneb milline originaal
business rds-il on külgedel kaaned seal all kuuskant võtmega keeratavad kruvid

joffe kirjutas:

metaltom00 kirjutas:85kw peaks ju olema ketiga mootor ja sellel ei ole jagajast haisugi

Aga kuidagi õnnestus tal see ära vahetada!

tuttaval oli sama teema: põhjus et süüte poolid ütlesid üles ja kärsatasid aju ka ära, kasutatud
pool maksis 500 (neljane plokk) ja aju remont 1000kr

85kw peaks ju olema ketiga mootor ja sellel ei ole jagajast haisugi

aimz23 kirjutas:uuematel on siis topelt kinnitused olemas mul suht vana kere 91 aasta on võimalik need kinnitused teha sinna mul just odavalt hea sisu saada võimalik

sisse annab kõike panna aga et asi reaalselt toimima hakkaks on suur ja turva vööde rullid on ka touringul äärtes

oskab keegi õelda kas touring tagaiste sobib sedaanile we peab midagi ümber tegema põhi vb klapiks aga seljatugi küll mitte on olemas ju e36 istmeid mis on ka allaklapitavate tugedega mis erinevus neil siis on kas kinnitused touringul on kinnitused äärtes ja sedaanil suht keskel samuti on külje pad...

aimz23 kirjutas:oskab keegi õelda kas touring tagaiste sobib sedaanile we peab midagi ümber tegema

põhi vb klapiks aga seljatugi küll mitte

Mul ka töötava kliimaga e36 aga samuti Puhur ei puhu??

ivorturb12 kirjutas:Et kui mu auto reg märgi numbrid 200, ja teen praegu ülevaatuse, siis kauaks ma kehtiva ülevaatuse saan?

aasta lõpuni üldjuhul

Mina olen ostnud 50 eekuga ka :D. Aasta tagasi 3000-3500 oli normaalne hind, millega mina mitu tk müüsin. Praegu vast umbes 2000-2500 eek on nõus vaesed inimesed maksma. 1. Oleneb suuresti, kui kiirelt lahti tahad saada. 4000 eek juures kahtlen. Selle raha eest tahetakse juba saada heas korras diff...

aga mismoodi seda tehakse täpsemalt? Kui sinna nahk otse peale õmmelda, siis jääb rool liiga paksuks käes minu meelest. Kui aga maha koorida, siis kas see sisu (metallist osa) pole mitte liiga peenike? kuulsin et vahetatakse see käes olev osa välja (see ring ma mõtlen) ja sinna nahk peale. minu kät...

lauri91 kirjutas:

Steven89 kirjutas:

lauri91 kirjutas:Kas nahata roolile (ehk siis tavalisele) on võimalik nahk peale õmmelda?

Jepa.

Eesti keeles räägi ikka

saab ikka pead ainult sellise isiku leidma kes tegeleb sarnase teenusega nt naha vahetus

olin 19 ja minu esimene bmw oli teemant must e32 88a 730 (732 arz)aga peal oli 3,5 mootor, all lsd sild, hall nahk sisu, 16,5 tolli originaal kärg velgedega (mm mõõdus) oli ikka paras mustikas aga saale läks ära ning sai maha müüdud :( leidsin ostu järgse pildi ka: http://www.upload.ee/image/703740...

pärineb e28 528 alt. Auto mitmest erinevast sõidukist kokku pandud ja seepärast ei ole mõtet mul erinevatest kataloogidest vin koodi järgi uurida. RealOEM ei pakkunud üldse LSD diffrit selle autole. Uurin asja lihtsalt seepärast, et differ müüki panna. kui on alt ära siis võta pooltelje ots küljest...

leidsin ühe e36 2,0 automaadi diffri pealt kollase sildi
no oil change
ja koodid
133101428403
7328
10:41
01399791179
1212665
ja küsimus: mis kosmose tehnika seal sees asetseda võib??

mul oli samalaadne juhus marja tänaval (aastal 2008) oli hetkel ka e34, tagala pataljoni värava taha pargitud, isegi kaamera vaate väljas aga öisest pildist ei saanud midagi aru murti luuk maha nagu naksti aga kätte nad midagi ei saanud kunas paak oli suht tühi, luuk oli tagumise ratta alla visatud,...

julgen väita et e36 2,0 ja 1,6 kkastid on 1:1 ka see ülekanne on sama, nähtud tehtud vahetatud

birgit123 kirjutas:Või spidokas ise hakkab otsi andma

pakun ka sama varianti