Mul hakkas eelmise omaniku laksust esimene parem tiib üles paistetama ja automaaler tegi väga eeskujulikku tööd. SR foorumis on seda piisavalt maha tehtud ja mõnitatud, et sellesse usku mitte omada, aga minu kogemus oli igatahes positiivne - uus tiib + värvimine, hinda ei mäleta enam aga midagi ...

heip,

kas E34le on ka olemas ümmargusi udutulesid või peab kindlasti kandilistega leppima? Ning kui on siis kust neid leida võiks?

heip,

Kuna kuulda on olnud väga erinevaid argumente manuaal- ja automaatkäigukasti kohta, siis mõtlesin, et küsiks foorumlaste arvamust ja fakte mõlema kasti töökindluse kohta.
Jutt siis ei oleks mitte isiklikest eelistustest vaid just töökindlusest. Kui räägitakse, et automaatkast maksab ropult ...

Cräpp

Ma ei hakka täpsemalt kirjeldama kuidas, aga pole eriti keeruline üle võtta bluetooth ühendusi. Tähendab on keeruline, aga kes asjast huvitatud teeb selle nõksti ära.

esiteks - ma julgen arvata, et sa ei räägi mitte bluetoothist vaid mõnest muust tehnoloogiast. Teleka-, maki-, värava ja ...

heip,

tuled on muidu ilusad ja toredad, aga kas ARK või politsei selle peale kobisema ka võib hakata, kui autol ees sellised ja taga sellised crystal style tuled on ?

Kui politsei kolmanda maja juures mul viisakalt tuled autolt maha kruvida käseb, siis ei tahaks eriti investeerida..

minu E34'l põlevad pärast süüte väljavõtmist edasi. Samti töötavad el. aknad ilma süüteta mingi aja pärast võtme eemaldamist süütelukust. Kui pikk aeg see on, ei oska aga umbes sama kaua kui nuppude all tuled põlevad
mingit probleemi ma selles küll ei näe..

Mul oli politseiga just vastupidine seik. Sõitsin sõle tänavalt suunaga mustamäe poole ja vaatan, et ees mingi kahtlane sõiduk - sõidab üle kahe rea "ussi" ja kahtlaselt aeglaselt. Ilmselge joove. Helistasin politseisse, kirjeldasin olukorda ning sättisin end tema taha sõitma. Juht võttis kasutusele ...

õlinäidik näitab jah.. ainult 1 rohelist pulka 4 asemel.. eks aasta ole viimasest õlivahetusest möödas kaa..
kas õlivahetus võibki mure lahendada ?

heip,

ei hakkaks eraldi teemat selle asja jaoks tegema ning kurdan oma mure siia samma ära.
Nimelt E34, 1990, M50 mootoriga ning samugi klõbinateema. Nimelt kohati on kohati mitte. Klõbin käib kaasas mootori pööretega (st mida kõrgemad pöörded seda tihedamini klõbiseb) samas kohati kaob klõbin ...

samas ei ole asi kindlasti mitte rahvuses kinni ;)
venelastelgi hea laul olemas nimega "tsornõi bumer" (autorit kahjuks ei mäleta) mis räägib ka ägedast parinist, kellel must bmw ja käib linnas tööl.

sõnad umbes sellised, et "olen ilgelt äge mees, sõidan musta bmw'ga, kõik tütarlapsed naeratavad ...

Mina olen kuulnud enne margi valikut rullnokkadest ning ka peale seda. Tihti on ka ironiseerivaid kingitusi tehtud, teemal nokats ja tühi seljanka purk, et ikka rullis ilusti oleks.

See, kuidas inimene üht või teist asja tõlgendab on sügavalt tema enda probleem. Mina ei leia, et ma millegi poolest ...

Ma hakkasin ka tagant järgi mõtlema, et vist panin puusse veits.. See millest mina rääkisin oli vist pigem veepump...

Õhutada oled proovinud ?

Termosidur ja termostaat on natuke erinevad asjad siiski. Termosidur peaks olema paisukork, mis reguleerib tiiviku pöörlemise kiirust, termostaat aga labadega jubin, mis ajab jahutusvedelikku ringi.
Parandage mind, kui eksin. Võib-olla mul asjadest vale arusaam :roll:

Kui maanteel sõidad või ...

