tuleb põhja alt ja läheb pihusti renni.
Teine on tagasivool.

Kas bensiinipump ikka töötab?
Kontrollimiseks võta voolik mootori juurest lahti ja torka pudelisse.
Pump töötab ainult väntvõlli pööreldes.

See tähendab et pead starterit andma.


Edu

Tuttav lugu!

Sama tark kui sina

Unustasin kirjutada, et tegemist meh. pritsega 1,8 mootoriga 83a.
Roolivõimu pole, õhulugejat ka pole märgand.
Auto seisis aasta aega ja peale seda ilmnes selline probleem.

Käivitades starter kuidagi poob kinni.
Mitme katsega saab tavaliselt ikka käima.

Ise arvan et starteri puksid läbi.

Küsimus siis selline et kuidas starter sealt kätte saada?
Tundus ruumiga üsna kitsas olema.
Mis veel tuleb enne maha võtta?

Tundub et siis minu variandil toimib asi nii:

Lülitatada autmaadi peale ja panna keskavad kinni.
Et siis asi korras

Aare kirjutas: Samamoodi olen ise sõitnud Ferrari Testarossaga, mis paberil on Pontiac Fiero. Ega ta seepärast veel Ferrari ole.

loodan et sa selle omanik ei olnud.

Minu meelest on see sama mis turult ostetud armani riietega käia.
Vähemalt see isend mis tallinnas eksisteeris.

Kontrolli kastis õli.
Kas on piisavalt.

Vea kirjeldusest tundub nagu oleks lihtsalt vähe õli

Tegelikult olen ma näinud 2 erinevat blokki.
Ühel on vasakpoolsel nupul pilt millel kujutatud puhumist jalgadele ja keskele.
Teisel jalgadele, keskele ja üles klaasile.

Mul siis see mis näitab keskele ja jalgadele.

Vihmaste ilmadega kummitab mind selline probleem. Nimelt ei ole mina veel suutnud välja mõelda, kuidas puhuks minu auto esiklaasile õhku vaikselt. Juhtblokis on küll nupp mis automaatselt avab klapid akendele ja lülitab kohe puhuri kiiruse ka põhja. Kui uuesti nuppu vajuta ( ehk siis välja lülitada ...

Võiksid teha nii üksikasjalikult kui viitsid.

Mina riskisin, netist nähtud 10*10cm piltide alusel kandsin müüja kontole raha üle. Müüja ei rääkinud inglise keelt ja mina ei räägi saksa keelt - seega põhimõtteliselt ei olnud mul mingit lisainfot peale piltide, suhteliselt karm oli ikka sedasi osta... :) Tingida ka sai? Või sa ei hakanud keeleba...

Teoreetiliselt on e23 M7 olemas, seda müüdi ainult Lõuna-Aafrika Vabariigis ja sellel oli M88 mootor (sama mis e28 M5 ja M635CSi) aga ma ei mäleta täpselt kas ta nimi oli M7 või M745 või lihtsalt 745 (seal turboga 745 ei müüdud). Lihtsalt 745 Toodeti neid kokku ainult 192 tk. Oli tõepoolest 635csi ...

Tehniliselt paistis päris korras olevat.

Kahjuks oli nahk juba suhteliselt kulunud:(

Oli tõesti kunagi väikse paugu ka pannud.

Kuidas on igasugu teemaksudega?
Millistes riikides need on ja kuidas tasuda tuleb?

Leidsin vahepeal üsna ahvatleva isendi kuid kuna ise :cry: ei oma võimalust teda osta siis näitan seda ka teistele (muidugi see kes on sellist otsinud on selle ka ise üles leidnud). http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/auto_php-id=152024-www_auto24_ee.html Auto peaks asuma Tallinnas Mustamäel ja...

Tavaline taks on 6000-9000 eek, olenevalt siis sellest kus kandis auto asub. Mõni asukoht võib ka kallim olla ja juhul kui kellelgi on vaba koht treilal võib ka odavamalt saada aga see on see number millega tasuks arvestada. Sa alles ühe ostsid saksast, Kui saladus pole äkki kirjeldad mismoodi tasu...

Vaatasin ka kohe seitsmekaid.

750 euri maksev auto = 40 000 eeki

Mul on üks tuttav autokaupmees kes oli mulle nõus 10 000 krooniga auto saksast kohale tooma.

See on nagu enamvähem juba.
Tavaline taks on vist muidu 1000 euri.

teine väiksema valikuga aga mõnevõrra soodsam. ??????? kui sinu jaoks on peaaegu poole odavamad asjad "mõnevõrra soodsamad" siis nojah :lol: igaljuhul tavaosasid on mul päris palju ja pidevalt laieneb valik kah:) Loodame et see asi sul seal areneb! Igorit võib juba UM-iga võrrelda. Olen p...

M4rt kirjutas:Täiesti nullist vist ei saa selle nupuga kiirendada?

Jah ca 35 km/h hakkab cruise tööle alles

1.Fikseerib kiiruse mis antud hetkel on ja hoiab seda. 2.Alla lükkamine sama mis piduripedaalile vajutamine - ei hoia enam kiirust. Üles lükkamine - auto kiirendab sellele kiirusele mis oli viimati püsikiiruse peal ja hoiab seda kiirust (väga hea kui on kiirusepiirang - võtad hoo maha ja piirangu l...

Ise just tegin sama tööd. See on ikka paras pita. Ei viicinud loomulikult kuskilt õpetusi ka enne otsida. Kui sul kogu hoovastiku pole vaja kätte saada, siis ei pea sa ahju tegelt maha võtma. Mina võtsin kojameeste mootori välja näiteks sealt august, kus asub kaitsmeteblokk, enne tuli see muidugi la...

Said kone käima?

Pane mõlemad täis!
juhi poolne e. vasak paak = tuledepesuri vedelik
Parempoolne = klaasipesu
Jahutusvedeliku paisupaak asub üldse esiklaasilähedal.

nüüd peaks päris selge olema

Kontrollisid ikka käiva mootoriga?

Kas selles kickdown lülitis siis polnd viga?

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=12783


Kui kasti reziim panna M ja siis käsitsi vahetada 2 , 3 kas siis vahetab normaalselt?

truumu juures vist neid remonditi.
Uuri sealt.

Äkki gaasipedaali all olev kick-down lüliti jäi kinni ja hoiab koguaeg võimalikult madalat käiku sees.

Irw

Idee 4+

Teostus 5

Omal sama mure.

UM-i kodulehel väljas selline tekst

Kliima kontroll+täitmine 661

Pole ju ka tegelikult kallis.
Ilmselt tuleb seal aga mõne lekke ilmnemisel ennast lolliks maksta