R8'le pakub Audi kontserni siseselt Gallardoga konkurentsi. Ehk et tänu Gallardole pole R8'l nagu erilist mõtetki.

Mine UM'i. Mingi puurimine on väga kahtlane ettevõtmine ja ei mõju kindlasti hästi roostekindlusele.

SMG on paraku kõige parem viis autoga kiiresti liikuda ja see on ju kogu M'i konseptsioon. Manuaal on paraku minevik. Leppige sellega.

Andero kirjutas:SMG II - 0,080s?
SMG III - 0,064s?

SMG II - 0,080s?
SMG III - 0,064s?
Toivoku - 0,00035

MB'l tuli see hiljem. Kaasnes viimase S-klassiga.

ryan kirjutas:välimus on teile tähtsam kui tehniline pool

No autoga peab ikka julgema sõita ka.

Veljed vist siiski uuelt X5'lt kuid hinnanguga nõus. Kole.

Mu kommentaar oli läbi huumori prisma.

Mul oli sama lugu kus 1000km pärast 24p testi läks armatuuris abs'i tuli põlema.

Üldiselt peaks selle teemaga käituma samamoodi nagu kõigi eelnevatega nurgataguste töökodade kriitika teemadega, mis on lihtsalt lukku läinud.

Ufod http://www.youtube.com/watch?v=dzMxJgbFG7c Audi vs BMW http://www.youtube.com/watch?v=IChJ5QZ7pfk Nighvision http://www.youtube.com/watch?v=_C5RVtcR0Y4 Reflections http://www.youtube.com/watch?v=4rnEJkhmHqE X5 ja Nurburgring http://www.youtube.com/watch?v=laceJ7HEniE M5 http://www.youtube.com/w...

Kuidas saab üldse signat või immot ära lõhkuda ilma jõudu kasutamata? Kui signa läheb tuksi paari korra valesti proovimise peale siis on viga küll pigem signas ja vaevalt keegi sul seal füüsiliselt midagi kangutama hakkas.

http://www.youtube.com/watch?v=_C5RVtcR0Y4&NR

Ütleme siis veelkord, et tegu pole automaadi. Samuti võiks ära märkida, et antud teemas ei räägida üldse M5'st millel on SMG kast. Jälgi natuke teemat ka.

Muidugi lugesin. Peab ju mälu värskendama. Mäletasin, et piirang oli kordade arvule ajaühikus, mitte aga koguaevule.

"Kaebame kõik kohtusse" mentaliteedi nahka on paljud head lahendused USA turul läinud.

Lauch control -e on aga tehasepoolt ette nähtud teatud arv.Kahjuks ei tea kui suur see number on .kui see "summa" saab täis siis on sidurivahetus.Kui keegi viitsib siis võiks selle arvu siia otsida. Ei juhtu temaga midagi kui seda õieti kasutada. Pärast LC'i tuleb sõita vähemalt 4 km muid...

Ilves kirjutas: Aga linnas tuleb nii ilusate ilmadega nagu praegu küll kõik elektroonilised abimehed kuu peale saata

Oojaa. Ma ainult külgees liiklengi. Milleks muuks see talv hea on??

samas manuaaliga võin hetkel kasvõi 5nda käigu 6000rpmi pealt sisse panna ja miskit ei juhtupeale selle,et sidur veitsa kärssab. kummi vilsitada ei anna, normaalseid starte ei saa, siis milleks seekuradima kast? SMG on ikkagi piisavalt hea asi, et teda mitte niiviisi sõimata ;) Tegu on ju klassikal...

Veermiku kontroll polegi täpisteadus. Kegi katsub käega kas on loks või mitte. Kui loksuga võib julgelt veel 10 000 km sõita kas siis peaks kliendile ütlema et vajab vahetust või et käib veel küll? Endal X5 see kogemus et garantii ajal vahetati absoluutselt kõik detailid ära kaasa arvatud need mille...

Jutt oli Z8 järglasest. Iseenesest turul oleks koht sellel olemas. Midagi sinna SL'i klassi.

Z8 oli ju meeletult ilus, ainult et suutlikuse poolest mitte eriti õnnestunud.

http://www.ap3.ee/Default.aspx?link=htt ... afa25c704b

No mis te pakute? Millega tegu?

Muhv kirjutas:

ryan kirjutas:mis lambapealik sellest juhtumist arvab? jaa egas safari tavaliselt ohvriteta lõpe

kuna pean lambapealikust väga lugu, siis pisiasjadega teda kurssi viima ei hakka.

Lambapealikuga saab seda asja jõululauas arutada

Sekretär tuleb panna toksima. Ise lihtsalt loed ette

Mulle BMW puhul just see meeldibki, et kohati jääb mulje nagu tehataks ka asju ära tegemise pärast ning kõik ei ole hoolega läbi kalkuleeritud. Asjas on nagu hinge rohkem ning vähem Excelit. Mingil määral tehakse muidugi järeleandmisi aga vähemalt suund on õige. Selles osas räägid sa endale vastu Il...

Statoil võib ka **** olla aga ta vähemalt ei tee klaasi õliseks. Klaasipesust ajaxi vms pole mingit kasu kuna niipea, kui esimest korda seda sama jama paagist sinna peale lased oled alguses tagasi. Aknapesuvedeliku pead ära vahetama. PS! Raivo, mida seal testis siis soovitati. Heameelega paneks ka m...

See on sul lihtsalt klaasipesuvedelikust. Kasuta seda, mida statoilist saab. See on kindlalt ok. Endal oli sama juhus, kui eelmine talv öösel Tallinnast Tartusse sõitsin. Selline tunne, nagu keegi oleks toiduõli klaasile pritsinud ja no ei saa klaasipesuga asjast lahti. Lasin siis esimeses tanklas k...

http://www.europeauto.ee/?page=car&car_id=71

Kas tegu kõvatamisega? Kust need lisa kw saadud on?

Olete kindel ei hoiab. Minu arust pliidinupu versioon ei hoia. Sul ei ole ju sooja/külma ketas aastaringselt ühes ja samas kohas.

No M7'e kohal on vist 760 pigem. Hoopis põnevam oleks näha M1'e ja X5 M'i. Esimene oleks hea ringraja sõiduk (eeldades, et nad Ilvese nõu kuulda võtavad ja sellest elevanti ei tee) teine aga hea kiire ja võimas SUV (midagi X5 Le Mansi poole).

Nina tõesti pole vaja näha. Pargi üks kord parempoolsete ratastega vastu kõnnitee äärti ja ninaga vastu seina ja teadki kus su auto algab ja kus lõppeb. Üldiselt on kehva kabariiditunnetusega autojuhte linn täis kes kõik arvavad et nad kuskilt läbi ei mahu.

Ma lihtsalt ei saa vait olla: tühimass 1955kg :? Lexuse LS460 tühimass algab 1945kg-st. Tere tulemast sumoliigasse M5. Auto on muidugi üldjoontes ilus. Aga nagu ka faceliftist näha hakkab bmw vaikselt häbenema oma kotkasilmi ja katsub tuleauku kinni triibutada. Juss, tule mind nüüd parandama, et te...