ei hakka uut teemat tegema küsin siin samas ära ,et see paisupaagi kork võib olla lahtises asendis mitte kõvasti kinni keeratud,et nagu käega edasi tagasi liigub,sest mul on nii keema ka ei lähe ja temp keskel on ,mootoriks 328 e36.

kasutasin otsingut aga ei leidnud kahjuks,lugu sikune siis et mul kliimaga variant displayga elektrooniline,väiksel astmel hakkab nagu urisema see ventliaator seal ees kuskil aga kui panen poole peale kiiruse ja rohkem siis enam ei tee seda häält,et kas on see siili viigi vms,et kas annab seda paran...

Kui on tekkinud veateade, arvatavasti mis oleks lahendus panna takistikomplekt. Xenon annab liiga suur koormus.Selleks tuleb xenonid eraldi releega panna,et koormus liiga suureks ei läheks! mul ka 1 küsimus mul see 18 nupuline obc ja vahete vahel lööb armatuuri CHECK ENGINE tuluksese põlema ja komp...

Kuno_T kirjutas:Mootori teada ei tööta. Nii lihtne see arvavasti ongi. kas ta lagiseb või mitte, see ei näita tema elusolekut.

kas seda saab remontida, või targem uus panna on see kallis kui uus panna?

madiskaru1 kirjutas:probleem leidis sellise lahenduse et piixus on väntvõlli andur.

Tere mul selline lugu tehti diagnostika ja näitas vanose veakoodi ,milles asi saab olla, enda teada vanos töötab, ja ei lagise mootor töötab vaikselt autoks e36 328

Millest see võib tulla et akna peale puhub ilust sooja õhku aga salongi puhub külma ? autoks siis e36 94a mul kliimaga se elektrooniline uuem mootoriks 328 ,ja asi selles et klaasile puhub kenat kuuma õhku aga nagu kui aste panna näo peale siis tuleb sellist lahjemat sooja kas keegi teab milles vig...

cregorian16 kirjutas:järelikult oligi siis tagumiku pirn läbi:D

CHECK tuluke lähebki ainult põlema sis kui tagumised pirnid ei põle mingi pirn!

sooviks panna endale puldist kesklukustus, et suleks kõik uksed ,praegu tavaline võtmest läheb kinni ,kõik uksed korras mootorid töötavad ,kas kellelegi on näidata mingit skeemi just sellele mudelile,hädasti vaja või pildimateriali :roll: :arrow: mis keegi pole oma autole sellist asja kunagi paigal...

bmw-vanos kirjutas:sooviks panna endale puldist kesklukustus, et suleks kõik uksed ,praegu tavaline võtmest läheb kinni ,kõik uksed korras mootorid töötavad ,kas kellelegi on näidata mingit skeemi just sellele mudelile,hädasti vaja või pildimateriali

sooviks panna endale puldist kesklukustus, et suleks kõik uksed ,praegu tavaline võtmest läheb kinni ,kõik uksed korras mootorid töötavad ,kas kellelegi on näidata mingit skeemi just sellele mudelile,hädasti vaja või pildimateriali

Tervitused kõigile!!! :D Masinaks siis bmw 325 td,85kw,auto väljalaske aasta 1995. Probleem siis selline,et kui autot käivitada,siis jääb lihtsalt starter edasi käima-isegi siis kui autol mootor töötab!!!(Loodan,et saate seletusest aru).Tõmberelee,süüteluku põhi ja pendiks vahetatud!!! Tegemist on ...

Lase õli välja ja korralikult ära nõrguda, keera kork tagasi, võta bensiini või Brace Cleaner'it, küüri punni ümbrus ja prao koht hoolikalt puhtaks ja tee õlivabaks, võta Loctite silikooni 5699 (halli värvi), määri sellega punni ümbrus ja pragu kokku ca 5mm kihina, lase vähemalt pool päeva kuivada ...

lugu selline et see punn käigukasti alt kus saab õli välja lasta lekib ,mõtlesin et punn vähe keeratud lõpuni keerasin nati kõvemini mitte ülemõistuse ja ika lekib aga lõpuks avastasin et väljapoolt jookseb sele augu ümber kus see käigukasti punni keermekoht on õrn väike mõra ja sealt lekibki välja ...

lauri91 kirjutas:armatuuri pole vaja lahti võtta ma arvan
Spidokalt kaks kruvi lahti ülevalt ja ürita kuidagi enda poole tõmmata.

jah seda ma mõtlesingi spidokas lahti

Kustus siis kilomeetrite näidu valgustus ära. Alumine rida, kus õlivagetust arvestab põleb ilusti, aga ülemine ei põle. Küsimus siis selles, kas seal on lihtsalt pirnid taustaks või midagi muud ja kas ise saab ka korda teha kodus. Auto ise on compact aga kellad peaks samad olema kõigil. jah saab is...

võtsin akuklemmi maha, 15 minti oli maas,peale tagasi aga tuli ikka põleb. mul sama jama juhtus vahetasin armatuuris pirni ära ja löi põlema airbagu tuli umbes 15 min pärast kustub ära kui sõidad, ja kui uuesti paned auto käima hakab uuesti põlema :roll: , kas ongi nii et ainult autoteeninduses nul...

