algatuseks võta lahti ja vaata mis koliseb....

Tere Probleem selles siis, et ühendasin ära maki. Kõik töötas küsis koodi ja kolm korda sai valet koodigi pandud. Järgmisel päeval panin pooleks tunniks käima et ta uuesti koodi hakkaks küsima... Järgmne hetk oli pilt läinud ja enam voolu sisse ei võtnud .... Kas on nüüd üle õla või siis peab ta lih...

525touring kirjutas:Kui tähtis on detaili nr. 2 olemas olu mootori poolses otsas?

See peaks just kui olema õhufiltri poolses otsas... minu eelmisel e36-l oli igaljuhul

sain lada 112 õhulugeja sellise pildi Hinnaga kusagil 2300.-



Ja originaali pistik

tere. Kuna auto sai ostetud aasta algul ja ei tea mis õli seal sees on ja kui kaua see seal olnud on siis enda arvates oleks vist mõistlik ära vahetada... Õli on tiba üle maximumi ja puhas - kas oleks siis mõtet vahetama hakata... Samas lugesin foorumist, et kui filter umbes või vana võib hakata jam...

Tuttav ostis ka just ja boschi oma oli kallima hinnaga kui esinduses....
autoks oli siis tal e34 525 m50 mootoriga

Liiguta tule tagumist pistikut... pistiku juures võib olla juhe viga saanud ...

süütepoole saab ka nii mööta et kui paned gaasipedaali vabapööretelt kohe põhja ja paugub, siis kutud mingisugused.oli nii minuomal ja ka sõbral.sõber käis veel diagnostikas ja väideti et õhulugeja .aga selles siiski probleem ei olnud vaid ühes süütepoolis! Paugub siis kui pöörded suurenevad või ku...

sander k kirjutas:Need nelja elektroodiga küünlad viska minema ja pane NGK bkr6ek küünlad. Need on originaalid. Need nelja elektroodised määris müüa sulle lihtsalt pähe kataloogi vaatamata. Kusagil siin foorumis ka teem nende küünalde kohta.

Keerab heasse kohta midagi ?

öhulugeja,süütepoolid,kütuserõhk-pumba tootlikus,katt umbes,lambda andur?endal oli sama probleem ,tegin kõik need asjad korda ja kindluse möttes veel chipi ka peale ja hakkas liikuma küll!! kas süütepoole saab kuidagi kontrollida ka ka on toimivad? Ma mõtlen ilma diagnostikata.... Panin lähiajal uu...

esimene võimalus vahetada ära ainult südamik lükates sellesse pika naela mis hoiab südamikku koos, samas ega ta kerge ole aru saada mis ja kuidas. Ise vahetasin ka ära omal koos linkidega, kuid päris raske oli tagasi saada ja pidin plekki painutama uksel lingi all, seda linki kuigi oli asi juba sel...

Nii siis kiirendades pooks nagu kinni.... Kas on võimalik, et kütuse surveregulaator on vigane .... kas diagnostika näitab sellise vea ?

vull kirjutas:ma küsiks kohe seda, et kui tahaks, et luuk ja aknad ukselukkudest kinni läheks, siis ainult comfort releest ei piisa?

Tegelen defa asjadega mingil määral ja defal on olemas selline jubin mis sulgeb 2 akent... kuid luugi jaoks pidi vist eraldi ploki panema ...

Maddafaker kirjutas:Jah, see sinine seal rooli all. Endal vahetasin ära ja nüüd kogu aeg vool olemas. Muidu oli kah nii, et kuidas tuju oli.

Seal on kaks sinist releed.... üks on kojameeste oma järeldan, et siis see teine on katuseluugi oma ...

minul on jama sellega, et kord on vool luugil ja kord ei ole .... äkki oskate öelda milles asi... relee ??

raske see ei ole .... ise tegin ka lukuvahetuse kui õigesti mäletan siis peaks seda kinni hoidma üks splint... mille välja löömisel tuleb ka erge vaevata lukusüdamik välja.

kui järgi ühendad siis tõmba minutiks kompul voolu juhe tagant ära ... e. siis terve pistik... ühenda uuesti ja voilaa... minul oli nii igaljuhul

Nii siis oleks soov endale soetada bmw 725TDS 96a Räägitakse et need mootorid ei pea vastu... kaaned just.... Pakun, et siin on teadjamaid mehi... et annate nõuandeid ... äkki oskab keegi infi selle auto kohta ka anda .. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/349/auto_php-id=347349-www_auto24_ee.ht...

Keegi teab midagi öelda Pärnu mnt ääres (kellu kooli juures) olevast E-kile kohta midagi? Mul üks tuttav käis seal, ja mingi jama oli tagaakna klaasisoojendusega pärast seda? Kellegi veel mingit vastu kaja selle koha suhtes? Meie autod käisid ka e-kiles ja täitsa positiivne koht... samas lasi üks t...

defa signale on kohe defa enda poolt tehtud blokid mis läheb siis signa ja akna süsteemi vahele .... nii nagu valvesse paned krutib ise kinni aknad... üks blokk maksis vist 200-300 eek-i kui ma õigesti mäletan. Ühe alla saab paigaldada 2 akent... Gemini signale on vb ka olemas sellised jubinad mida ...

Täna siis tööle jõudes ja hiljem vaadates ol välja jooksnud jahutusvedelik...

kas kork on pees ja ei lase survet välja või mida peaksin kontrollima ?

Mure selline, et mootori õli jahutussüsteemis. Emulsiooni pole - puhas õli jahutussüsteemis. Õli kaob kõik karterist radikasse. Milles võib viga olla?

mul viskab ka lahti juhiukse.... tundub et pean minema uued tüüblid ostma... sest hainina tüüblid ei sobi sinna .... kinni küll hoiavad kuid mitte piisavalt... või on uksepolster kõver.

'Keegi siin voorumis rääkis kunagi,et topis neid sinna ja pidid ka päris ok olema. http://www.tevalo.ee/cgi-bin/web_store.cgi?artnr=710-201&lng=est Kora ise ka sisse piilunud lülitisse,et mulle tundus diood seal sees olevat. panin ka sellise sinna ... punase ... ja ei pidanud midagi vahele pane...

karlerik kirjutas:Kui ikka terve auto väriseb kohaltvõtul siis võib sidur läbi olla.

tundub et on ikka tagasild mis hakkab täiega väristama... saaks keegi äkki panna mingi pildi mis vahetada tuleks ?

Nii siis avastasin et õõtsa esimene puks läbi.... sai ära vahetatud kuna kohalt võtul väristas hirmsasti.... oli kõik nagu hea ja nüüd hakkas jälle ...

mida peaks tagasillas vahetama ???????

Taastatud rehvid ???? kas need teevad sama... ämm ostis enda e36-le alla protitud rehvid taha ja ees on tiba kasutatud... üle 90km/h sõites on tükk tegemist autot teel peal hoida... tagaosa vibab nagu hull.... Pidi vist nii olema et kui puksid vms liiga läbi võtab auto juhtimise üle ja kraavist sa e...

võtad roolialuse katte maha ja sinist värvi relee otsi ülesse .. mul oli sama jama ... puhastasin ja hetkel thui thui thui on korras.... peaks olema all pool sinine .... istme poolt vaadates siis teine sinine

sain asja paremaks õli vahetusega.... oli mingisugune õli seal sees mis külmaga nagu ila välja jooksis ... asemele läks ATF õli ja teine tera