Minul näiteks aitas summutaja parandamine :D

Mure esialgu eriti ei häirinudki, kuna see suhteliselt arva toimus. Kui nädal tagasi ülevaatusele läksin, anti teada, et CO'd liiga vähe. tuleb summutaja üle vaadata. Sõitsin remondimehe juurde, kes vaatas alla ja ütles, et pükste otsast vaja keevitada ...

käigukaste on erinevaid jah..
Reverse, Park, Neutral, Drive on kõigil.. ja edasi tuleb siis käsitsijuhtimine, ehk manuaalkasti immitatsioon : kellel + / - (madalamale/kõrgemale), kellel 1-4 käigud välja toodud.

hmm.. peale vaadates on pigem tunne, et mitte klemmid, vaid pesa põhi on pehkinud näoga. Kusjuures kui toppisin selle 12V -> 220V masina süütajasse, siis mingiks hetkeks tegi nagu näo, et kõik on OK kuni 10 minutit hiljem kaitsme aparaadi läbi kärsatas. Seega - sigareti süütaja pesa vahetus ees ?

heip,

mure siis selline, et sigareti süütajaga ees mingi vigur. Nimelt kui see tulemasin sisse lükata, et ots hõõguma hakkaks, ei jää süütaja nupp sisse ja lükkab end kohe välja tagasi, nagu ta oleks valmis omadega. Samas punaseks ei ole läinud selle poole sekundiga. Kui nuppu all hoida, ei juhtu ...

Pigem siis juba selleks lülitada ennem kurvi madalam käik

misasi see käiguga pidurdamine siis on ?

See et ennem kurvi vaja hoogu veidike maha tõmmata ja siis jälle sealt hea hooga välja sõita,no ma ei tea kunagi sai rallikrossi niimodi mõni aeg sõidetud,asfaldil või tänaval ei tea kuida asi ...

acid kirjutas: Pigem siis juba selleks lülitada ennem kurvi madalam käik

misasi see käiguga pidurdamine siis on ?

jah.. teeks piirangu hoopis, et klubi liikmed saavad emoticone kasutada.. huvilised mitte..

See tooks klubisse ka inimesi juurde kohe, kes emoticonidega harjunud on..

Rollins kirjutas:pööravas lülitis pole viga

kooli ajal räägiti reostaadist, kui junnist, mille abil takistust muuta. Milles sul täpselt mure on sellega seoses ?

milline neist ?

esiteks ei näe mõtet - emoticonid ongi emotsioonide väljendamiseks .. kui sul on ühe postituse jooksul mitmeid emotsioone või vastad mitmele postitusele või veel hullem - postitus on pikk, siis tuleb neid paratamatult rohkem kui üks.

teisalt on natuke keeruline süsteemil mõista milline neist ühest ...

http://www.statoil.ee/parem2.php?035262301334141249 bensiini kokkuhoiu mõttes..

aga palju see käiguga pidurdamine ülejäänud autot ruunab ? mootorit või siduriketast vms .. ? Mul endal on küll tunne käiguga pidurdades, et teen autole haiget..

siit võib rohkem jama tulla. Kui sa kuhugi alla kirjutasid, et olid süüdi ja tegite jooniseid ja värke ja sa nüüd vaidlustama lähed, jäävad paljud asjad lahtiseks. Miks kohe politseid ei kutsunud ? Joobeseisundi tuvastamine jms ?

mul endal oli selle hilisema teatamisega nats teine jama, aga ...

mina sain oma M märgi kruvikeeraja ja puuklotsiga maha.. nurgad koukisin lahti .. suvalist puhastusvahendit lasin vahele, mis seda liimi sulatas .. lasin seista väheaega ja siis kruvikeerajaga murdsin lahti.. klotsi läks vaja sellejaoks, et pagasnikusse kruvikeerajaga mitte auku sisse teha.

Kops kirjutas:Lisaks värvikoodile võta bensupaagi kaas ka kindlasti kaasa.

selleks, et mul tegevust oleks või on mingi sügavam mõte ?

marks kirjutas:et koogin autolt bensupaagi kaane maha ja viin neile värvi kindlaks tegemiseks ja need tuudid ostavad kohe mulle õige pulga välja ?

Original BMW color system,
kapoti alt vaata täpne värvi nimetus ja kood. [/quote]

rumal küsimus ehk, aga kus seal täpsemalt ?

Räägitakse mingist värvipulgast, millega saab asja esteetilisemaks teha. Värv pulga sisse segatakse sinu auto värvikoodi järgi. Aga kus kohast seda saada, ma ei tea. Tahaks ühte pulka endalegi.

Küsige UM-ist mälu ei peta,siis alla 200.-värvipulk+lakk. ;)

et koogin autolt bensupaagi kaane maha ...