riffF kirjutas:njaa, arvan et targem juppideks teha, oleks ainult kereplekid mõlkis, siis võiks mõelda aga sul ka karbis ja ees ka raudselt kapotiall olev raam kõver jne. Seega vaja keevitada,värvida ja palju uusi juppe. see maksab palju, odavam on korras auto osta.

miliine mootor on muidu peal sellel

Missugust häält?Kui rihma vilin,siis tuleks rihm ära pingutada.Aga muidu selline tunne rohkem,et pump hakkab otsa saama.Ka skapoti alt pumpa näed,kui kliima järgi ja kü liigu,siis peaks viga enamvähem käes olema.lma enam ei tule,siis mine vaata,kas kondipumba sisemine osa ka ringi käib võï proovi e...

Missugust häält?Kui rihma vilin,siis tuleks rihm ära pingutada.Aga muidu selline tunne rohkem,et pump hakkab otsa saama.Ka skapoti alt pumpa näed,kui kliima järgi ja kü liigu,siis peaks viga enamvähem käes olema.lma enam ei tule,siis mine vaata,kas kondipumba sisemine osa ka ringi käib võï proovi e...

Too pole see jupp,too peaks regulaator olema.See mis sul vaja vahetada on siis filter ehk jupp nr 6 siit http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/316i-M43/LHD/M/1998/june/browse/heater_and_air_conditioning/economic_aircond_syst_single_parts_ii/ See mu nägemus asjast.Kui kliimat täideti,...

porku kirjutas:

lauri91 kirjutas:välja surra päris ei tohiks ju.

Tühikäigul 500 pöördel käija ka ei tohiks ;D.
Arvatasti kaob see probleem kui saan lõpuks küünla juhtmed vahetatud .

mul e36 328 kui töötava mootoriga korgi maha keeran siis õrnalt annab tunda mootor hakkab värisema natuke a välja küll ei sure

Seigo kirjutas:Võta siis juba terve summuti alt ära !!!!

jah kui katalüsaatori võtad alt ära siis jõudu rohkem kuna mootor hingab kergemalt ja minek parem umbes 10 hobujõudu tuleb juurde ja bensiini kulu väheneb 1-2 liitrit

cino kirjutas:suured tänud, oligi praht vahel, võtsin lahti ja puhastasin ära ning nüüd toimib

tervist mul ka selline küsimus mul sedaan e36 328 ja on 4 elektriakend ,kas mul peaks ka 1 vajutamisest aken ise ülesse jooksma

kahju et keegi ei oska nõud anda mure selline lülitad konditsioneer sisse hakkab see kliimapump imeliku häält tegema nagu viliseb midagi õrnalt kas keegi teab milles viga on[/quote] kui konditsioneeri sisselültamisel kõrvalised hääled siis esmalt kontrolli rihma seisukorda[/quote] ma ei tea paarkor...

kairikiisu kirjutas:Käigukast võib olla ka e34 2.0 110 kw aastaist 1991 kuni 1997

teema natuke vales kohas ,mine pane ost müük varuosad alla see teema

bmw-vanos kirjutas:

bmw-vanos kirjutas:

Bmw.... kirjutas:Tere arvan et kliima pumbal sidur õhtal..

palju see maksta võiks kliima pumba sidur

kahju et keegi ei oska nõud anda

mure selline lülitad konditsioneer sisse hakkab see kliimapump imeliku häält tegema nagu viliseb midagi õrnalt kas keegi teab milles viga on

Üldjuhul ikka klõbin reguleerimata klappidest. Sealt nimelt alustagi, siis näed. njh asi selles kah et autot tahan osta nuh juba olemas mis suguse ma ostan aga seal jah klapid pidid klõbisema aga kui mootor korras õli ei võta ja õrnalt klõbisevad klapid ja panna õlilisandi see midagi mootorile halb...

Kui mul oleks valik 1.8 või 2.0 Mina küll kaua ei mõtleks võtaks kindlasti E36 R6 :D Samas.. vaadates seda, mis kirjutasid oma 318i teemas.. Siis tundub, et Sa soovitad seda, mis parasjagu endal olemas on. Ning kui mingi aeg sõitsid 316i'ga, siis oli see ka püha väge täis hernepüstol :lol: Olen nüü...

Kui paagis andur töötab korralikult, siis hakkab täpselt põlema. Ehk kui 8 l paagis, siis tuli süttib. E36M3 Kui sul 18 nupuline, siis palju kompu varjatud menüüs näitab kuluks? Ma mõtlen, et mitu liitrit tunnis? Test 3 näitab seda. mul 328i e36 näitab tunnis 0,9 liitrit on see normaalne ? vahel 0,...

mingeid universaalseid junne ei tasu küll asemele panna. maksad pensukuluga selle orika hinna nagunii hiljem mitmeid kordi rohkem üle ja saad veel korduva tüv otsa mingi aeg kuiu neid panna siis sama-hea kui peeretad summutise,loll jutt üldse sellist pakkuda,on ainult kahete tüüpi lambasid,ja tegel...