Donald kirjutas:Kes, kus ja mis raha eest diislil pihusteid kontrollib?

leidsin näiteks sellise koha
http://www.diislikeskus.ee/firma1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ja
http://www.estpresto.ee/index.php?action=page&id=272" onclick="window.open(this.href);return false;

kuskohast tellida selliseid väikseid vidinaid nagu näiteks siit lehelt detail nr2:

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTI4MDM2X3A=.png" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas E36 touringu/sedaani/kupee tagumised vedrud/amordid on ühesugused ?

mina pakuks veepumpa, kohapeal ei suuda piisavat survet tekitada

a üldises pildis, kui viin auto Truumu juurde, kas tema seadmed või kogemus võivad sealse vea tuvastada?
Diagnostika tegelikult nii ehk naa plaanis, kuna rumalate küsimuste voor siis mõtlesingi, et ehk on keegi targem vastama.

Kui tõenäoline on see, et termostaat võib praak olla ? ST, ostsin mingiaeg ladu24.ee kaudu termostaadi, installisime ära, natuke nagu läks paremaks aga nüüd ~kuu hiljem hakkasin uuesti autot aktiivsemalt kasutama ja soojaks läheb ikkagi mootor jõlekaua ja kütust tarbib ka 1.8 85kw kohta natuke palju...

aga mul just naljakas see, et temp on kas nagu 32c peal soe või kui vaikselt langetan siis kaob vapsee soojus ära, peaks proovima teist paneeli ehk ?

Said korda, mis ära vahetasid ?
Mul panen 32c kellale kliimal siis läheb auto pikapeale soojaks, termostaat samuti vahetatud.
Ja nii kui hakkan 32c allapoole tulema siis läheb külmaks ära, ca 27c juures on juba autos külm

Kas võib olla kliimapaneeli enda viga ? Siil ?

Kruvikaga saad auto käima, kui oli ilma immota variant.
Ehk siis rooli alt süüteluku põhja 2 väikest kruvi lahti ja saad keerates auto käima, siis pole probleemi ka vahetada süsteem uue vastu, kui on aga immoga variant siis natuke rohkem jebimist.

Sain korda, näitasin näpitsaid ja surasin võtmega, sain võtme keerama uuesti, siis võtsin klambriga välja luku ja nagu uus.

Kuhu sa täpsemalt tagusid ? lihtsalt panid torni võtme asemele ja andsid hagu ?
Uus süüteluku pesa olemas ka juba

Süüteluku põhi korras, kruvvariga käivitub aga traadiga ma süütelukku välja ei saa sest lukk vales asendis.
Keegi rääkis midagi väljapuurimisest, kust ja mida puurda ?

Nii, eile siis otustas auto, et ta ei taha töötamist lõpetada ehk süütelukus võti enam ei keeranud ja auto käis edasi, suretasin käiguga välja. Võtme saan võtta välja, suure vägistamisepeale saan ühe "tühja" ringi ka teha, muud midagi. Süüde jäi sisse ja kõik jutud, hetkel võtsin aku maha ...

Okei, selline tehnikaauto on siis E36 juba, aga kus see asub ja kuidas kontrollida ?

Millise anduri täpsemalt ?

Hmm, aga millest selline asi tulla võib, et valan tosooli ära, mootor läheb linnas ca 6-7kmiga soojaks, salongi hakkab sooja tulema, aga kui no paugutan või maanteel sõidan siis hakkab pikapeale hoopis ainult külma puhuma. **** küll, sellise ilmaga on sellise autoga sõitmine ikka väga piin... või ta...

Salongiratikas ei leki, sai just salongifilter ja kõlarid ees vahetatud ja seal vaibapeal möllatud, polnud ei lõhna kui niiskust.

Radikas umbes, kuidas kontrollida ?

Soojaklappides asi ka ei olnud, nüüd olen aga tähele pannud, et jahutusvededelik ka mingil määral kaob, peale valad ja ära õhutad siis ilusti hoiab sooja aga paari päevaga jälle tase langenud (mitte vägapalju) aga naljakas on see, et nüüd ka mootori tahab ~10-15km linnasisest sõitu, et soojaks minna...

Jalgadele ja nö ülesse tuleb ka sooja, nö näole puhub jah leiget õhku.
Ise sain udust jagu kui lülitasin kliimapaneelis välja nö nöole puhkumise, kuskil keegi midagi mainis ja täitsa toimis.

Aga ise maadlen selle vahega, kuidas siis oleks kõige mõistlikum see vahe jälle timmi sättida ?

318i 85kw praeguste ilmadega külksi lastes ja ainult linnas sõites ca 11.5L sajale

Blond nagu ma olen, kuidas seda kontrollida ?

Ikka jama jätkub, mootor läheb nüüd kenasti soojaks aga salongi jõuab ikkagi korralik temp tükkmaad hiljem ja seda jällegi 32c juures kliimat hoides.. kuhu piiluda ? peab veel proovima õhutamist.

Kes ja mis raha eest huvitav oleks nõus Tallinnas ära vahetama väljalaske kollektori tihendi, autoks E36 1996a 1.8i 85kw.

Tihend olemas, vaja mees kes töö ära teeks €€€

Pidasin siiski silmas seda, et kust see läbi tulemüüri salongi tuua.

E36, kust võimendile plussjuhe tuua ?

Salongifilter vahetatud, termostaat vahetatud nüüd seis selline, et kena soe aga ikkagi puhub õhku kuidagi õrnalt just viimastel astmetel.

Seda plaanin vahetada jah, aga üldiselt temperatuur 23-24c juures on juba täiesti leige, kuigi peaks üpris mõnusalt soe olema ju.

Kutsuks targemad mehed ennast nõustama
http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=38&t=166808" onclick="window.open(this.href);return false;

Jahutussüsteemi probleem E36 puhul siis teemaks.

Tervist, sai siis nüüd üleeile ostetud uus auto ja natuke pusimist vaja teha. Lugu siis selline, et E36 1.8i 85kw ning kliimaga variant, mootor läheb üpris aeglaselt soojaks ja puhub maksimumis üpris õrnalt õhku, kui temperatuur seada 32c peale siis hakkab ka sooja õhku tuppa tulema, samas kui pikal...

Miks sa siis siit küsima tulid, kui sul targemad mehaanikud varnast võtta ?
BMW ise laseb ainult rohelist sinna vaati \o/